»CRX EG2 VS Polo G40

Benelli · 05.09.2006, 14:04

Also ich wollte damit nur auf die Sache mit dem Leistungsgewicht eingehen was hier viele meinten, weil da müssten der EP3 und der EG2 bei so zieemlich bei 6,25 Kg pro PS liegen. Also das ein EG2 nur was für Anfangist finde ich überhaupt nicht, finde das der del sol ein cooles Auto ist und würde den auch fahren

Fotzibaer · 05.09.2006, 14:13

Nein nein nicht falsch verstehen, der Sol ist ein Traum aus meiner Jugend :laugh:

bin ja auch schon fast 29 Jahre alt. Aber in den neunzigern konnte ich mir den nicht leisten, und musste mit Polos vorlieb nehmen.

Mit für den Anfang wollte ich sagen das die Leistung in dem Auto für den Anfang reicht, soll heißen die Leistung wird noch etwas erhöht. Allerdings wird das eine längere Geschichte weil da ein Integra Motor rein soll, und erst der wird dann weiter aufgerüstet.

Um die 250 PS sollte mein Sol am ende schon haben(gerne auch mehr), auch wenn er ja eigentlich nur ein Cruiser ist, aber ein sehr schneller cruiser

Und mit dem E-Dach ist das Auto einfach eine coole Show. Wenn man überlegt wann Honda dieses Variable Dach gebaut hat.

PS: Wann kann man den eine Signatur einstellen, oder habe ich das nur übersehen.

Benelli · 05.09.2006, 14:17

Also der EK4-Turbo hat auch ein Del Sol mit Turbo gebaut und der soll laut Erfahrungsberichten sau übel gehen. Gabs hier auch mal ein Video zu aber da kannst du dich ja selber mal bei ihm erkundigen, hp müsste http://www.b-ht.de sein falls nicht bitte verbessern

Habe auch mal ein Del Sol mit ITR Motor gesehen, der war bei Geile Karre drinne, war ganz schick.

Fotzibaer · 05.09.2006, 14:23

Danke für den Tip,

kenne das Video und habe mich auch schon an b-ht gewendet, bin nur noch nicht dazu gekommen mit denen zu telefonieren. Hab gerade mehrere Baustellen auf einmal. Die Vorbesitzerin hat den Sol schon ganz schön verrammelt.

Am Montag geht er erst mal zum Lackierer und der enfernt den Rost am hinteren Koti und lackiert die komplette hintere Seite. Danach müssen noch die 18er Keskin drauf und und und.

der Wagen muss einfach perfekt werden, muss endlich mal eine Kiste bis zum Ende fertig bekommen.

Muss ich später gleich mal schauen bei geile Karre.

Das mit dem TÜV wird bestimmt nicht einfach.

KleenerKrasser · 05.09.2006, 18:31

Raiden schrieb:

6,9 kg ? oke welcher EG2 will mal gegen mich da hab ich aus stand ja echt chancen

Wie bitte was

hast du nich ma was von geschätzten 115PS geschrieben???

Wenn ja, dann müßte dein Civic weniger als 800kg wiegen um bei 6,9kg/PS zu landen :suspekt:

tvw · 05.09.2006, 19:38

Hallo also hatte auch mal ne G40 erfahrung-- autobahn auffahrt einer drängelt hinter mir--da dann geben wir mal gas und ich schau in rückspiegel und der klebt immer noch dann bei 160 bin ich vom gas (120begrenzung) und er natürlich vorbei und hinten drauf G40 --musste damals erst mal nachfragen bei VW was der ps hat weil iches nicht glauben wollte-- so im anfahren und bis 7000 upm gleich wie ich finde dann oben raus hatte ich etwas bessere karten oder er konnte nicht schalten.
ich bin bei 6,66kg/ps

pothead · 06.09.2006, 12:32

ich bin ja begeistert, das er mir nicht davon fahren konnte. Hatte allerdings etwas mehr von seinen 160 ps erwartet, oder ich unterschätzte den Gewichtsunterschied. Ich muss die kiste wohl dochmal wiegen

Fotzibaer · 06.09.2006, 12:40

Guden !!! Du hier !!!

Ja lass die Karre mal wiegen, haushaltswaage sollte ja reichen :laugh:

hab mich aber auch schon umgeschaut wo hier ne LKW Waage in der nähe ist.

Bin ja echt mal gespennt was die Karre zur Zeit wiegt.

hb_markus · 07.09.2006, 07:46

Fahr mal auf ne Kompostanlage, die haben immer ne LKW Wage.

Fotzibaer · 07.09.2006, 08:02

So was sollte es hier in Batziland ja genug geben.
Danke für den Tip.

@hb markus: Maintal Dörnigheim bei Frankfurt ???

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