»crx vs primera gt

bassyunkie · 21.08.2005, 18:30

also fangen wir mal an , ich würd von vorne an sagen,
das bei mein ed9, was leistungsmässig nicht stimmt,habe
bei dc essen nen chip eingepflantzt bekommen, (laut gutachten 14 ps)
dazu kommen anlage ab kat(ohne msd)fächer,polierte ausgedrehte
drosselklappe,und ne erleichterte schwungscheibe und komplett lerren
innenraum,und ? damit müsste die kiste abgehen wie sau ,oder?
tut er aber nicht,liegt das vieleicht daran ,das ich den k&n direkt
auf der drossel habe,ohne verbindungsrohr,kann das sein?

BaldoPanus · 21.08.2005, 18:36

ist sicherlich nicht so toll bei nem ai bekommt der motor ja auch noch leicht frischluft wegen dem scheinwerfer aber gleich an der drosselklappe....aber das dürfte nicht soviel ausmachen : / ......schau doch mal ob du irgendwo nen boschservice oder sowas findest wo du mal auf den prüfstand kannst....vielleicht haste dich ja auch nur daran gewöhnt :yes:

bassyunkie · 21.08.2005, 18:49

war vor kurzem bei bosch
kompreson messen lassen fette12 bar auf alle zyl

BaldoPanus · 21.08.2005, 19:04

hmm...ich würde mal den original luftfilterkasten anbauen und schaun wies lüppt...und dann halt mal auf die rollen wenns besser ist...

bassyunkie · 21.08.2005, 19:19

dann fehlt aber der fette ansaugsound,
wenn du ein ai drauf machst,hast du kein
sound mehr,das gilt natürlich nur,wenn wir im
rahmen der legalität bleiben

TomekEJ9 · 21.08.2005, 19:59

Und was ist jetzt mit dem Vergleich "CRX vs. Premiera GT" ???

CheGuivera · 21.08.2005, 20:16

äh was hat das jetzt mit dem Titel zu tun :?:

egal, der offene K&N kostet auf jeden Fall Leistung bei den ED´s, war bei meinem Civic genauso, er liegt ja quasi direkt am warmen Motor und zieht dementsprechend nur warme Luft.
Sicher der Sound ist kernig, bei meinem Crx hatte ich ihn trotzdem sofort rausgeschmissen und gegen einen normalen K&N Austauschfilter gewechselt.

Sound bekommt man genug durch die Auspuffanlage finde ich

aber fahr echt mal auf den Prüfstand. Wenn es ein professionelles Chiptuning war und mit den sonstigen mods müsste der schon bedeutend besser gehen, zumal die Kompression mit 12 bar ja auch noch top ist. :yes:

bassyunkie · 22.08.2005, 03:26

TomekEJ9 schrieb:

Und was ist jetzt mit dem Vergleich "CRX vs. Premiera GT" ???

der hätte mich abgezogen,der typ meinte er ziehe den 4ten

gang bis 200km/h

TomekEJ9 · 22.08.2005, 20:19

Müsste mit nem ED9 doch auch zu schaffen sein, oder nicht? Ich schaff mit meinem EJ9 knapp 190km/h im 4ten Gang.

Kolbenring · 22.08.2005, 20:24

ja denke schon das ich das irgendwie schon schaffen würde :hrhr:

maxrev.de · Gast

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bassyunkie Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 08.02.2005 Beiträge: 420 Chats: 2 Wohnort: Nrw	21.08.2005, 18:30 zitieren also fangen wir mal an , ich würd von vorne an sagen, das bei mein ed9, was leistungsmässig nicht stimmt,habe bei dc essen nen chip eingepflantzt bekommen, (laut gutachten 14 ps) dazu kommen anlage ab kat(ohne msd)fächer,polierte ausgedrehte drosselklappe,und ne erleichterte schwungscheibe und komplett lerren innenraum,und ? damit müsste die kiste abgehen wie sau ,oder? tut er aber nicht,liegt das vieleicht daran ,das ich den k&n direkt auf der drossel habe,ohne verbindungsrohr,kann das sein?
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BaldoPanus Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8303 Chats: 2346 Wohnort: krefeld	21.08.2005, 18:36 zitieren ist sicherlich nicht so toll bei nem ai bekommt der motor ja auch noch leicht frischluft wegen dem scheinwerfer aber gleich an der drosselklappe....aber das dürfte nicht soviel ausmachen : / ......schau doch mal ob du irgendwo nen boschservice oder sowas findest wo du mal auf den prüfstand kannst....vielleicht haste dich ja auch nur daran gewöhnt
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bassyunkie Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 08.02.2005 Beiträge: 420 Chats: 2 Wohnort: Nrw	21.08.2005, 18:49 zitieren war vor kurzem bei bosch kompreson messen lassen fette12 bar auf alle zyl
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BaldoPanus Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8303 Chats: 2346 Wohnort: krefeld	21.08.2005, 19:04 zitieren hmm...ich würde mal den original luftfilterkasten anbauen und schaun wies lüppt...und dann halt mal auf die rollen wenns besser ist...
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bassyunkie Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 08.02.2005 Beiträge: 420 Chats: 2 Wohnort: Nrw	21.08.2005, 19:19 zitieren dann fehlt aber der fette ansaugsound, wenn du ein ai drauf machst,hast du kein sound mehr,das gilt natürlich nur,wenn wir im rahmen der legalität bleiben
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TomekEJ9 Beiträge & PNs ignorieren Bling-Bling Admin Name: Tomek oder Thomas ;) Geschlecht: Fahrzeug: CiviC EJ9 Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 14150 Chats: 23581 Wohnort: Hürth (NRW) Meine eBay-Auktionen:	21.08.2005, 19:59 zitieren Und was ist jetzt mit dem Vergleich "CRX vs. Premiera GT" ???
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CheGuivera Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4515 Chats: 124 Wohnort: Hennef	21.08.2005, 20:16 zitieren äh was hat das jetzt mit dem Titel zu tun egal, der offene K&N kostet auf jeden Fall Leistung bei den ED´s, war bei meinem Civic genauso, er liegt ja quasi direkt am warmen Motor und zieht dementsprechend nur warme Luft. Sicher der Sound ist kernig, bei meinem Crx hatte ich ihn trotzdem sofort rausgeschmissen und gegen einen normalen K&N Austauschfilter gewechselt. Sound bekommt man genug durch die Auspuffanlage finde ich aber fahr echt mal auf den Prüfstand. Wenn es ein professionelles Chiptuning war und mit den sonstigen mods müsste der schon bedeutend besser gehen, zumal die Kompression mit 12 bar ja auch noch top ist.
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bassyunkie Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 08.02.2005 Beiträge: 420 Chats: 2 Wohnort: Nrw	22.08.2005, 03:26 zitieren TomekEJ9 schrieb: Und was ist jetzt mit dem Vergleich "CRX vs. Premiera GT" ??? der hätte mich abgezogen,der typ meinte er ziehe den 4ten gang bis 200km/h
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TomekEJ9 Beiträge & PNs ignorieren Bling-Bling Admin Name: Tomek oder Thomas ;) Geschlecht: Fahrzeug: CiviC EJ9 Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 14150 Chats: 23581 Wohnort: Hürth (NRW) Meine eBay-Auktionen:	22.08.2005, 20:19 zitieren Müsste mit nem ED9 doch auch zu schaffen sein, oder nicht? Ich schaff mit meinem EJ9 knapp 190km/h im 4ten Gang.
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Kolbenring Beiträge & PNs ignorieren GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 5929 Chats: 9951 Wohnort: NRW	22.08.2005, 20:24 zitieren ja denke schon das ich das irgendwie schon schaffen würde
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	23.08.2005, 16:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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