Forum»CRX spinnt völlig! Bitte Hilfe
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Senior  Geschlecht:  Fahrzeug: Honda NSX Anmeldedatum: 18.10.2006 Beiträge: 217 Chats: 1 Wohnort: Wilhelmshaven | Also ich fahre vorhin so, da geht der Drehzahlmesser auf null, licht wird ganz schwach, Radio aus, die uhr auch ganz schwach blinker nur ganz wenig, so als ob der kein strom kriegen würde. Dann kam die batterieleuchte, auch wenn ich mehr gas gegeben hab. Im stand ging der motor immer fast aus dann wieder auf 1000U/min immer hin und her, Lichtmaschinenriemen ist inordnung und dreht. Was kann das sein? Die LiMa? Der regler vllt? Was kann ich machen brauche mein auto dringend |
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Premium-Member   Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: 4 olle Ranzkarren Anmeldedatum: 06.12.2007 Beiträge: 2252 Chats: 1001 Wohnort: Stukenbrock | Hört sich so an als wär die Lima fällig! Allerdings versteh ich nich wieso der DZM plötzlich auf Null geht!  |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSX Anmeldedatum: 18.10.2006 Beiträge: 217 Chats: 1 Wohnort: Wilhelmshaven | Joar is aba so. geht einfach auf null. Radio geht auch aus und so ka worans liegt |
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| Senior Name: Rufname Hossa ;-) Geschlecht: Fahrzeug: EE8 ; ED6 ; EE4 4WD Anmeldedatum: 04.12.2007 Beiträge: 395 Chats: 0 Wohnort: Elbflorenz | Lima defekt!!! Aber ganz genau sicher zugehen mess dor mal den Strom nach der von der Lima kommt;-) Normal liegt das bei 13,5 bis 13,8 V wenn ich mich nor recht entsinne. |
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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: Prelude bb3 *dayli*, crx ed9 *summer* crx ee8 *summer*;) Anmeldedatum: 01.07.2008 Beiträge: 87 Chats: 1 Wohnort: berlin | leute ey, die lima is im po. wenn die lima kein strom produziert sackt die karre ab, er fährt nur solange wie die batterie mitmacht danach in sense. denn ecu hat keinen saft mehr,und der ex stirbt ab. is ja keine mechanische zündung und vergaswer motor xD drehzahlmesser ist elektronisch und stirbt meißtens schon vorher auf null bevor der motor ausgeht. so wars bei mir damals!!!!!! klingt logisch oder?! es ist zu7 100000000000000000% die lima. |
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Senior  Name: Levent Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 160 PS, Bj ´92 Anmeldedatum: 03.12.2007 Beiträge: 239 Chats: 0 Wohnort: Bremen | Magic CRX schrieb:
Jo, ist die Lichtmaschine. Der Riemen mag ja in Ordnung sein, aber wenn die Lima sich auflöst, nützt auch der beste Riemen nix.  Also fahr am besten in eine freie Werkstatt, und lass Dir die Kohlestifte wechseln. Die sind es in den meisten fällen. Bloss nicht in eine Vertragswerkstatt, da drehen ´se Dir gleich ´ne neue Lima an! Die Stifte zu wechseln ist auch kein Akt. Nimmst zur Not Stifte, die die gleiche Grösse haben, falls Du keine Originale bekommst...  |
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Master  Geschlecht: Fahrzeug: CRX Targa EG2, Alltagsbitch Corsa C Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 5975 Chats: 0 Wohnort: Thüringen | Kann aber auch der Regler in der Lima sein...dann wirds doch ne neue und die kostet glaube ich bei 300€ wenn ich mich recht erinnere...  Ach ja und wenn die Bordspannung...(nicht Strom) unter 11,5 V fällt,versagen die meisten elektronischen Geräte im KFZ den Dienst...  |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSX Anmeldedatum: 18.10.2006 Beiträge: 217 Chats: 1 Wohnort: Wilhelmshaven | Hab mir nun ne gebrauchte besorgt die noch gut ist xD sollte die tage ankommen dann heisst es schrauben. soll scher zu sein die Lima ausm Rex rauszubekommen wenn die abgeschraubt ist |
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| Senior Name: Levent Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 160 PS, Bj ´92 Anmeldedatum: 03.12.2007 Beiträge: 239 Chats: 0 Wohnort: Bremen | Jensen schrieb: Kann aber auch der Regler in der Lima sein...dann wirds doch ne neue und die kostet glaube ich bei 300€ wenn ich mich recht erinnere... Nun ja, was auch immer in der Lima, aber es scheint definitiv die Besagte zu sein. Aber da sich "Magic CRX" nun eine bestellt hat, wird Er es wohl bald ganz genau wissen, ob es wirklich die Lima war... |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSX Anmeldedatum: 18.10.2006 Beiträge: 217 Chats: 1 Wohnort: Wilhelmshaven | Hab auch mal den Ladestrom gemessen xD naja war keiner. Bei laufendem motor 11,5 V an einer frisch geladenen batterie xD |
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