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Elite ![]() Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1105kg ep3 bei 229PS/225NM Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 2432 Chats: 0 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | ich kann mal bilder von meiner lüftung schiessen wenn du willst... ich habe ein humane lüftung, meine geht noch nicht bis zur bremse, da sonst der lenkeinschlag kleiner wird... meine geht nur bis in den radkasten... wenns nicht reicht, kann ich das ganz einfach verlängern, zur bremse direkt hin... mit tarox anlage meinte ich auch nur scheiben und beläge funzt bei tarox eh am besten, da die beläge perfekt mit der scheibe harminieren... meine ds performance sind mal so was von durchgefallen... mussde ganz hart zutreten bevor überhaupt was passiert ist.. tralle is meien wagen mal gefahren und dachte die beläge sind kaputt... jeze mit den pfc belägen ist der hankook rs2 im kalten zustand überfordert, so bissig sind die beläge, und die haben schnell temperatur wenn genug speed da is... hier die bilder: is nur n preface, sorry... die tüllen bekommsd im baumarkt, den schlauch bei sandtler. ich teste die zivile variante so wie ich sie jetzt habe, wenn die beläge mehr luft wünschen, wird der schlauch einfach bis zur bremse direkt verlängert... das dritte bild zeigt die scheibe nach einem monat intensiven testens... keine blauschatten, nur rückstände vom aggresiven felgenreiniger... http://www.typer-brb.de/pics/felgen/53_1.jpg http://www.typer-brb.de/pics/felgen/53_2.jpg http://www.typer-brb.de/pics/felgen/53_3.jpg ich wollte die verlinken aber maxrev verweigert seinen dinst, ich kann keine bilder mehr verlinekn...kacke man |
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| Beobachter Name: Alexander Fahrzeug: Honda Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 11.04.2010 Beiträge: 2 Chats: 0 Wohnort: Essing | Hey, ich kann Beaver nur zustimmen ich habe mir vor 2000 km die Ferodo DS Performance für knapp 90 euro reingebaut. Ich bin sehr zufrieden damit. Die hinteren Bremsbeläge würde ich nur austauschen, wenn sie wirklich runter sind. |
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