Forum»CRX ED9 Leistungsprüfstand + Diagramm
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| Junior Geschlecht:  Fahrzeug: Honda CRX ED9 124 PS Anmeldedatum: 01.07.2011 Beiträge: 96 Chats: 6 Wohnort: Berlin | Huhu, ich war endlich aufn Prüfstand, da ich wissen wollte ob mein Eddy wenigstens noch die Serien-Leistung bringt mit meinen Abgas-Mods (Fächerkrümmer und 100 Zeller (beides ca. 50mm)) Nach dem ich im Inet rechaschiert habe, welche Prüfstände es in und um Berlin gibt, habe ich mich für gPartz.de entschieden, da die Feedbacks am Besten waren. Kann euch den Laden nur empfehlen! Super freundlich und fachkompetent! MfG P.S.: bei Interesse poste ich das Diagramm! Zuletzt bearbeitet von MandyHoliker am 06.10.2011, 15:47, insgesamt einmal bearbeitet |
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General  Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 D16z5 With MODS !!! Anmeldedatum: 05.02.2010 Beiträge: 2714 Chats: 7762 Wohnort: Wiesloch | dann poste bitte mal das diegramm :d wie viel hat er denn noch gehabt ? und wie viel km hat er überhauot runter ? |
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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 124 PS Anmeldedatum: 01.07.2011 Beiträge: 96 Chats: 6 Wohnort: Berlin | hat jetzt 179t.nochwas Km also knapp 180.000 runter.  hat mich selber überrascht^^ gut ich meine ich konnte einen Unterschied nach dem ich Kat und Fächer verbaut habe, wahrnehmen  Ist das normal das die Radleistung soviel weniger ist, also der Verlust so hoch? mfg Zuletzt bearbeitet von MandyHoliker am 06.10.2011, 15:45, insgesamt einmal bearbeitet |
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Elite  Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-X EE8 '91 Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 2082 Chats: 0 Wohnort: Goslar | jo, is normal... das was am rad ankommt is ja schließlich auch das entscheidende. was hat der lauf gekostet? |
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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 124 PS Anmeldedatum: 01.07.2011 Beiträge: 96 Chats: 6 Wohnort: Berlin | ah okay, klar is es das entscheidene ^^ im Fzg-Schein steht doch aber die Motorleistung und nicht die Radleistung, oder? Somit is er jetzt stärker als OEM.... nen fuffi |
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Premium-Member   Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18762 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Gute Kurve. Ja, ist stärker. |
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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 124 PS Anmeldedatum: 01.07.2011 Beiträge: 96 Chats: 6 Wohnort: Berlin | danke  Noch ne Frage, kann man die Schleppleistung verringern? ne erleichterte Schwungscheibe müsste doch eigentl. bringen, oder hab ich nen Denkfehler? Habt ihr vergleichs-Diagramme vom ED9? Serie oder mit Mods, egal ^^ |
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Senior  Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: CRX Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 303 Chats: 0 Wohnort: Marburg | Was steht denn nun im Schein? Rad oder Motorleistung? Find ich unrealsitisch für NUR krümmer und kat? Sonst nix gemacht? Vorallem bei 73xx Umdrehungen? Begrenzer?? |
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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 124 PS Anmeldedatum: 01.07.2011 Beiträge: 96 Chats: 6 Wohnort: Berlin | Im Schein steht eigentl die Motorenleistung so wie ich das in Erinnerung habe... ne sonst nix gemacht! (zumindest nix von mir  )Begrenzer kommt beim ED9 bei ca. 7700-7800 u/min... hatte vor kurzém nen Prob mit begrenzer, da kamm der immer schon bei 7200 aber durch hilfe ausm Forum hier konnte ich das lösen (Danke nochmals) ---> es lag an der Temperatur (mein Thermostat war defekt), wenn der Motor nicht volle Betriebs-Temp hat, schaltet die ECU den Begrenzer vorher.... Zuletzt bearbeitet von MandyHoliker am 06.10.2011, 17:58, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Senior Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: CRX Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 303 Chats: 0 Wohnort: Marburg | Waaaas, Begrenzer ist NICHT normal bei 7200? Kann das jemand bestätigen?? Und was heisst nicht von dir.. also weist du nicht ob noch was modifiziert ist? |
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