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Name: Georges
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24.01.2011, 19:59


Hi Leute!

wollte mal kurz mein Projekt vorstellen, welches ich vor kurzem angefangen habe:

Auto: Ep3 von 2002
Kilometerstand 140.000

Auto wurde gebraucht gekauft aus 2. Hand, mit leichtem Frontschaden vorne rechts.

Ziel: Tracktool, bezw. Rennwagen für Bergrennen und Rundstrecke mit Straßenzulassung.

Bisher getan:
- Frontschaden repariert
- Innenraum und Türen geleert, Heckwischer ausgebaut
- Wiechers Käfig
- Motor auf Japanstand umgebaut
- Hondata Steuergerät
- Ölwannenumbau damit das Öl nicht rumschwappt
- Kurzes Japangetriebe
- Alu Schwungscheibe von TSS
- Sachs Sinterkupplung
- Sachs Druckplatte
- Original Japan Diffsperre
- Domstrebe

In Bestellung:

- Elektrische OMP Feuerlöschanlage
- Manueller Stromkreisunterbrecher
- Sparco Sprint Sitze, + 6 Punktgurte (die Sprint Sitze und Gurte im Wagen sind nur noch dieses Jahr homologiert und stehen zum Verkauf! ;-)
- Carbon Doorpanels

geplante Arbeiten:

OMP geschüsseltes Lenkrad verbauen (nach dem Tüv... ;-) )
Bastuck Gruppe "N" auspuff, HJS Kat, 4-2-1 Japan Krümmer
Fahrwerk bleibt noch offen!? Bilstein? KW? HR?
welche Bremsen..!?! Weil die Originalen machen nach ein paar Runden Ring GP Strecke nix mehr mit...Erfahrungen von meinem alten CTR

bin für weitere Anregungen offen! :-)


Georges


 
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Zuletzt bearbeitet von fullemetti am 31.01.2011, 19:20, insgesamt 3-mal bearbeitet

Verfasst am: 24.01.2011, 20:03

noch ein paar aktuelle pics vom Stripping und vom rauskratzen der Dämmungen (ich hasse diese Arbeit! :roll: )

 
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24.01.2011, 20:04


Herzliches Willkommen hier!

Endlich mal wieder nen hardcore- Tracktoolthread, TypeRringsau hat seinen ja nimmer...der war ja auch nur für Rennen gedacht.

Werd wohl dieses Jahr ggf. nach Luxemburg aufmachen...
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Name: Georges
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24.01.2011, 20:15


ich muss zugeben, der Thread von TypeRringsau hat mich damals ein bisschen dazu angeregt mir einen CTR an zu schaffen. der Traum endete jedoch ein Jahr später an einem Laternenpfosten im Kreisverkehr mit 50 km/h... Totalschaden für die Versicherung, Reparatur laut Werkstatt knapp 11.000€!!. Folglich wurde der Wagen verramscht für billiges Geld was ich später bereut habe. Jetzt genau ein Jahr später habe ich mir fast das gleihche Auto wieder gekauft, auch mit Frontschaden, jedoch nicht so heftig kaputt. Da das Auto jetzt eh nur 2.Wagen ist ( Firmenwagen BMW 130i! :D ), brauche ich die Airbags und so weiter nicht, sodass dieser Kostenpunkt wegfällt. Da ich ne Werkstatt habe kommt der Aufbau recht schnell voran, sodass der Wagen im Frühjar die Straße, bzw. die Rennstrecken sehen wird!

Motorumbau wird von Autoracingservice.lu gemacht, kann mir da keinen besseren Partner vorstellen!

Georges


 
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24.01.2011, 20:18


Nicht schlecht ^^
Viel Spaß beim Umbau :)
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24.01.2011, 20:19


Der besagte typerringsau wohnt bei mir ja in der Nähe, wars Wochenende bei ihm und kann sein das sich dann auch mal zum Sven gehe wegen paar Sachen...

so extremist kaputt schaut der andere aber auch net aus...bissel doller wie der jetzige..
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24.01.2011, 20:19


Ich bin wirklich gespannt wie der später aussehen wird.
Aber auch von mir Herzlich Glückwunsch und viel erfolg auf den Pisten !
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24.01.2011, 20:22


endlich noch ein kaputtnic... freu mich schon auf die umbau bilder... halte uns schön auf dem laufenden...

grüsse
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Fortgeschrittener 


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24.01.2011, 20:23


   Honda Racing Team TH schrieb:
Der besagte typerringsau wohnt bei mir ja in der Nähe, wars Wochenende bei ihm und kann sein das sich dann auch mal zum Sven gehe wegen paar Sachen...

so extremist kaputt schaut der andere aber auch net aus...bissel doller wie der jetzige..


naja die vordere Querstrebe am Chassis war beim alten CTR auch betroffen und Chassis auch ein bisschen in Mitleid gezogen worden


 
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Elite 


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24.01.2011, 20:24


bei dem thema bremsen hab ich auf der strecke einiges getestet... kommt auf deinen geldbeutel an, was du machen willst... gibt auch gute haltbare sachen für die oem bremse, falls du die wegen dem reglement fahren musst
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Gast 

18.02.2012, 21:50


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