»crx turbo umbau

moooscht · 05.02.2007, 21:11

stimmt, generell gesagt passt KEIN motorswap plug and play ( wenn du das willst kauf dir einen golf *scherz* ).
"relativ" einfach ist b16 auf b18 swappen, bzw. auch zb ed9 auf b16 geht auch noch ( lohnt sich meiner meinung nach nicht, da zuwenig mehrleistung für die arbeit ). ich zb. werde meinen ee8 von b16 auf b18 swappen, da ich eine gute ausgangsbasis mit wenig laufleistung brauche, plane dann auf dem b18 hubraumerweiterung / turbo.
denke jedoch nicht dass du die f serie mit 240 ps in deinen targa reinbekommst..

wrath`- · 05.02.2007, 21:14

Also ich fühl mich jetz einfach mal nicht angesprochen.Ich denk wir haben uns von Anfang an auf dem falschen Fuss erwischt.Seis drum.
Das mit dem Getriebe weisst sicher , dass man das umgehen kann wenn man einfach das EE8 Getriebe fährt.Dank dem synchronisierten Rückwärtsgang vom ITR passt das Getriebe leider nicht da es zu lang is.Kabelbaum legen kannst dir sparen WENN du dir dein EE8 steuergerät danach neu einstellen lässt. Passt auch. Und Achsen brauchst meiner Meinung nach die ITR.

thomasee8 · 05.02.2007, 21:14

@moooscht da haste recht, hast du schon einen ITR motor? Bzw weißt du noch wo einer rum liegt? *grinz* Suche noch einen. Aber einen kompletten ITR wollte ich mir nicht mehr hinstellen.

Hashiriya · 05.02.2007, 21:15

es sagt auch keiner das es zwei weiße kabel am zv gibt

gell raiden ;-)

thomase hat recht, ich hab auch grad einen swap hinter mir und es ist echt übel was für kleinigkeiten da riesen probleme machen

allein zwei stecker pins :!:

preis 1cent :!:

haben mir 3tage lang nen supertollen fehler beschert
oder Thema getriebe
klingt toll umzurüsten nur denk dran das du

andere Kupplung
andere Schwungscheibe
andere Schrauben/bolzen brauchst

oder wenn du servo hast das du auch die passende riemenscheibe brauchen tust
oder kühler schläuche
als beispiel
eg4 schläuche passen nicht auf nen d16a6 motor
d16a6 schläuche passen ebenfalls nicht
es sind soviele kleine sachen die du beachten musst
mach dir vor irgend nem umbau ne ganz ganz genaue liste was ist zu tun
frag mehrere leute wo sie probleme hatten (leutz die nen umbau hintersich haben)

und erwarte nicht das alles dann reibungslos funktioniert :no:

thomasee8 · 05.02.2007, 21:16

Abwohl ich das ITR getriebe lieber behalten würde, zwecks DIF.

Ey wir müssen aufhören zu schreien, das gibt ärger. Geht absolut am thema vorbei.

wrath`- · 05.02.2007, 21:17

Jo lasst neues Thema aufmachen und bissl Infos sammeln , das kann man dann sticky machen ^_^

moooscht · 05.02.2007, 21:20

@thomasee8: naja kommt drauf an was du hinlegst für motor, kenne einen aus österreich der schenkt ihn dir halt ned aber da bekommst du einen der 1a ist...kann dir ja kontakt von ihm geben wenn du willst.

@wrath: nein getriebe behalt ich vom ee8, habe von mehreren leuten gehört dass man das hydraulische nur mir riesen aufwand hinbekommt. aber das sperrdifferenzial wär geil...

achsen hab ich nicht, aber die bremserei, hoffe das klappt mit den rover scheiben.

la_stylez · 05.02.2007, 21:21

kann keine antwort mehr schreiben komisch !!

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