»D-Block Laden mit smart turbo?

Hashiriya · 14.03.2006, 19:12

Ein kumpel meinte grad zumier man könnte doch mal nen smartlader an nen ej2 hängen und der müsste ohne Fmu und den elektronic schmarn auskommen

Klar ein smart hat ja nur 3zylinder und knappe 1,3l
was meint ihr würde das funzen? ich hab keinen plan wieviel druck son smarti lader bringt :?:

BaldoPanus · 14.03.2006, 20:17

kann eigentlich nicht ohne elektronik auskommen....du müsstest nen passendes hosenrohr und krümmer anfertigen....aber ich bezweifel das es klappt...denke mal das es da hunderte fahrzeuge gibt dessen turbos für den umbau besser geeignet wären :roll:

wrath`- · 14.03.2006, 20:24

zumal dir hier keiner ne aussage geben kann ohne zu wissen was es fürn turbo ist.geschweigedenn die internals des turbos

Hashiriya · 14.03.2006, 20:35

hmmmm verstehe naja das mit der elektrik verstehe ich ned ganz weil letztens jemand gemeint hätte bis zu nem bestimmten grad packt das die ecu auch so :?:

hosenrohr krümmer etc sind eigentlich kein problem--->gut das der kleine bruder feinwerkzeug mechaniker in nem betrieb ist die maschinen für die autofirmen bauen :yes:

aber hier mal als beispiel

http://cgi.ebay.de/SMART-CDI-Turbolader-NEU-Originalteil-001-1790-V001_W0QQitemZ8045576687QQcategoryZ61410QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

naja müsste doch gehen auch wenn man dann nur um die 0,1-0,3 bar hat oder?
ich bin für jede anregung offen :yes:

ACURA-HSC · Gast

wenn der krümmer angepast wird , geht das schon, bringt net viel leistung aber alles was luft prest macht leistung oder nicht ,logisch :yes:

kann aber auch sein das die abgas stöme zu stark für den krümmer sind und es dann auseinader fliegt :?:

Fakie · 14.03.2006, 20:53

Hashiriya schrieb:

hmmmm verstehe naja das mit der elektrik verstehe ich ned ganz weil letztens jemand gemeint hätte bis zu nem bestimmten grad packt das die ecu auch so

hosenrohr krümmer etc sind eigentlich kein problem--->gut das der kleine bruder feinwerkzeug mechaniker in nem betrieb ist die maschinen für die autofirmen bauen

aber hier mal als beispiel

http://cgi.ebay.de/SMART-CDI-Turbolader-NEU-Originalteil-001-1790-V001_W0QQitemZ8045576687QQcategoryZ61410QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

naja müsste doch gehen auch wenn man dann nur um die 0,1-0,3 bar hat oder?
ich bin für jede anregung offen

der schaut ja niedlich aus :laugh:

Cyborg · 14.03.2006, 20:59

Also so einfach ist das nicht. Jungs lasst die finger davon. Und zwar wenn es kein passendes Steuergerät gibt das den Ladedruck über die Druckdose steuert und einspritzmenge, und Luftmenge etc. Dann müsste man die Ölversorgung gewährleisten und den richtigen Öldruck. Dann sind die Kolben von Saugmotoren dafür nicht abgestimmt geschweigeden Kopfdichtung und Zyilinderkopf.
Auf gut deutsch das Ding fliegt euch um die ohren. Und der kleine turbolader bringt mal gar nichts. Für nen richtigen Umbau habs für meinen EP3 ausgerechnet muß man locker 15000 euro ausgeben für 500PS und der Motor hält!!!

ACURA-HSC · Gast

3000-3500 euro gibts überall turbo kit setup zum 1000 mal ,und zwar marken firma wie apexi oder greddy oder hgp,für fast alle honda modelle :wall:

noch billiger wenn man den setup selber macht..

unter 4000 euro bekommt man sogar engle kolben und pleuler beim setup damit man 400-500 ps standfest knechtet ..

ecu muss angepast werden ,und größere düsen u.s.w logisch, aber bei 0,3 bar braucht man sowas nicht glaub wirklich nicht..... :?:

ccc · 14.03.2006, 21:32

@Cybort ... wie soll die ecu bitte die druckdose am turbo steuern ?!

man braucht keine fmu und die ecu musst nicht zwingend angepasst werden bei 0,3bar , größere düsen würden es auch schon tun ... wäre ein versuch wert !

achja es kommt net auf die größe des laders an ... scheinen nicht viele zu wissen ....

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

» Anmelden

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Hashiriya Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Chats: 10 Wohnort: stockheim	14.03.2006, 19:12 zitieren Ein kumpel meinte grad zumier man könnte doch mal nen smartlader an nen ej2 hängen und der müsste ohne Fmu und den elektronic schmarn auskommen Klar ein smart hat ja nur 3zylinder und knappe 1,3l was meint ihr würde das funzen? ich hab keinen plan wieviel druck son smarti lader bringt Verfasst am: 14.03.2006, 20:00 zitieren Wo sind den die Turbo experten weiß den keiner was?
Nach oben	profil pn email

BaldoPanus Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8303 Chats: 2346 Wohnort: krefeld	14.03.2006, 20:17 zitieren kann eigentlich nicht ohne elektronik auskommen....du müsstest nen passendes hosenrohr und krümmer anfertigen....aber ich bezweifel das es klappt...denke mal das es da hunderte fahrzeuge gibt dessen turbos für den umbau besser geeignet wären
Nach oben	profil pn

wrath`- Beiträge & PNs ignorieren General Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: N Nissan Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 3576 Chats: 50 Wohnort: 68723 Oftersheim	14.03.2006, 20:24 zitieren zumal dir hier keiner ne aussage geben kann ohne zu wissen was es fürn turbo ist.geschweigedenn die internals des turbos
Nach oben	profil pn

Hashiriya Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Chats: 10 Wohnort: stockheim	14.03.2006, 20:35 zitieren hmmmm verstehe naja das mit der elektrik verstehe ich ned ganz weil letztens jemand gemeint hätte bis zu nem bestimmten grad packt das die ecu auch so hosenrohr krümmer etc sind eigentlich kein problem--->gut das der kleine bruder feinwerkzeug mechaniker in nem betrieb ist die maschinen für die autofirmen bauen aber hier mal als beispiel http://cgi.ebay.de/SMART-CDI-Turbolader-NEU-Originalteil-001-1790-V001_W0QQitemZ8045576687QQcategoryZ61410QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem naja müsste doch gehen auch wenn man dann nur um die 0,1-0,3 bar hat oder? ich bin für jede anregung offen
Nach oben	profil pn email

ACURA-HSC Beiträge & PNs ignorieren Gast	14.03.2006, 20:38 zitieren wenn der krümmer angepast wird , geht das schon, bringt net viel leistung aber alles was luft prest macht leistung oder nicht ,logisch kann aber auch sein das die abgas stöme zu stark für den krümmer sind und es dann auseinader fliegt
Nach oben

Fakie Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Sergej Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 906 Chats: 821 Wohnort: Weiden und Regensburg	14.03.2006, 20:53 zitieren Hashiriya schrieb: hmmmm verstehe naja das mit der elektrik verstehe ich ned ganz weil letztens jemand gemeint hätte bis zu nem bestimmten grad packt das die ecu auch so hosenrohr krümmer etc sind eigentlich kein problem--->gut das der kleine bruder feinwerkzeug mechaniker in nem betrieb ist die maschinen für die autofirmen bauen aber hier mal als beispiel http://cgi.ebay.de/SMART-CDI-Turbolader-NEU-Originalteil-001-1790-V001_W0QQitemZ8045576687QQcategoryZ61410QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem naja müsste doch gehen auch wenn man dann nur um die 0,1-0,3 bar hat oder? ich bin für jede anregung offen der schaut ja niedlich aus
Nach oben	profil pn

Cyborg Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: CTR Anmeldedatum: 26.06.2005 Beiträge: 22 Chats: 0 Wohnort: Michelstadt Meine eBay-Auktionen:	14.03.2006, 20:59 zitieren Also so einfach ist das nicht. Jungs lasst die finger davon. Und zwar wenn es kein passendes Steuergerät gibt das den Ladedruck über die Druckdose steuert und einspritzmenge, und Luftmenge etc. Dann müsste man die Ölversorgung gewährleisten und den richtigen Öldruck. Dann sind die Kolben von Saugmotoren dafür nicht abgestimmt geschweigeden Kopfdichtung und Zyilinderkopf. Auf gut deutsch das Ding fliegt euch um die ohren. Und der kleine turbolader bringt mal gar nichts. Für nen richtigen Umbau habs für meinen EP3 ausgerechnet muß man locker 15000 euro ausgeben für 500PS und der Motor hält!!!
Nach oben	profil pn email

ACURA-HSC Beiträge & PNs ignorieren Gast	14.03.2006, 21:23 zitieren 3000-3500 euro gibts überall turbo kit setup zum 1000 mal ,und zwar marken firma wie apexi oder greddy oder hgp,für fast alle honda modelle noch billiger wenn man den setup selber macht.. unter 4000 euro bekommt man sogar engle kolben und pleuler beim setup damit man 400-500 ps standfest knechtet .. ecu muss angepast werden ,und größere düsen u.s.w logisch, aber bei 0,3 bar braucht man sowas nicht glaub wirklich nicht.....
Nach oben

ccc Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Fahrzeug: EJ2 - Turbo in Bearbeitung - Anmeldedatum: 03.10.2005 Beiträge: 133 Chats: 8	14.03.2006, 21:32 zitieren @Cybort ... wie soll die ecu bitte die druckdose am turbo steuern ?! man braucht keine fmu und die ecu musst nicht zwingend angepasst werden bei 0,3bar , größere düsen würden es auch schon tun ... wäre ein versuch wert ! achja es kommt net auf die größe des laders an ... scheinen nicht viele zu wissen ....
Nach oben	profil pn

maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	18.03.2006, 18:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
Nach oben

	Re:	Hits	Letzter Beitrag
SMART mit Hayabusa Motor ^^ [URL=http://www.youtube.com/watch?v=oPQIizRp9ck]Video[/URL]... [Offtopic]von janty	7	1002	11.10.2007, 06:56 Tomes_EG4
smart mit gixa motor hui. also der zieht bestimmt locker jeden civic... Seite 2 [Offtopic]von Jay Geeno™	12	1246	02.04.2007, 22:13 Merlin86
Ampera: So funktioniert das mit dem Laden des E-Motors Der Ampera fährt während der ersten 40 bis 80 km ausschließlich elektrisch. Der eingebaute Verbrennungsmotor hält den Ladezustand der Batterien konstant, sobald diese einen Ladezustand von ca. 30 % erreicht hat; dieser Fahrzeugtyp wird daher auch Range... von mgutt	0	38	26.06.2011, 18:10 mgutt
Crx eh6 d16z6 Block platt ???? d15 block ?? Hey leute der block von meinem d16z6 ist platt hab noch ein kompletten d15b7 in der garage wolte fragen ob ich den d15b7 block + d16z6 Kopf (Minime) denke schon wolte aber sichheutshalber nochmal fragen. wenn ja welches getriebe soll ich neheme ??? ej2... [Del Sol]von Carlito_Vti	1	79	27.05.2011, 22:33 Manlik
d16z6 mit ed7 block nen gude.hab grad mal en bische im net gestöbert.und da stand ein paar mal das man beim eh6,also d16z6 nen ed7 block drunterschrauben kann. durch die veränderte dichtung würde man etwas mehr leistung bekommen. ist das richtig,wenn ja: muß man was am... Seite 2 [Del Sol]von lappeduddel	12	170	16.02.2009, 21:11 lappeduddel
z6 block mit y7 kopf ,Zahnriemen? Hoi hab nen y7 Kopf auf nen z6 Block geschraubt , beide waren plan und es wurde die y7 zylinderkopfdichtung benutzt jetzt hab ich aber das problem das der zahnrimen des z6 nicht passen , passt einfach nicht drauf und der y7 hat ja auch 104... [Civic 96-00]von Der-Pate	0	339	05.09.2007, 13:26 Der-Pate
b18C4 Block mit B16A2 Kopf Hi Jungs biete euch hier einen b18C4 Block mit B16A2 Kopf an. Alle teile befinden sich in einem super zustand also gibt es nichts drann zu mäckeln! mehr bilder kommen heute abend oder morgen noch rein, aber wenn ihr interesse habt schreibt... Seite 2 [Komplett-Motor & Getriebe]von Honda CRX MI 21	11	635	04.01.2012, 11:22 JennyEG8
D16z6 Block mit d14a4 kopf Hi Mein Motor verbraucht Öl ohne Ende. Würde es was bringen, wenn ich die ventilschaftdichtingen erneuer und meinen d14 Kopf auf eine. D16 Block Schraube? Funktioniert das? Passen die... [Performance]von NoBody89	6	146	05.08.2011, 17:45 Akuma777
b16a2 block mit 6 gang getriebe hi leute!! habe eine kurze frage wegen einem getriebe für einen b16a2 ... da das alte getriebe am ar*** ist, dachte ich mir, man könnte ja ein 6 gang getriebe verbauen, oder ein besser übersetztes mit längeren gängen nur welche getriebe passen... [Civic 92-95]von dd90	3	280	05.05.2009, 12:49 EG_XXX
d16z6 block mit d16y7 kopf wie schon oben genant wollt ich fragen ob das funktioniert ??? gruß... Seite 2 [Civic 96-00]von stefans-ej9	12	190	17.04.2011, 22:26 TrenDeejay