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»CRZ CVT (Automatik) vs. 6 MT (Schalter): Zeitrennen

Spoon arbeitet fleißig am CRZ TuningNeues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenBride Sitze für den CR-Z
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schönes video, wobei mich die zweite Zeit schon noch interessiert hätte.

17,8 naja ... der ED9 braucht da schon noch ne gute sekunde weniger

Zuletzt bearbeitet von msu-driver am 27.04.2010, 12:15, insgesamt einmal bearbeitet
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1:35 EPIC!!!!!! :D Go Kart re xD
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noch ein test

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Japanisch is so geil...
LG Jens
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Also irgendwas stimmt doch da nicht. Glaubt jemand wirklich, dass der CVT auch nur ansatzweise gegen den Schalter eine Chance hat? Auch wenn er gut schaltet.. er wiegt 30kg mehr. Also wenn die nicht gerade voller Tank gegen leerer Tank gefahren sind, sollte der CVT kaum mitkommen.

Das Ergebnis vom Viertelmeilenrennen fehlt auch :hmm:

Verfasst am: 26.04.2010, 10:21

Ok das ist quasi nur ein Werbevideo. Hier ist das richtige:
http://www.gtnet.co.jp/hybrid/crzmovie_419.asp

Der manuelle CRZ schaffte 16.894 als beste Zeit und hat alle Anzugsrennen gewonnen.


 
crz-zeit-viertelmeile.jpg
crz-zeit-viertelmeile.jpg - [Bild vergrößern]

Zuletzt bearbeitet von mgutt am 27.04.2010, 12:25, insgesamt 2-mal bearbeitet
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27.04.2010, 06:18


Also wenn der 16,8 macht ist der ja wirklich nicht viel schlechter wie ein ED9. Hatte jetzt erst ne 16,5 gemacht mit leichten modifikationen...

So langsam glaube ich auch das der garnicht so untermotorisiert ist wie wir erst gedacht hatten :yes:
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Jo der ED9 mit Kat braucht auch 8,5 Sekunden von 0 auf 100. Verglichen mit den 9,9 vom CR-Z ist das nicht mehr weit entfernt.

Auch wiegt der CRX 300 kg (!) weniger und hat entsprechend weniger Sicherheitsausstattung und Komfortfeatures.

CRX: 925 kg Leergewicht
CRZ: 1.211 kg Leergewicht

Der kleinste Scirocco (TSI mit Turbo) ist übrigens mit seinen 9,7 Sekunden auch kein Sprintwunder. Dafür verbraucht der aber sicher einen Liter mehr auf 100 und hat (vermute ich mal) nicht die gleiche Austattung ohne Aufpreis.

Ich bemängel gar nicht den CRZ als solches, aber mir würde in jedem Fall ein zweiter Motor in der Palette fehlen. Besser sogar ein Dritter. Ein Turbodiesel mit 150-200PS und ein Type-R mit 250 PS und das ganze wäre ziemlich genial.
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27.04.2010, 07:57


Oh je die Kiste is ja langsamer als mein 90 PS EG4 mit dem fuhr ich ne 17,3 auf 400 Meter X-(
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27.04.2010, 08:50


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