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Veteran ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: HONDA CRX ED9 powered by D16 N/A , Honda Civic EJ2@D16 DOHC ZC Anmeldedatum: 30.01.2009 Beiträge: 974 Chats: 149 Wohnort: Da wo du nicht wohnst. | Helllooo, hab bei mir vorne endlichmal das H&R gaywindey eingebaut und habs auf der tiefsten stufe sprich von ganz unten der ring eine umdrehung hoch, 1mm restgewinde? kp naja der ist ueberhaupt nicht tief ^^ ist das normal? eher nicht. bounct auch bisschen muss man noch die haerte am besten einstellen, was waere da ideal fuer nicht zu hart nicht zu weich wie viele umdrehungen>?Hinten hab ich probleme..... bei der tiefsten stellung im ausgebauten zustand kein druck auf der feder, sprich feder lose, eingebaut , auf hebebuehne, richtig weit hoch gedreht, sau schwer zu drehen, und die feder ist noch immer bewegbar.......was mache ichfalsch? |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Crx ED9 Anmeldedatum: 14.05.2009 Beiträge: 225 Chats: 0 Wohnort: Wernberg-Köblitz | Hast Fotos? Könnte zur Lösung beitragen |
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Veteran ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: HONDA CRX ED9 powered by D16 N/A , Honda Civic EJ2@D16 DOHC ZC Anmeldedatum: 30.01.2009 Beiträge: 974 Chats: 149 Wohnort: Da wo du nicht wohnst. | im eingebauten zustand siehts ganz normal aus hinten,..aber federn sind locker |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Crx ED9 Anmeldedatum: 14.05.2009 Beiträge: 225 Chats: 0 Wohnort: Wernberg-Köblitz | Hast mal auf die Räder gestellt? Wo hast das na gekauft? Neu oder gebraucht? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: 90' Crx Ed9 Anmeldedatum: 30.01.2011 Beiträge: 174 Chats: 11 Wohnort: Moers | also bei mir haben die federn auch keine vor spannung auf einer Bühne oder soo aber meiner ist dementsprechend Tief hab aber auch nen D2 gewinde |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 - GTO Twin Turbo - GSX-R1000K6 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 559 Chats: 16 Wohnort: Aachen | In meinem CRX ist auch ein H&R Gewindefahrwerk verbaut und ich habe noch 45mm Restgewinde und die Federn sind gut vorgespannt.Die momentane höhe siehst du in der Signatur. |
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Veteran ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: HONDA CRX ED9 powered by D16 N/A , Honda Civic EJ2@D16 DOHC ZC Anmeldedatum: 30.01.2009 Beiträge: 974 Chats: 149 Wohnort: Da wo du nicht wohnst. | mhhhhh alles sehr komisch, kannste mal nen bild vom daempfer hinten machen wenn du zeit findest? |
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Elite ![]() Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-X EE8 '91 Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 2082 Chats: 0 Wohnort: Goslar | h&r hab ich noch nicht gesehn, kenn nur mein kw, aber dürften sich ja nicht so heftig unterscheiden. 1. unterste stufe ist ja auch schon heftig, is das überhaupt noch fahrbar (bodenfreiheit?) 2. federn MÜSSEN auch im ausgefederten zustand unter leichter vorspannung sein, sonst bekommste probleme mit dem prüfer 3. normalerweise werden fahrwerkskits in einer "grundeinstellung" was die "härte" angeht geliefert, sollte also erstmal auch so ohne weitere verstellung hinhaun. irgendwas ist also wirklich faul.: - federn vorne zu hinten vertauscht? - feder verkehrtherum (oben/unten) eingebaut? - zusatzfedern weggelassen oder vertauscht? würde das stempeln erklären... |
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Veteran ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: HONDA CRX ED9 powered by D16 N/A , Honda Civic EJ2@D16 DOHC ZC Anmeldedatum: 30.01.2009 Beiträge: 974 Chats: 149 Wohnort: Da wo du nicht wohnst. | so also untereste stufe ist nicht tief zusatzfedern warn keine dabei, fahrwerk gebraucht, aber in der version gibts das nicht mit zusatzfedern. vorne alles schoen und gut, nur die haerte muss ich einstellen die federn sind gut gespannt Nur hinten nicht.. und der ist SAU hart hinten kleinste bodenwelle und der hebt ab xD federn sind auch richtig moniert hinten zu vorne vertauschen dann wuerde der vorne mit den controll arm orben aufschlagen. problem ist nur hinten.. |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 - GTO Twin Turbo - GSX-R1000K6 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 559 Chats: 16 Wohnort: Aachen | Bin derzeit viel Arbeiten,jetzt auch grade.Wenn ich daran denke,poste ich hier ein Bild. |
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