Forum»crx ed9 - tür montieren
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Elite  Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1278 Chats: 4 Wohnort: Schwaz / Tirol | tachchen zusammen, heute hats bei uns nach dem winter das erste mal geregnet, soweit ist der rex dicht nur bei der beifahrertür kommt regen rein. und zwar liegt die tür bündig an, nur der oberere rand hat leichtes spiel wo wasser reinkommt; kann man das irgendwie einstellen? immerhin passen spaltmaße usw alle perfekt, nur eben oben fehlts ein paar milimeter... |
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Elite  Name: Andy Geschlecht:  Fahrzeug: CRX EE 8² ;Winterbitch ED 9 Anmeldedatum: 26.07.2010 Beiträge: 1457 Chats: 0 Wohnort: Wuppertal | ..haste ein bild?? vorne ?? oder hintere ende der tür?? |
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| Elite Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1278 Chats: 4 Wohnort: Schwaz / Tirol | Bild 1: spaltmaße OK Bild 2: da wos fehlt... Bild 3: verlauf nach vorne, dafängts dann verlaufend an zu passen Bild 4: spiegel vorne, da passts dann... Bild 5: spaltmaße vorne auch OK      |
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| Elite Fahrzeug: meist ein Honda ED Anmeldedatum: 09.12.2005 Beiträge: 1096 Chats: 0 Wohnort: Pößneck | Auf dem letzten Bild sieht es aus,als müßte die Tür insgesamt noch ~2mm hoch? Einstellen läßt sich das durch Verrutschen der Scharnierplatten an der A-Säule. Dazu muß mindestens die Innenradschale ab,besser noch der ganze Koti. Also Schrauben am Scharnier leicht lösen,mit Wagenheber die Tür anheben und wieder festschrauben. Kontrollieren,wie sie schließt usw. bis es perfekt stimmt. Wenn der Wagen verwindungsfrei steht,muß die Tür ins Schloß fallen wie bei einem Neuwagen! Oliver |
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| Elite Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE 8² ;Winterbitch ED 9 Anmeldedatum: 26.07.2010 Beiträge: 1457 Chats: 0 Wohnort: Wuppertal | hab ein ähnliches problem...bei mir liegt es aber am schanier !!-hat spiel  ..mal sehen wie sie es reparieren DSC05254.JPG - [Bild vergrößern] |
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| Elite Fahrzeug: meist ein Honda ED Anmeldedatum: 09.12.2005 Beiträge: 1096 Chats: 0 Wohnort: Pößneck | Kenn´ ich gut,die vermackten Scharniere "A" und "B"  Das Schlechte ist: da kaum Jemand die Scharniere ab und zu schmiert,rosten die Lagerbuchsen am Bolzen fest und so drehen sich die Buchsen im Scharnierkörper und zusätzlich der Scharnierbolzen im Körper. Durch dadurch kleinere Reibflächen und weiches Material laufen sich Körper und Bolzen ein mit dem bekannten Effekt. Man kann aber trotzdem die Höhendifferenz durch Nachstellen beseitigen. Tür hängt nichtmehr schief,aber klapprig bleibt das Scharnier. Ein Neuteil kostet ~40€/St. Reparieren geht auch,muß man aber schweißen und drehen können. Oliver NipponVtec schrieb: hab ein ähnliches problem...bei mir liegt es aber am schanier !!-hat spiel Da gibt es keinen Unterschied: Es liegt bei allen am Scharnier!  Zumindest das obere,manchmal auch beide.  |
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