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Elite  Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 1076 Wohnort: near HH | Ich hole das mal hoch, hab mich jetzt mal mit dem Thema beschäftigt. Aber wer so ein Mist schreibt EG_XXX schrieb: http://www.e85.biz/index.php?page=68 E85 problemlos tanken ist nicht, das was du da zitierst geht um eine E85 "Beimischung" und nicht um komplett E85 tanken. Im normalen Sprit ist schon bis zu 5% beigeschmischt und es wird geplant bis zu 10% zumischen, hier ne Liste welche Hondas das ohne Problem verkraften Honda E10 Bei E85 hat 85% Ethanol und es verhält sich so wie mit LPG, das Gemisch magert ab, weil der Energiewert niedriger ist. Du brauchst also mehr E85 um das gleiche Lambdaverhältnis zu bekommen. Also braucht man größere Düsen und ne vernüftige Abstimmung damit es ohne Problem läuft. Man verbraucht im normalen Betrieb ca 1l mehr und bei Vollast bis 2l mehr. E85 ist ein bissl agressiver als Sprit, somit löst es Ablagerungen im Tank. Deshalb sollte der Krafstofffilter nach ca 5Tkm gewechselt werden. Und auf lange Zeite gesehen (8-10 Jahre) werden die Spritleitungen spröde. | ||
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Halbgott  Name: Julian Geschlecht:  Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Winter Civic ED7 DOHC Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 34671 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee)  | Zitat: Und auf lange Zeite gesehen (8-10 Jahre) werden die Spritleitungen spröde. dabei geht es aber nicht um die alu leitungen die durch den innenraum führen oder? weil die von tank bis innenraum und innenraum bis motor sind nicht sher lang. könnte man austauschen | ||
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| Elite Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 1076 Wohnort: near HH | Das gilt eigentlich nur für die Schläuche. | ||
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