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| Trainee Fahrzeug: ED9 Anmeldedatum: 03.05.2008 Beiträge: 36 Chats: 0 Wohnort: 52428 | Hallo Leute, hier ein kleines tut wie man eine Zentralveriegelung beim CRX ED9 nachrüstet. Vorweg: Ihr benötigt für die Türe: 1. Kreuzschraubendreher / Schlitzschraubendreher 2. Sehr stabile Metallspachtel 3. Klebeband (ca. 30mm - 50mm breit) 4. Akkuschrauber mit Metallborer (Ich benutze 3mm Bohrer) 5. 2 Blechschrauben mit 3mm durchmesser 6. Lackspray 7. Schwarzes Isolierband Für die Elektrik: 1. Kabel für Stromzuführung (2x1mm³) 2. Ratsche mit 10er Nuss 3. Seitenschneider / Abisolierzange 4. Lötkolben mit Lötzinn 5. Schrumpfschlauch (Mit Feuerzeug) Und das wichtigste. Zeit und Geduld. Ich kenne das ja von mir, das wenn ich etwas ohne Ruhe mache, das ich am ende mehr kaputt mache als zu reparieren Ihr braucht viel Platz, da ihr beide Türen bis zum Anschlag öffnen müsst. Da die Bilderzahl auf 3 pro Antwort beschränkt ist, muss ich multiposten Schraube vom Türgriffcrx_ed9_schraube_hebel.jpg - [Bild vergrößern] ->3. Boxen ausbauen (Dafür die Blende abziehen - Hackenverschluss), 4 Schrauben lösen - Kabel abziehen 4. Nun an allen Rot gekennzeichneteten Stellen, die Schrauben lösen. Dabei sind 2 Versteckt: unter dem Türgriff, in dem Fach, wo man die Türe zuzieh crx_ed9_tuer_komplett.jpg - [Bild vergrößern] ->1. Fenster runterkurbeln 2. Kurbel lösen, dafür Neben der Kurbel fest gegen die Verkleidung drücken und den Verschluss mit einem Schlitzschraubendreher seitlich rausschieben (schwierig, weil man schlecht sieht und schlecht an den Verschluss rankommt crx_ed9_fenster_kurbel2.jpg - [Bild vergrößern] Die Bilder sind oben durcheinander, guckt auf die Nummerrierung, für die Reihenfolge, bei den Bildkommentaren 5. Die Türverkleidung mit gefühl, kräftig nach vorne ziehen (Ist geklippst) 6. Die Türverkleidung aussen nach oben anheben, und dann nach rechts (Berfahrerseite) rausziehen crx_ed9_tuer_raus.jpg - [Bild vergrößern] Zuletzt bearbeitet von Avadis am 26.10.2010, 16:47, insgesamt einmal bearbeitet 7. Nun die restlichen Klipse, die in der Türe steckengeblieben sind mit der Spachtel vorsichtig herrausnehmen, und diese in die Türverkleidung stecken 8. Die Plastikfolie vorsichtig aussen öffnen, wie auf dem Bild crx_ed9_z_eing.jpg - [Bild vergrößern] Zuletzt bearbeitet von Avadis am 26.10.2010, 16:47, insgesamt einmal bearbeitet 9. Den Stellmotor mit der Wölbung nach oben, hinter das Blech legen und die Borhung machen. Dabei nochmal nachprüfen ob sich die Fenster gut schliessen bzw. öffnen lassen. 10. Um den Motor noch mehr halt zu geben die mitgelieferte Schiene wie auf dem Bild quer legen und die Bohrungen machen. 11. Anschliessend die Löcher lackieren 12. Nachdem alles trocken ist, alles wie auf dem Bild verschrauben 13. Achtung: die Verschraubung mit dem Original ca. 3mm nach hinten biegen (Original stange), da sonst diese an der Verkleidung reibt. Am besten mit 2 Zangen. Info: Habe den Master/Slave Motor in beiden Türseiten verwendet crx_ed9_z_nah.jpg - [Bild vergrößern] 14a. das Kabel vom Steuergerät vom Innenraum über die Rot gekennzeichneten hier im Bild kanäle legen. Die Kabel sind nur mit Isolierband geschützt und werden euch dabei kaputt gehen. Daher neue verwendenden und gut abdichten. Nicht vergessen diese auch direkt am Motor anzuschließen. Und achtet darauf das es nicht herumfliegt und nicht zwischen der Fenstermechanik kommt!!!!! 14b.Die Plastikfolie wieder an die Türe kleben. Da der Kleber nicht mehr richtig klebt und die Folie auch nicht richtig passen will, habe ich hier Klebeband (5mm) verwendet. crx_ed9_verkleben.jpg - [Bild vergrößern] crx_ed9_steuergerät_z.jpg - [Bild vergrößern] Zuletzt bearbeitet von Avadis am 26.10.2010, 16:57, insgesamt 2-mal bearbeitet 15. Nun wieder die Verkleidung Rückwerts wieder einbauen. Aber vorher testen ob alles klappt, wäre ja doof, wenn ihr wieder alles ausbauen müsst, wie es mir passiert ist Zuletzt bearbeitet von Avadis am 26.10.2010, 16:53, insgesamt einmal bearbeitet 16. Die Verschluss von der Fensterkurbel wieder in die Führung der Kurbel drücken und die Kurbel feste an die Türe drücken (Nicht den Plastikring dazwischen vergessen), bis man das Einrasten hört. crx_ed9_fenster_kurbel_hand.jpg - [Bild vergrößern] 17. Nun die andere Türe genauso öffnen und alles genauso verbauen 18. Das Steuergerät von der Zentralverirgelung mit dem Blinker verbinden (Auf dem Bild sind es das Grün/Gelbe und Grün/Blaue Kabel (Glaube das 4. von links) Info: Ihr Findet den Stecker wenn ihr den Sicherungskasten abmontiert und den Stecker von hinten dann abzieht. crx_ed9_kabelbaum.jpg - [Bild vergrößern] Info: Ich würde euch raten eine extra Stromleitung von der Batterei aus zu verlegen. Wenn ihr eine etwas dickere benutzt, könnt ihr da später noch anderen Spielkram dran anschließen. Aus meiner Erfahrung ist dies besser, da sonst die Blinker nicht richtig Hell werden, oder die Motoren schwächeln, da die Elektrik in so nem alten Auto nicht gerade die beste ist. Hoffe das ich nix vergessen habe, ansonsten schreibt mich an. |
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