»CRX-Vtec kaufen

rybeck · Beobachter Anmeldedatum: 04.12.2006 Beiträge: 2 Chats: 0

Hallo,

ich wollte mir einen CRX-Vtec Bj.91 holen.

Nun wollte ich mal fragen ob ich da gegen einen Polo G 40 ne schnitte habe?
Ein kollege von mir hat einen, und ich möchte vorab schon mal von euch wissen wie der wagen so als gegner is??

gigiagig · 04.12.2006, 19:02

du hast 150 ps auf 1010 kg
er hat 115 ps bei einem gewicht von 770 - 830kg (modellabhängig)
hoffe die daten habe ich jetzt richtig rausgesucht. von der ps zahl bist du ja vorne, aber gewicht er......
kommt drauf an, wer besser fahren kann, denke ich

Civic_Coupe_Ninja · 04.12.2006, 19:09

da hast du die karten vorne bin mit nem crx vtec schon mal gegen einen g40 gefahren also der CRX war deutlich schneller

gigiagig · 04.12.2006, 19:11

denke ich mir auch das der schneller ist, aber wollt nichts sagen, da ich es ja selber noch nicht versucht habe*g*

rybeck · Beobachter Anmeldedatum: 04.12.2006 Beiträge: 2 Chats: 0

Na ja weil der Polo vom kollegen is schon nich so lahm,wir sind mal aufer landstraße schon sehr gut hinterm r32 geblieben.Der hat schon bischen was dran gemacht an seinem fährt glaube ich 1,1 bar.

Na ja ich will denn kollegen aber auch mal platt machen

gigiagig · 04.12.2006, 19:20

tja, wenn er nicht serie ist, dann können wir nix dazu sagen....

djhemp · 04.12.2006, 19:21

mit getunten g40 bin ich mittlerweile vorsichtig habe da mal in einem unfairen fliegenden start mit meinem ed9 (kein motortuning) schon nen schmales gesicht gemacht der hatte echt dampf...

war jedoch auch gemacht

-djhemp-

ps: v-tec sollte kein thema sein den kannste plätten... habe ihm mit dem ed9 schon en bissie beine gemacht hat aber net gereicht

Civic_Coupe_Ninja · 04.12.2006, 19:34

ich weiss wie der EE8 geht

er geht sehr gut !!

thomsencrx · 04.12.2006, 20:31

Also, meine Erfahrung mit nem G40 Serie, 1. Hand war so, das wenn man mit dem G40 "normal" im Straßenverkehr unterwegs ist und nur "ab und zu" drauftritt, dann ist er schon bei niedrigen Drehzahlen bis Anschlag ein Ernstzunehmender Gegner. Wenn der G-Lader aber kontinuierlich, das heist z.B. an jeder Ampel oder so auf Dauer bis Anschlag beansprucht wird (gegen nen EE8 muß er treten), dann geht ihm auch wegen der 1300ccm die Puste ein wenig aus. So mein Eindruck. Mich würde mal Interessieren, wo du einen EE8 zu einem guten Kurs, ohne zig Vorbesitzer und vor allem ohne Ölverlust, zum verkauf gesehen hast?

Sebba · 05.12.2006, 22:26

ich hab 2 ^^
allerdings ist eienr sogut wie nicht mehr brauchbar (dank hagelschaden)

hmm also denke schon das man mit nem nicht verkorksten ee8 da gut mithalten kann, seid ich die neue lima drin habe geht das teil wieder und der vtec kommt auch wieder richtig gut...

man muss halt bei dem auto immer aufpassen, der zickt bei dem alter halt gerne mal rum...ne frau halt

maxrev.de · Gast

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rybeck Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Anmeldedatum: 04.12.2006 Beiträge: 2 Chats: 0	04.12.2006, 18:55 zitieren Hallo, ich wollte mir einen CRX-Vtec Bj.91 holen. Nun wollte ich mal fragen ob ich da gegen einen Polo G 40 ne schnitte habe? Ein kollege von mir hat einen, und ich möchte vorab schon mal von euch wissen wie der wagen so als gegner is??
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gigiagig Beiträge & PNs ignorieren Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12922 Chats: 69640 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	04.12.2006, 19:02 zitieren du hast 150 ps auf 1010 kg er hat 115 ps bei einem gewicht von 770 - 830kg (modellabhängig) hoffe die daten habe ich jetzt richtig rausgesucht. von der ps zahl bist du ja vorne, aber gewicht er...... kommt drauf an, wer besser fahren kann, denke ich
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Civic_Coupe_Ninja Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Geschlecht: Anmeldedatum: 08.07.2006 Beiträge: 203 Chats: 2632	04.12.2006, 19:09 zitieren da hast du die karten vorne bin mit nem crx vtec schon mal gegen einen g40 gefahren also der CRX war deutlich schneller
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gigiagig Beiträge & PNs ignorieren Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12922 Chats: 69640 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	04.12.2006, 19:11 zitieren denke ich mir auch das der schneller ist, aber wollt nichts sagen, da ich es ja selber noch nicht versucht habeg
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rybeck Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Anmeldedatum: 04.12.2006 Beiträge: 2 Chats: 0	04.12.2006, 19:17 zitieren Na ja weil der Polo vom kollegen is schon nich so lahm,wir sind mal aufer landstraße schon sehr gut hinterm r32 geblieben.Der hat schon bischen was dran gemacht an seinem fährt glaube ich 1,1 bar. Na ja ich will denn kollegen aber auch mal platt machen
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gigiagig Beiträge & PNs ignorieren Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12922 Chats: 69640 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	04.12.2006, 19:20 zitieren tja, wenn er nicht serie ist, dann können wir nix dazu sagen....
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djhemp Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1828 Chats: 86 Wohnort: FFM (oberursel)	04.12.2006, 19:21 zitieren mit getunten g40 bin ich mittlerweile vorsichtig habe da mal in einem unfairen fliegenden start mit meinem ed9 (kein motortuning) schon nen schmales gesicht gemacht der hatte echt dampf... war jedoch auch gemacht -djhemp- ps: v-tec sollte kein thema sein den kannste plätten... habe ihm mit dem ed9 schon en bissie beine gemacht hat aber net gereicht
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Civic_Coupe_Ninja Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Geschlecht: Anmeldedatum: 08.07.2006 Beiträge: 203 Chats: 2632	04.12.2006, 19:34 zitieren ich weiss wie der EE8 geht er geht sehr gut !!
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thomsencrx Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: ED9 Anmeldedatum: 04.12.2006 Beiträge: 12 Chats: 10 Wohnort: Fröndenberg	04.12.2006, 20:31 zitieren Also, meine Erfahrung mit nem G40 Serie, 1. Hand war so, das wenn man mit dem G40 "normal" im Straßenverkehr unterwegs ist und nur "ab und zu" drauftritt, dann ist er schon bei niedrigen Drehzahlen bis Anschlag ein Ernstzunehmender Gegner. Wenn der G-Lader aber kontinuierlich, das heist z.B. an jeder Ampel oder so auf Dauer bis Anschlag beansprucht wird (gegen nen EE8 muß er treten), dann geht ihm auch wegen der 1300ccm die Puste ein wenig aus. So mein Eindruck. Mich würde mal Interessieren, wo du einen EE8 zu einem guten Kurs, ohne zig Vorbesitzer und vor allem ohne Ölverlust, zum verkauf gesehen hast?
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Sebba Beiträge & PNs ignorieren Junior Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 13.08.2006 Beiträge: 77 Chats: 41 Wohnort: Stuttgart	05.12.2006, 22:26 zitieren ich hab 2 ^^ allerdings ist eienr sogut wie nicht mehr brauchbar (dank hagelschaden) hmm also denke schon das man mit nem nicht verkorksten ee8 da gut mithalten kann, seid ich die neue lima drin habe geht das teil wieder und der vtec kommt auch wieder richtig gut... man muss halt bei dem auto immer aufpassen, der zickt bei dem alter halt gerne mal rum...ne frau halt
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	06.12.2006, 05:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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