»CRX mit B18C Motor

McTwister · 14.02.2009, 18:15

@Bluecrx alles klar jetzt weiß ich bescheid danke danke danke.
und eine frage hab ich noch der B18C dreht ja bis ca9500 und naja wie macht ihr das mit dem tacho das das auch so viel anzeigt weil meins geht ja nur bis 8000 und auch die kmh anzeige geht "nur" bis 240?

purzel · 15.02.2009, 14:07

kauf dir doch einfach nen extra drehzahlmesser,

tacho is doch laterne ab der km/h zahl

Bluecrx · 15.02.2009, 15:53

Der Integra dreht bis 8500U/min.
Tacho kannst drinlassen funzt alles 1A

Blue-Sonic · 15.02.2009, 19:01

Wie ist das dann mit Tüv nacher, reicht da nur ne größere Bremsanlage??
Wie sieht das mit festigkeitsnachweis der karosse aus?? gibt ja keinen serien Sol mit B18.

McTwister · 15.02.2009, 19:17

ok super das ich das tacho behalten kann und soweit ich weiß muss für den TÜV ne angemessene bremsanlage vorhanden sein mehr eigentlich nicht

Bluecrx · 15.02.2009, 20:45

hinten muss auf Scheibe umgebaut sein,falls noch nicht vorhanden.

Ich fahre selber 2Sols mit B18 Umbau.

Sommersol rollt auf NSX Bremse
Alltagssol auf KSport 8Kolbenanlage

Die Integra Bremse reicht aber aus.

Blue-Sonic · 15.02.2009, 22:38

Und was hat der Tüv bzw dekra gesagt???

Nur die Bremse oder wie???

crxnsx · 29.04.2011, 11:14

ich weiss das Thema ist schon allt aber ich wollte nachfragen ob das mit dem B18C Motor alles geklappt hat? was hast du jetzt mit der Bremsanlage gemacht? hast du die OEM Bremse von Del Sol glassen oder ne andere eingebaut?

was hat die Eintragung gekostet und war das einfach oder haben sie sich wie immer quer gestellt?

TimDie · 29.04.2011, 19:59

McTwister fährt mittlerweile EP3... vor dem Swap is sein Sol in ner Nordschleifen-Leitplanke gelandet und wurde dann eignetauscht... =P

crxnsx · 30.04.2011, 06:01

Ach so sorry, ich fragte nur weil viele erst ma damit anfangn bzw. erst labern und machen dann trotzdem nicht da das Thema hier so abgeschnitten war habe ich nachgehackt.also kann dies hier geschlossen werden.

maxrev.de · Gast

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McTwister Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Spoon EP3, Daily EG Anmeldedatum: 14.02.2009 Beiträge: 1069 Chats: 0 Wohnort: Wunstorf	14.02.2009, 18:15 zitieren @Bluecrx alles klar jetzt weiß ich bescheid danke danke danke. und eine frage hab ich noch der B18C dreht ja bis ca9500 und naja wie macht ihr das mit dem tacho das das auch so viel anzeigt weil meins geht ja nur bis 8000 und auch die kmh anzeige geht "nur" bis 240?
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purzel Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: a3 1.8t del sol eh6 SOLD Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2474 Chats: 0 Wohnort: 475**	15.02.2009, 14:07 zitieren kauf dir doch einfach nen extra drehzahlmesser, tacho is doch laterne ab der km/h zahl
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Bluecrx Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Fahrzeug: 92ér delSlow,93er DelSlow,98er ITR,98er Golf4 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 1974 Chats: 0 Wohnort: 41539 Dormagen	15.02.2009, 15:53 zitieren Der Integra dreht bis 8500U/min. Tacho kannst drinlassen funzt alles 1A
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Blue-Sonic Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Fizi Geschlecht: Fahrzeug: EJ/MB / DC2 R Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 1882 Chats: 0 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^	15.02.2009, 19:01 zitieren Wie ist das dann mit Tüv nacher, reicht da nur ne größere Bremsanlage?? Wie sieht das mit festigkeitsnachweis der karosse aus?? gibt ja keinen serien Sol mit B18.
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McTwister Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Spoon EP3, Daily EG Anmeldedatum: 14.02.2009 Beiträge: 1069 Chats: 0 Wohnort: Wunstorf	15.02.2009, 19:17 zitieren ok super das ich das tacho behalten kann und soweit ich weiß muss für den TÜV ne angemessene bremsanlage vorhanden sein mehr eigentlich nicht
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Bluecrx Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Fahrzeug: 92ér delSlow,93er DelSlow,98er ITR,98er Golf4 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 1974 Chats: 0 Wohnort: 41539 Dormagen	15.02.2009, 20:45 zitieren hinten muss auf Scheibe umgebaut sein,falls noch nicht vorhanden. Ich fahre selber 2Sols mit B18 Umbau. Sommersol rollt auf NSX Bremse Alltagssol auf KSport 8Kolbenanlage Die Integra Bremse reicht aber aus.
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Blue-Sonic Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Fizi Geschlecht: Fahrzeug: EJ/MB / DC2 R Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 1882 Chats: 0 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^	15.02.2009, 22:38 zitieren Und was hat der Tüv bzw dekra gesagt??? Nur die Bremse oder wie???
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crxnsx Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Fahrzeug: B18 CRX Del Sol EH6, Anmeldedatum: 23.12.2010 Beiträge: 1855 Chats: 3 Wohnort: Oldenburg	29.04.2011, 11:14 zitieren ich weiss das Thema ist schon allt aber ich wollte nachfragen ob das mit dem B18C Motor alles geklappt hat? was hast du jetzt mit der Bremsanlage gemacht? hast du die OEM Bremse von Del Sol glassen oder ne andere eingebaut? was hat die Eintragung gekostet und war das einfach oder haben sie sich wie immer quer gestellt?
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TimDie Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Tim Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG1 (US Model :P) Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 1880 Chats: 0 Wohnort: Lippstadt	29.04.2011, 19:59 zitieren McTwister fährt mittlerweile EP3... vor dem Swap is sein Sol in ner Nordschleifen-Leitplanke gelandet und wurde dann eignetauscht... =P
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crxnsx Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Fahrzeug: B18 CRX Del Sol EH6, Anmeldedatum: 23.12.2010 Beiträge: 1855 Chats: 3 Wohnort: Oldenburg	30.04.2011, 06:01 zitieren Ach so sorry, ich fragte nur weil viele erst ma damit anfangn bzw. erst labern und machen dann trotzdem nicht da das Thema hier so abgeschnitten war habe ich nachgehackt.also kann dies hier geschlossen werden.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	30.04.2011, 06:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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