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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | es geht, natürlich d16/d17 block, d17 kurbelwelle und dann halt aufbohren. anders ist es NICHT möglich. hab sogar mal die liste rausgekramt gehabt ^^ | ||
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Master ![]() Name: Tolga Geschlecht: Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 8451 Chats: 11 Wohnort: 90210 | mehr dazu bitte,wer hat noch tipps,rat und beispiele ? | ||
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Elite ![]() Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 1380 Chats: 1099 Wohnort: Hamm | War der D17 im EM2? | ||
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Junior ![]() Fahrzeug: Civic EH2 Anmeldedatum: 10.02.2011 Beiträge: 69 Chats: 0 | Block = D16 Innereien = D17 Kopf = D16 um auf 1,8liter zu kommen mußt du den Block auf 78mm aufbohren lassen bzw sleeven und spezial Kolben ( ENDYN ) verbauen Oder Mini Cooper Kolben 77,5mm -1,25cc 21mm Pin mit B18a1/b1 Pleuel verbauen 137mm 21mm Pin 48mm großes Auge dann kommst auf 1781cc Hubraum und ne 10,8:1 Verdichtung mit nem z6 Kopf oder 11,2:1 mit nem y8 Kopf. | ||
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Elite ![]() Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 1380 Chats: 1099 Wohnort: Hamm | Mit welchen Steuergerät? Was für ASB dabei? Leistung? 150 PS? | ||
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Master ![]() Name: Tolga Geschlecht: Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 8451 Chats: 11 Wohnort: 90210 | hat nur Endyn die kolben ? von endyn halt ich nämlich nich viel,und würd andere bevorzugen,falls dir welche bekannt sind. | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 17503 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Hatte mich mit dem Thema beschäftigt und rate von dem Umbau ab. Die ganze Geometrie vom D16 baut irgendwann ab, mal abgesehen davon, dass die Leistung in keinem Verhältnis zu den Kosten steht. Für jemanden, der aber einfach was andres will - das perfekte Projekt. ^^ Kolben findest du von jeder Firma, sind aber eben Sonderanfertigungen. Bisimoto hat z.b. welche dafür. | ||
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Junior ![]() Fahrzeug: Civic EH2 Anmeldedatum: 10.02.2011 Beiträge: 69 Chats: 0 | Vom 1.8er würd ich auch abraten doch der 1.7ner is durch aus machbar. Mit der Drehzahl sollte man dann aber ein Stück zurück gehen, gerade wegen dem Pleuel / Hub Verhältnis. Aber mit den richtigen Kniffen kan man sich da schon ein ordentliches Drehmoment Maschinchen für den Alltag basteln **Eco hust** | ||
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