na dann legt mal los. Bin wie gesagt riesig gespannt. Aber wehe ich seh hier eine Tränen kullern. Naja son D16 gibts ja zum glück recht günstig.
Ich weiß das zum teil schon E85 zugemixt wird. Genau wie die menge des Biodieselanteil im Diesel deutlich erhöht wurde.
Achso, ja ich zahle gerne 1,50 für den Sprit. Meistens sogar nochmehr.
Ich denke das ich euch nichts von Klopffestigkeit bei Turbomotoren sagen muss. Deswegen kommt mir E85 nicht in die ASB.
Ich bin auch offen für neue Sachen. Genau wie ich mit Spannung die entwicklung der Gasfahrzeuge beobachte und mich immer köstlich amüsiere wenn wieder ein kumpel prallt das er seinen VR6 oder MV6 auf Gas umgerüstet hat für mal locker 2500€ und dann sogar tatsächlich mal 2000km ohne defekt gefahren ist. Ok dann müssen aufgrund der extrem hohen Abgase beide Katalysatoren gewechselt werden. Aber ist ja nicht so schlimm, man tankt ja sooooooooo günsig gas. Auch das man die schiss anlagen aller paar tkm justieren musst, alles nich so schlimm wie gesagt man tank ja sooooooo günstig. Das sich das alles auf die kosten sumiert will eh keiner verstehen.
Rechne ich die umbaukosten und eventuellen reperaturen zusammen, komm ich schnell in eine region wo ich mir gedanken machen sollte. Oder wieviel fahrt ihr mit euren CRX? Wenn ich jetzt hier irgendwas unter 25tkm im Jahr lese, piss ich mir ein vor lachen.
Ich fahre etwa 65 bis 80tkm im jahr. Mir braucht also keiner was von Kosten/Nutzen faktor erzählen.
Das mit dem Ethanol klingt im ersten Moment ja recht gut. Seh das auch als super Alternative....
ABER............
Überleg mal wie gut wir, hier in der Gegend vorallem, mit Tankstellen versorgt sind an denen du das Zeug tanken kannst.
Also entweder ich bin bis jetzt immer blind daran vorbei gefahren oder aber hier gibts einfach so gut wie keine.
Und wenns dann echt so rauskommt, dass du um einmal zu tanken 100 km fahren musst, bzw. wenn du ne weitere Reise vor dir hast immer schön Umwege über solche Tanken fahren musst, dann lohnt sich das acuh nicht wirklich.
Sollte ich falsch liegen korrigiert mich; Aber wenn ich seh wie wenige Tanken hier Erd oder Autogas haben (im Verhältnis zur Anzahl von Tankstfastellen) dann kannste das echt fast schon knicken (hier aufm Lande). Denn Gas gibts ja auch schon ewig und meiner meinung nach ist das Tankstellennetz damit sehr schlecht versorgt. (Hier aufm Land!!!!)
Ansonsten....echt ne super Sache wenn das so funktioniert wie hier einige behaupten.
Also meine Meinung ist das sich eine Komplettumrüstung auf Ethanol oder Gas erst nach zig jahren bei wenig Laufleistung rechnet, es sei denn man kauft einen Neuwagen in dem schon die entsprechende Anlage verbaut ist siehe (flexifuel / Biopower Fahrzeuge).... wobei wenn man 65-80tkm im jahr mit ein und dem selben Auto ist es auf jedenfall zu überlegen.
@ Hashi Ohne entsprechende Anpassung deiner ECU wird der Motor (dein Beispiel Ventile) sicher auf dauer Schaden nehmen beim Tanken von purem E85 wie schon gesagt kannst du aber jederzeit beimischen
@ Simon das mit den Tankstellen ist ja klar. Ich hab zum Beispiel eine auf meinem Arbeitsweg, da ich eh jeden Tag 45 km fahren muss rechnet sich das aufjedenfall
Beim zutanken von E25 (30% E85) einer Tankfüllung von 45 Liter sind es schon schon 6 Euro pro Füllung die du sparst wenn Super 1,329 kostet...
Ich für mein Teil denke mir gaß werde doch ne tolle Sache wenn man bedenkt das man immer noch Benzin tanken kann und die fehler die die Anlagen noch besitzen werden irgend wann verschwinden *kommt zeit kommt rat*
Zu dem muss man auch bedenken öl gibt es nicht ewig ! Und wenn ich da 2500€ für eine Gaßanlage bezahle und dann Benzin und gaß gemischt fahre *sind ja zwei tanks* dann würde sich das schon rechne den hier in BW ist in jeder stadt ab 10000 Einwohner schon ne Gaßtankstelle und denke das werden mehr .
Also ich hab neulich mit nem Ingenieur von AVL über E85 gesprochen und der ist der Meinung es ist zum vergessen. Es kann dazu führen dass alle möglichen Dichtungen eingehen, sich alles mögliche verstopft weil das Zeug Ablagerungen löst und außerdem braucht der Motor ~30% mehr weil das E85 einen niedrigere Energiedichte hat. Bei uns kostet der Liter E85 jetzt z.B. ~92 Cent und Super ~1,15€ - es zahlt sich NIE aus. Für die Umwelt ist es auch nicht viel besser und zusätzlich steigen durch die Produktion von Ethanol die Getreidepreise was schließlich teurere Lebensmittel zur Folge hat.
ja gut, dann kann man ja eh nicht mitreden. da sieht das mit der steuer wieder ganz anders aus. E85 ist in deutschland ja von der steuer befreit , benzin nicht. benzin kostet in polen bestimmt nicht wirklich viel an steuer. 1.15, wie geil. wenn das hier so wäre, dann würde ich den so lassen, is ja klar!
Also ich hab neulich mit nem Ingenieur von AVL über E85 gesprochen und der ist der Meinung es ist zum vergessen. Es kann dazu führen dass alle möglichen Dichtungen eingehen, sich alles mögliche verstopft weil das Zeug Ablagerungen löst und außerdem braucht der Motor ~30% mehr weil das E85 einen niedrigere Energiedichte hat. Bei uns kostet der Liter E85 jetzt z.B. ~92 Cent und Super ~1,15€ - es zahlt sich NIE aus. Für die Umwelt ist es auch nicht viel besser und zusätzlich steigen durch die Produktion von Ethanol die Getreidepreise was schließlich teurere Lebensmittel zur Folge hat.
LG
das mit den Ablagerungen mag stimmen.... aber siehs mal positiv wenn die ablagerung wech sind der reinigende Effekt dabei
aber das mit dem Material is völliger blödsinn haste vielleicht vom Rapsöl (Diesel) oder Biodiesel... damit hatte mein Vater in seinem VW Bus Probleme... laut der folgendenen Liste zeigt nur Alu eine "gute" Resistenz..
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