Forum»CRX EE8 Schrauben vom Unterboden und Achsen
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Veteran  Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 978 Chats: 2 Wohnort: Hamburg | Ich habe ein kleines Problem. Es geht um Alle schrauben von den Achsen und Bremsen. Eigentlich alles was unterm Auto vorhanden ist. Ich hatte mir nen ganzen Satz Schrauben verzinken lassen die ich ausgebaut hatte aber bin mit dem Ergebnis ALLER Schrauben nicht zu 100% zufrieden. Zudem glaube ich auch nicht das die Rostfrei bleiben. Suche deshalb eine Alternative. Welche gibt es? Alle NEU? Die sind glaube ich Brüniert oder? Kosten aber ein Vermögen. Dafür kann man sich nen ED9 kaufen. Hat einer vielleicht gute rumliegen die ich neu verzinken lassen kann? Hat jemand sonst eine Alternative? Würde sie gerne auch Weiss lackieren oder Pulvern lassen die Köpfe. Ich suche eigentlich eine Methode womit man die Schrauben stabil (Beschichtung) und gegen Rost schützt. |
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Premium-Member   Name: Maik Geschlecht:  Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 1359 Chats: 377 Wohnort: Kirchheim b. München | Phosphatieren! Bräuchte auch DIV. Schrauben neu. Bin gespannt wer hier ein paar Tipps hat. |
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| Veteran Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 978 Chats: 2 Wohnort: Hamburg | Maiki Phosphatieren bringt nichts. Das ist im Endeffekt nur eine Oberflächenverdichtung. Das hat ein Kollege bei einigen teilen von mir gemacht (Bremssattel). Die habe ich ja auch Pulverbeschichtet und da ist mir aufgefallen das an einer stelle wieder leichter flugrost war (ganz leicht) bevor ich das Pulvern lassen habe. Zeitabstand ca. 2 Monate. Und die Teile lagen nur rum im trockenem Keller. Da glaube ich nicht das die der witterung ausgesetzt ohne weiterern Schutz nicht rosten. Mir schwebte sowas vor wie Titan oder eine beschichtung die eben nicht rostet. Vielleicht eloxieren? aber beim eloxieren des Gewindes gibt es wieder probleme. Eigentlich würden ja nur die Köpfe reichen wenn man die behandelt aber einige Schrauben wie z.B die vom Fahrwerk an den Querlenkern kommen auf der anderen seite ja wieder raus. das heisst nur den Kopf behandeln wäre keine 100%ige Lösung! Das hätte ich aber gerne. Eine 100%ige Lösung wenns die denn gibt. |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: CRX ed9 Anmeldedatum: 28.11.2010 Beiträge: 173 Chats: 3 Wohnort: Weißenhorn | Eloxieren bringt auch nix! Wirkt nur an der Oberfläche! Ist nur ne dünne schicht! Wenn dann müsstest die chromatieren (bin mir nicht 100 prozentig sicher wie es richtig heißt) oder vernickeln lassen! Hab zwar keinen genauen Plan, aber da wird dann der Bestandteil von nichtrostendem Material (zb Chrom) hinzugefügt und zwar so viel das es reicht um nicht mehr zu rosten! Wird bei Werkzeugen so gemacht, die rosten im Normalfall auch nicht! |
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| Trainee Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: ee8 Anmeldedatum: 18.02.2009 Beiträge: 42 Chats: 1 | Warum nicht einfach VA (Edelstahl) Schrauben?!? |
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| Veteran Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 978 Chats: 2 Wohnort: Hamburg | Nach meinem Wissen sind Edelstahlschrauben der Klasse A2 bis zur Zugfestigkeit 70 begrenzt. Kommen lange nicht an die Zugfestigkeit für die benötigten 10.9 und 12.9 Stahlschrauben ran wie sie am Fahrwerk verwendet werden. Das ist mein Wissen aber ich kann mich täuschen. Aber lasse mich gerne belehren. Würde auch Titanschrauben aus der Luftfahrt bekommen aber die sind leider nicht Metrisch. Und wir brauchen ja glaub ich metrische oder? Ich hab von sowas leider kaum Ahnung. |
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Premium-Member  Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Limo facelift umbau @ b18 Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 1990 Chats: 325 Wohnort: Springe | edelstahlschrauben halten nicht so viel kraft aus, die reißen dir ab. genauso soll es aber auch bei verchromten schrauben sein, das sie durch das galvanik verfahren an festigkeit verlieren. |
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General  Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 3429 Chats: 3 Wohnort: Krefeld | alle schrauben verzinken und dann sprüh die mit fahrwerkwachs ein. gibt von liqui moly. ist durchsichtig und hällt. was willst mehr?  und bloß keine edelstahlschrauben nehmen. |
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| Veteran Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 978 Chats: 2 Wohnort: Hamburg | Soooo ich war eben nochmal bei meinem Galvaniker. 1. Edelstahl taugt nichts 2. Er sagt er kann es verzinken aber man muss es eben wieder grundieren und lackieren denn nur verzinkter Stahl rostet trotzdem irgendwann. Denn verzinken tut man teile in trockenzonen wie z.B im Innenraum die DANN nicht mehr rosten. In der Industrie ist es auch gang und gebe das verzinkte Teile auch nochmal mit C5 Klasse Farben angepinselt werden wie im Schiffsbau. 3. Also kommt eine REINE Verzinkung ohne weitere Verarbeitung auch nicht in Frage. 4. Bleibt nur noch TITAN oder Punkt 5. 5. Danach bin ich zum Lackiermeister und habe gefragt was er denn empfiehlt. Er meinte das ist sehr schwierig. Am besten ist eine Grundierung auf epoxidbasis und dann das lackieren mit c5 Klasse schlagfester farbe. Nun kommt es weiterhin auf die Feinheiten an. Summa summarum ist folgendes das beste. Man strahlt die Schrauben (solange sie vorher nicht vergammelt waren kann man mit Glasperlen alles strahlen ohne beschädigung des gewindes). Dann im µ Bereich Blauverzinken (sprich gaaanz dünn sodass man die vorherige beschichtung nur ersetzt). Dann mit Epoxidgrundierung ganz leicht drübergehen wobei man an den Schraubenköpfen ruhig 2-3mal im kreuzgang eine kleine schicht auftragen kann. Anschliessend mit C5 Klasse Schlagfestem Lack ausm Schiffsbereich lackieren. Wer dann noch pervers penibel ist wie ich der macht an Schrauben die nicht sichtbar sind wie zum Beispiel die 4 Sternschrauben am hinteren Achsschenkel die die Nabe halten eine Schutzschicht drauf (Name vergessen aber sowas in der art wie von 1HGEJ2 beschrieben siehe oben) und von der anderen Seite Dichtmasse reinfüllen nachdem alles Fest ist damit an der Gewindeseitigen öffnung keine Feuchtigkeit drankommen kann. SO mach ich das jetzt. Ist zwar aufwendig aber da zeigt sich dann die Liebe zum CRX! ;o) Zuletzt bearbeitet von CRXEDDIE am 08.02.2012, 17:04, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 1359 Chats: 377 Wohnort: Kirchheim b. München | Was ist mit KTL? |
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Am Samstag kommen die Bilder.
[URL=http://s14.directupload.net/file/d/2823/7bw7k3r4_jpg.htm] [/URL]
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