»Crx Ed9 spinnt!

Matze_Honda · 05.09.2009, 16:48

so hallo erst mal ich beschreibe mal kurz mein problem.
also ich starte den wagen ganz normal fahr ein bischen rum kommt aber auch wenn ich ihn starte. und plötzlich spring meine drehzahl auf ca 3000 und bleibt dort egal ob ich nen gang drinen habe oder leerlauf geht immer wieder auf 3000 und wenn ich dann vollgas geben ruckelt er 2-4 sek und dann zieht er erst.
was kann das sein?
Kein Fehlercode.

RH.onda · 05.09.2009, 16:53

Entweder es ist irgendwas mit deinem EACV http://www.maxrev.de/eacv-t111860.htm#2047924 evtl. ne Luftblase im Kühlkreislauf oder ein Unterdruckschlauch ist rissig, irgend sowas...

djhemp · 06.09.2009, 10:51

genau, oder ganz doof gaszug checken

-djhemp-

Matze_Honda · 06.09.2009, 20:34

habe das ventil gecheckt und ausgewechselt es ist auch kein schlauch rissig oder hat ein loch Kühlerkreislauf habe ich entlüftet doch der der fehler ist immer noch da noch ein parr ideen??
mfg
matze

AndyHSW · 07.09.2009, 03:44

Der Schlauch von der ASB zur Drosselklappe ist aber auch i.O.??
Die Drosselklappe selbst hakt nicht??
Der Gaszug sitzt richtig in der Sritzwand??

Was sagt Honda dazu??

Gruss

Matze_Honda · 25.11.2009, 21:09

also habe alles gecheckt hab auch nochmal das eacv ausgewechselt dann war der fehler bis jetzt weg und nun ist er wieder da und langsam verzweifel ich.
ich war auch schon bei honda die haben auch nix gefunden ich bin der meineung das dass eacv keinen schaden hat also muss irgend ein sensor defekt sein der dass eacv steuert und regelt nur wasß luftmengenmesser?????

WolFree · 03.12.2009, 20:39

Was sagtn das Steuergerät?

Kevin_CRX · Senior Anmeldedatum: 07.05.2007 Beiträge: 230 Chats: 0

also ich denke schon das es mit dem evac zusammenhängt . nimm mal die schläuche ab und erneuer die. ein langes stück kostet kaum was, vllt ist ja auch was in nem schlauch oder einer ist an einer anlagefläche undicht weil er hart ist und ausgeleiert. wäre ne günstige sachen die schnell einfach und von dir selbst erledigt werden kann.

maxrev.de · Gast

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Matze_Honda Beiträge & PNs ignorieren Trainee Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: ED9 Baujahr:1987 Anmeldedatum: 31.03.2009 Beiträge: 33 Chats: 0 Wohnort: Augsburg	05.09.2009, 16:48 zitieren so hallo erst mal ich beschreibe mal kurz mein problem. also ich starte den wagen ganz normal fahr ein bischen rum kommt aber auch wenn ich ihn starte. und plötzlich spring meine drehzahl auf ca 3000 und bleibt dort egal ob ich nen gang drinen habe oder leerlauf geht immer wieder auf 3000 und wenn ich dann vollgas geben ruckelt er 2-4 sek und dann zieht er erst. was kann das sein? Kein Fehlercode.
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RH.onda Beiträge & PNs ignorieren General Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: CR-X EE8 (Limited Edition II), ED9, ED9RIP, ED9 ME-EditionSOLD, Civic EC8Sold, Civic EG4 Schmä Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 2604 Chats: 0 Wohnort: Hänichen	05.09.2009, 16:53 zitieren Entweder es ist irgendwas mit deinem EACV http://www.maxrev.de/eacv-t111860.htm#2047924 evtl. ne Luftblase im Kühlkreislauf oder ein Unterdruckschlauch ist rissig, irgend sowas...
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djhemp Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1828 Chats: 86 Wohnort: FFM (oberursel)	06.09.2009, 10:51 zitieren genau, oder ganz doof gaszug checken -djhemp-
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Matze_Honda Beiträge & PNs ignorieren Trainee Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: ED9 Baujahr:1987 Anmeldedatum: 31.03.2009 Beiträge: 33 Chats: 0 Wohnort: Augsburg	06.09.2009, 20:34 zitieren habe das ventil gecheckt und ausgewechselt es ist auch kein schlauch rissig oder hat ein loch Kühlerkreislauf habe ich entlüftet doch der der fehler ist immer noch da noch ein parr ideen?? mfg matze
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AndyHSW Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 27.03.2009 Beiträge: 244 Chats: 0 Wohnort: Kreis Paderborn+Winsen/Luhe	07.09.2009, 03:44 zitieren Der Schlauch von der ASB zur Drosselklappe ist aber auch i.O.?? Die Drosselklappe selbst hakt nicht?? Der Gaszug sitzt richtig in der Sritzwand?? Was sagt Honda dazu?? Gruss
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Matze_Honda Beiträge & PNs ignorieren Trainee Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: ED9 Baujahr:1987 Anmeldedatum: 31.03.2009 Beiträge: 33 Chats: 0 Wohnort: Augsburg	25.11.2009, 21:09 zitieren also habe alles gecheckt hab auch nochmal das eacv ausgewechselt dann war der fehler bis jetzt weg und nun ist er wieder da und langsam verzweifel ich. ich war auch schon bei honda die haben auch nix gefunden ich bin der meineung das dass eacv keinen schaden hat also muss irgend ein sensor defekt sein der dass eacv steuert und regelt nur wasß luftmengenmesser????? Verfasst am: 03.12.2009, 20:10 zitieren weis den keiner was dass noch sein könnte ich bin ratlos und hoda auch -.-
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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18762 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	03.12.2009, 20:39 zitieren Was sagtn das Steuergerät?
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Kevin_CRX Beiträge & PNs ignorieren Senior Anmeldedatum: 07.05.2007 Beiträge: 230 Chats: 0	03.12.2009, 21:43 zitieren also ich denke schon das es mit dem evac zusammenhängt . nimm mal die schläuche ab und erneuer die. ein langes stück kostet kaum was, vllt ist ja auch was in nem schlauch oder einer ist an einer anlagefläche undicht weil er hart ist und ausgeleiert. wäre ne günstige sachen die schnell einfach und von dir selbst erledigt werden kann.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	03.12.2009, 21:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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