»crx turbo umbau

thomasee8 · 05.02.2007, 21:23

Yes kontakt wäre geil.
Suche eigentlich noch für meinen ED9 (mit EE8 motor) itr teile. Sprich kopf und so. Das würde mir erst mal reichen. Meinste er hat sowas?

wrath`- · 05.02.2007, 21:29

der hat alles... der hat mittlerweile seinen 26. oder 27. ITR geschlachtet

honda ca · 05.02.2007, 21:51

ja hallo leute hört mal auf ech zu bekriegen es geht mir hie lediglich um einen leiszungs von max30-40ps un´d nen max ladedruck von 0,6bar und wollte nur wissen ob jemand schon den umbau gemacht hat und was zu empfelen ist will keine240ps max 200 essoll eigentlich nur das leistungs loch unten raus bringen darum turbo und meinen couseng mit seiner elise 120ps und 700 kg mehr will ich ja nich....mfg

Hashiriya · 05.02.2007, 22:09

Zitat:

lediglich um einen leiszungs von max30-40ps un´d nen max ladedruck von 0,6bar

dann würde ich eher zu einem jacksonracing kompressorkit raten

honda ca · 05.02.2007, 22:15

ja aber es sollte auch bezahlbar sein weißt du was ich meine...beim kompressor muss mann den treibriemen und ect ändern und ich brauche doch einen der linksrum dreht oder???und was meist du 0,6 zuviel oder meist du der motor stecjt das gut weg????

wrath`- · 05.02.2007, 22:23

der steckt das weg. nehm nen jackson kompressor.der dreht schon von haus aus richtig rum.einfach mal bei ebay.com schaun. jrsc

moooscht · 06.02.2007, 07:23

Wenn du nicht mehr leistung fahren willst , kannst du den turbo sicher mit orig. komponenten fahren, bzw. siehst du dann ja ob dir das setup passt, wenn nicht kannst du immer noch den ld raufdrehen, bzw. deinen motor auch für mehr leistung standfest machen. Billig wird es so oder so nicht, ausser du kaufstdir an ebay turbo, wovon ich dir aber stark abrate. Auf jeden fall auch beim kleinen setup würde ich dir empfehlen eine gute abgasanlage zu verbauen.

lg

la_stylez · 06.02.2007, 18:48

Haha ja ebay turbo da rate ich auch ab ..ist schlimmer als lego :laugh:

skum · 02.07.2007, 13:24

la_stylez schrieb:

Hatte in meinem Delsol Vti einen 240ps ..aber da musch echt noch was machen !!
überlege mir zur zeit aus Japan einen Wechselmotor zu hollen der hat standart 240ps mit turbo und paar kleinichkeiten um die 300sachen .

da gibts ja auch diese swap motoren "wenn ich mich irren soll " weiß nicht genau wie die heißen

sorry aber : was für ein gelaber ist das denn bitte ? glaubste doch selber nicht...

Zitat:

der 240 ps japsn motor heisst F20 ( glaub ich, ned schlagen wenns ned stimmt ),
von den bei uns üblichen ist glaub i der H22 der stärkste oder

der f20 ist in unserem s2k verbaut

und daher auch bei uns üblich.
den in den sol zu bekommen ist allerdings ein bissel schwierig, da er längs statt quer eingebaut ist. daher kann man das oem getriebe des f20 nicht benutzen. wurde aber schonmal umgebaut ( mit modifiziertem k20 getriebe), finde die pixx grad leider nicht

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