Forum»crx motorkontrolle leuchtet wenn er warm ist und ecu blinkt
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| Trainee Name: michael Geschlecht:  Fahrzeug: Honda crx ed9 Anmeldedatum: 28.02.2011 Beiträge: 34 Chats: 26 Wohnort: wien  | Also mit dem kabel kann ich machen was ich will. Löten Stecker drüber schrumpfschlauch drüber egal |
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| Senior Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: CRX und Passat Anmeldedatum: 10.05.2006 Beiträge: 339 Chats: 0 Wohnort: Hessen bei FFM | das Kabel sollte die selbe Länge haben, und ja wenn man eine Lambdasonda absteckt läuft der Wagen erst mal ganz normal. Meist im Schubbetrieb geht dann die Motorkontrolllampe an. Ab da läuft er dann auch anders. Und ECU blinkt beim Zündung an und aus machen immer einmal. Nimm ne Ratsche und ein Rohr darüber, da bekommst du sicherlich mehr platz weil du weiter in richtung Kühler anfangen kannst zu drücken. Tip, erst rasche richtung Kühler "ratschen" dann so knapp wie es geht erst das Rohr rüber schieben. |
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| Trainee Name: michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx ed9 Anmeldedatum: 28.02.2011 Beiträge: 34 Chats: 26 Wohnort: wien | ach gott danke für die antwort ,aber das beantwortet noch immer nicht meine frage kann ich das kabel durch löten verlängern oder nicht ist da ein luft schlauch drin oder nicht |
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| Senior Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: CRX und Passat Anmeldedatum: 10.05.2006 Beiträge: 339 Chats: 0 Wohnort: Hessen bei FFM | wenn ich sage das du schauen sollst das es gleich lang ist dann kannst du es natürlich verbinden, natürlich durch Löten. Das ist ein ganz normales einadriges Kabel, einige sagen es währe Wiederstandskabel, deswegen soll es die slebe Länge haben. Hab eich aber nir überprüft, ich habs einfach gleich lang gemahcht und fertig  |
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| Trainee Name: michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx ed9 Anmeldedatum: 28.02.2011 Beiträge: 34 Chats: 26 Wohnort: wien | super danke raus hab ich sie aber noch immer nicht sitzt echt extrem fest muss schaun wo ich ne lange 22er nuss her griege. oder lass sie mir von ner werkstat raus nehmen kann ja nicht die welt kosten danke gruss :iki so lamda gewechselt der geht jetzt wie schmids katze wie wenn ich 50 ps dazu gewonnen hätte hätte nicht gedacht das ne kaputte lamda so viel ausmacht |
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Veteran  Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 - GTO Twin Turbo - GSX-R1000K6 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 559 Chats: 16 Wohnort: Aachen | Ich habe seit gestern das selbe Problem...Nach 10min geht die Motorkontrollleuchte an und das Steuergerät blinkt dauerhaft.Leistung ist aber wie immer...Die Kerzen sind auch noch rehbraun.Hoffe mal es liegt auch an der Lamdasonde. |
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General  Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: CR-X EE8 (Limited Edition II), ED9, ED9*RIP*, ED9 ME-Edition*SOLD*, Civic EC8*Sold*, Civic EG4 Schmä Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 2604 Chats: 0 Wohnort: Hänichen | na wenn das ECU dauerhaft blinkt ist es FC 1, also die Sauerstoffsonde... |
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