Forum»ctr einfahren
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| Newbie Anmeldedatum: 13.04.2007 Beiträge: 14 Chats: 0 | hallo, wollte mal um ein paar tips bitten wie man so ein auto einfährt. hatte bis jetzt noch nie das vergnügen. |
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Master  Name: Dennis Geschlecht:  Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5036 Chats: 1281 Wohnort: NRW | auf jedenfall nicht treten , hab n CTR auch noch nicht eingefahren ( generell kein auto) aber es gibt immer richtlienien wie zB nicht über 4000 upm und nicht über 140 oder so für ne bestimmte Kilometer zahl die genauen für ein CTR kenn ich nur leider nicht , würd aber sagen die Punkte sind schon nicht schlecht dann natürlich auch immer schön warm fahren das gute teil Früher beim alten Rollern mit tuning Zylindern hat man immer gesacht , immer aus dem drehzahl keller vollgas raus beschleunigen aber wie gesacht nich übr den drehzahl punkt das sollte damals Gut Drehmoment raus holen damit ehr später auch die kraft hatte für hohe drehzahlen o.O |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7583 Chats: 2062 | ich würed einfach die ersten 5000 nicht im vtec fahren. rollerzylinder hab ich NIE eingefahren, nichtmal den 207er Polini, immer feste drauf  |
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| Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5036 Chats: 1281 Wohnort: NRW | hättest das mal bei 177er gemacht Grauguß rockt  PS : der Spruch in der Signatur ist zum scheißen ^^ |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7583 Chats: 2062 | Der 207er ist aus Grauguß  hab den damals gleich mit erhöhtem Kolbenspiel bestellt.Ist mir auch 1x mitten auf der Bahn beim Gaswegnehmen abgeklemmt, die Sau. Lief danach aber noch besser |
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| Veteran Fahrzeug: Bmw e90, BMW e36 Compact 2,8l, Ford Fiesta ST DK Mod. Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 700 Chats: 0 Wohnort: 67059 | Ma ne ganz doofe Frage =D fahren eigetnlich alle rollerfreaks honda |
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| Newbie Anmeldedatum: 13.04.2007 Beiträge: 14 Chats: 0 | ich hatte vor die ersten 1000km am stück zu fahren...auf die autobahn drauf und dann bei 130 tempomat rein und laufen lassen....wollte bekannte in münchen besuchen^^ wenn ich aber das mit dem drehzahlkeller ernst nehmen soll, dann ist ja das was ich machen will grotten schlecht, oder was sagt ihr dazu? |
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| Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16812 Chats: 7270 Wohnort: Mandschouku | 5000 km nicht über 4000 hab ich auch gehört. hatn kumpel mit seinem mini genauso gemacht. schaden wirds nicht. |
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| Veteran Fahrzeug: Bmw e90, BMW e36 Compact 2,8l, Ford Fiesta ST DK Mod. Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 700 Chats: 0 Wohnort: 67059 | Dauerdrehzahl ist übrigens auch nicht gesund.. Fahr die ersten 1000 km locker nicht im vtec, immer zwischen 3500-4000 schalten, nach 1000km öl und ölfilter rein und drehzahl erhöhen!" Und wenn du dein auto 5000 km lang nicht trehtest haste am ende ne träge kist, ich sprech aus erfahrung hab meinen alten ep nach 1000km auch immer gut eingeschenkt und er hatte aufm dyno 206 ps und ein kollege mit seinen 5000 tausend einfahren grade mal schlappe 193  |
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| Newbie Anmeldedatum: 13.04.2007 Beiträge: 14 Chats: 0 | 5000km nicht im vtec?..man man...das dauert ja ne ewigkeit^^...fahre vielleicht 5000km im jahr im mom^^ |
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