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Junior 

Name: Thomas
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Wohnort: Ludwigslust
04.05.2009, 07:49


Hallo zusammen.

Da ich meinen EE8 wohl nicht im ganzen los werde, habe ich nun den Entschluss gefasst ihn zu schlachten.
Hier sind schon mal ein paar Daten.
Teile können unter Preisangabe gerne schon reserviert werden.
Auto ist noch ganz und angemeldet. Steht im Raum 19300 Grabow.

Motor:

-B16A1 aufgebohrt auf das erste Übermaß: ca.1620 ccm
-Turbo-Spezialkolben von JE
-Schmiede-Pleuelstangen von Eagle
-spezial gehärtete Haupt.- und Pleuellagerschalen von ACE
-Kurbelwelle auf Rundlauf geprüft und Zapfen poliert
-Wasser pumpe neu

Zylinderkopf:

-Ventile von Brian Crower
-Rennsport-Ventilführungen aus Bronzelegierung von KMS
-Kopfdichtung von Cometic
-plangeschliffen


Der Motor wurde professionell komplett vermessen und überholt (Firma MET in Güstrow). Alle sonstigen Dichtungen und Kleinteile original Honda.
Die Verdichtung beträgt jetzt 8,8: 1

Kupplung:

6-flüglige Rennsport-Kupplung mit Sintermetallbelägen von ACT, Haupt und Ausrücklager von ACT

Turbolader:

Doppelt kugelgelagerter,wassergekühlter Garrett Turbolader (GT2871R)

Turboparts:

- Full-Race Krümmer von CC-Fab
-Downpipe aus Edelstahl 3 Zoll
-Druckrohre aus Aluminium 2,5 Zoll
-Alu-Ladeluftkühler
-525cc Injektoren von Delphi
-Blow-Off Ventil original HKS
-Elektronisches Dampfrad von HKS
-Walbro Hochleistungsbenzinpumpe
-65mm Abgasanlage
-Cat-Back Endschalldämpfer mit Silencer

Das Auto wurde über das originale Steuergerät von STO-Chiptuning in Lübeck abgestimmt.
Die Leistung beträgt momentan 220 kw bei 7600 U/min und Drehmoment 307 Nm bei 7100 U/min. Die Leistung liegt bei einem Ladedruck von 0,8 bar an.

Das Auto wurde seit der Abstimmung nur ca. 1000 km bewegt, dementsprechend sind alle genannten Teile neu(inkl. Turbolader).
Alles mit Rechnung usw. belegbar.

Sonstiges:

-Hochleistungswasserkühler mit 60mm Netztiefe, Einzelanfertigung der Firma Jabusch in Itzehoe
- FK Gewindefahrwerk
- Momo 30er Sportlenkrad
-Radlager und Spurstangenköpfe neu
- Leder Halbschalensitze von König
- Schrothgurte
-Plasmaanzeigen für Ladedruck,Öltemp und Öldruck
-Infinity Frontsystem

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lf33ttn1ticx
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Junior 

Name: Kai
Fahrzeug: CRX EG2 T
Anmeldedatum: 22.10.2006
Beiträge: 76
Chats: 0
Wohnort: Zwickau
07.05.2009, 17:39


warum steckst du erst soviel Geld in das auto ? Wo ist der Haken an der sache ? Ich schätze mal der Tüv ist der Haken ?
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Junior 

Name: Thomas
Geschlecht:
Fahrzeug: Accord Coupe (CD7)
Anmeldedatum: 27.06.2005
Beiträge: 65
Chats: 2
Wohnort: Ludwigslust
09.05.2009, 07:57


Weil ich nach Österreich auswandere und alles loswerden will was ich nicht unbedingt brauche. Da ist kein Haken drann, wenn noch ne ordentliche Bremse verbaut wird kann man es eintragen lassen. Wäre ja net der erste eingetragene Turboumbau.
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Senior 


Name: Daniel
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Beiträge: 321
Chats: 0
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15.05.2009, 14:52


was stellst du dir denn so an preisen vor? wäre vielleicht mal nicht schlecht wenn du das reinschreiben würdest
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Elite 


Name: Henrik ---> JDM-DYNASTY 33
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Fahrzeug: Yamaha R1 (RN01)
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Beiträge: 1877
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16.05.2009, 08:06


richtig,würde gern mal preise für den Garrett und die einspritzdüsen wissen.oder schick mir bitte mal alle preise per pn.vllt möcht ich ja noch mehr haben!
danke und gruß
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Gast 

16.05.2009, 08:06


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