»crx ed9 komische sache mit dem getriebe

Marcel22RE · 09.12.2008, 14:28

hallo leute

wollte heute nach hause fahren und habe festgestellt das mein getriebe wohl platt ist weiß es aber net genau...
also.. bin heute nach der arbeit biss zügig los gefahren.. also 1, und 2 gang bissl noch gedreht 6000U und wollte dann in den dritten schalten und es hat nur richtig geknackt, geknarscht usw. was kann das seion??? bekomme die gänge zwar noch mit gewallt rein aber es ist heftig....! wenn ich stehe und will in den ersten schalten muss ich das mit richtiger gewallt tun.. und wenn ich dann los fahre bockt er bissl aber immer nur son zucken.. 2 mal kamen auch so kratz gereusche.. aber danach wenn ich normal fahre gehts.. nur wenn ich stehe und wieder imersten rein will isset so krass.... is das getrieben wirklich putt?

gigiagig · 09.12.2008, 14:36

Zitat:

bin heute nach der arbeit biss zügig los gefahren.. also 1, und 2 gang bissl noch gedreht 6000U

warmgefahren?

naja, aber ich würde auf die kupplung tippen

X-Ray · 09.12.2008, 14:44

Jup würde Kupplung tippen.

schau wie es dann aussieht wenn se sich dann ganz verabschiedet, wie bei mir am anfang des jahres

so hat es bei mir auch angefangen. erst gingen die gänge etwas schwerer rein , dann hab ich im leerlauf so ein klimpern gehört (waren die lockeren federn). dann wurde es immer schwerer.

und am ende hat es einen großen schlag getan. konnte dann nur noch den gang raus nehmen und ausrollen lassen.

Marcel22RE · 09.12.2008, 18:41

ne die kuplung kann es net sein.. die is neu!!! das getriebe hatte so schon geräusche gemacht.. also son komisches schleifen.. vorallem wenn man nur im 1 gefahren ist!

gigiagig · 09.12.2008, 19:39

ich hatte auch eine neue kupplung als es passiert ist, daher die fragen:

wer hat die eingebaut?
was für ein hersteller ist die kupplung?

Marcel22RE · 09.12.2008, 21:14

da müsste ich mal die rechnung raussuchen.. von dem ich das auto habe hat es dieses jahr in einer fachwerksdadt machen lassen... aber es ist das getriebe.. bin vorhin gefahren.. so kann man fahren.. er macht halt jetzt nur die mucken im ersten gang und beim fahren wenn mann sich abrollen lässt und man hat den gang drinne.. märkt man richtig das das was mit den zahnräder nicht stimmt.. als wenn die abgebrochen sind oder sowas...

X-Ray · 10.12.2008, 08:04

na dann is der fall doch eh klar. würde an deiner stelle ein neues getriebe suchen. hab hie glaub mal eins für 100 € gesehen

Marcel22RE · 11.12.2008, 18:06

also heute habe ich mich nachm fahren unters auto gelegt.. konnte sehen das auf der seite wo das getriebe ist total öl am tropfen ist.. kann es sein das das gehäuse was abbekommen hat?? das getriebe schaltet wieder als währe nix gewesen.. aber verliert total öl.... komisch oder??? das man dann so noch fahren kann und man hört nix.. kein klacker kein garnix... mhh komisch!

crxmastersound · 11.12.2008, 19:14

Wenn man weiß wie ein getriebe gebaut ist weiß man das es die sinkronringe zerlegt hat den die gleichen die rest drehung der hauptwelle aus und dadurch wird ein schallten ohne zwischen gas wie bei ganz alten autos erst möglich deise rige sind aus messing und nutzen sich beim schallten in großen drezahlen ab sind aber auch nich reperabel da kein ersatz

DODGE-V8 · 12.12.2008, 10:02

naja reparabel ist grundsätzlich alles, nur stimmt das schon weil der Aufwand den wiederbeschaffungswert um einiges übersteigt.
Hol dir einfach ein anderes Getriebe !!!!

ABER VORSICHT !!! Achte drauf (wenn du ein d16z5) Getriebe kaufst das du nicht eins vom D16A9 (88er ohne kat) (bj89 gibt es solche und solche) bekommst. die Getriebe unterscheiden sich in der Eingangswelle. (die Verzahnung für die kupplungsscheibe ist unterschiedlich !

LG

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Marcel22RE Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: eg3 verkauft, ED9 R.I.P jetzt EJ2 Anmeldedatum: 26.12.2007 Beiträge: 298 Chats: 10 Wohnort: recklinghausen	09.12.2008, 14:28 zitieren hallo leute wollte heute nach hause fahren und habe festgestellt das mein getriebe wohl platt ist weiß es aber net genau... also.. bin heute nach der arbeit biss zügig los gefahren.. also 1, und 2 gang bissl noch gedreht 6000U und wollte dann in den dritten schalten und es hat nur richtig geknackt, geknarscht usw. was kann das seion??? bekomme die gänge zwar noch mit gewallt rein aber es ist heftig....! wenn ich stehe und will in den ersten schalten muss ich das mit richtiger gewallt tun.. und wenn ich dann los fahre bockt er bissl aber immer nur son zucken.. 2 mal kamen auch so kratz gereusche.. aber danach wenn ich normal fahre gehts.. nur wenn ich stehe und wieder imersten rein will isset so krass.... is das getrieben wirklich putt? PA200049.JPG - [Bild vergrößern]
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gigiagig Beiträge & PNs ignorieren Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12922 Chats: 69640 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	09.12.2008, 14:36 zitieren Zitat: bin heute nach der arbeit biss zügig los gefahren.. also 1, und 2 gang bissl noch gedreht 6000U warmgefahren? naja, aber ich würde auf die kupplung tippen
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X-Ray Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Raimund (Ray) Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf VI, BJ. 2009 Anmeldedatum: 30.03.2008 Beiträge: 860 Chats: 0 Wohnort: Franken	09.12.2008, 14:44 zitieren Jup würde Kupplung tippen. schau wie es dann aussieht wenn se sich dann ganz verabschiedet, wie bei mir am anfang des jahres so hat es bei mir auch angefangen. erst gingen die gänge etwas schwerer rein , dann hab ich im leerlauf so ein klimpern gehört (waren die lockeren federn). dann wurde es immer schwerer. und am ende hat es einen großen schlag getan. konnte dann nur noch den gang raus nehmen und ausrollen lassen. dsc01799ba.jpg - [Bild vergrößern] dsc01800ba.jpg - [Bild vergrößern]
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Marcel22RE Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: eg3 verkauft, ED9 R.I.P jetzt EJ2 Anmeldedatum: 26.12.2007 Beiträge: 298 Chats: 10 Wohnort: recklinghausen	09.12.2008, 18:41 zitieren ne die kuplung kann es net sein.. die is neu!!! das getriebe hatte so schon geräusche gemacht.. also son komisches schleifen.. vorallem wenn man nur im 1 gefahren ist!
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gigiagig Beiträge & PNs ignorieren Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12922 Chats: 69640 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	09.12.2008, 19:39 zitieren ich hatte auch eine neue kupplung als es passiert ist, daher die fragen: wer hat die eingebaut? was für ein hersteller ist die kupplung?
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Marcel22RE Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: eg3 verkauft, ED9 R.I.P jetzt EJ2 Anmeldedatum: 26.12.2007 Beiträge: 298 Chats: 10 Wohnort: recklinghausen	09.12.2008, 21:14 zitieren da müsste ich mal die rechnung raussuchen.. von dem ich das auto habe hat es dieses jahr in einer fachwerksdadt machen lassen... aber es ist das getriebe.. bin vorhin gefahren.. so kann man fahren.. er macht halt jetzt nur die mucken im ersten gang und beim fahren wenn mann sich abrollen lässt und man hat den gang drinne.. märkt man richtig das das was mit den zahnräder nicht stimmt.. als wenn die abgebrochen sind oder sowas...
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X-Ray Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Raimund (Ray) Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf VI, BJ. 2009 Anmeldedatum: 30.03.2008 Beiträge: 860 Chats: 0 Wohnort: Franken	10.12.2008, 08:04 zitieren na dann is der fall doch eh klar. würde an deiner stelle ein neues getriebe suchen. hab hie glaub mal eins für 100 € gesehen
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Marcel22RE Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: eg3 verkauft, ED9 R.I.P jetzt EJ2 Anmeldedatum: 26.12.2007 Beiträge: 298 Chats: 10 Wohnort: recklinghausen	11.12.2008, 18:06 zitieren also heute habe ich mich nachm fahren unters auto gelegt.. konnte sehen das auf der seite wo das getriebe ist total öl am tropfen ist.. kann es sein das das gehäuse was abbekommen hat?? das getriebe schaltet wieder als währe nix gewesen.. aber verliert total öl.... komisch oder??? das man dann so noch fahren kann und man hört nix.. kein klacker kein garnix... mhh komisch!
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crxmastersound Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: Kay Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 06.12.2008 Beiträge: 14 Chats: 2 Wohnort: Chemnitz	11.12.2008, 19:14 zitieren Wenn man weiß wie ein getriebe gebaut ist weiß man das es die sinkronringe zerlegt hat den die gleichen die rest drehung der hauptwelle aus und dadurch wird ein schallten ohne zwischen gas wie bei ganz alten autos erst möglich deise rige sind aus messing und nutzen sich beim schallten in großen drezahlen ab sind aber auch nich reperabel da kein ersatz
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DODGE-V8 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 bj.88 Anmeldedatum: 11.04.2006 Beiträge: 590 Chats: 915 Wohnort: HONDurAs :P	12.12.2008, 10:02 zitieren naja reparabel ist grundsätzlich alles, nur stimmt das schon weil der Aufwand den wiederbeschaffungswert um einiges übersteigt. Hol dir einfach ein anderes Getriebe !!!! ABER VORSICHT !!! Achte drauf (wenn du ein d16z5) Getriebe kaufst das du nicht eins vom D16A9 (88er ohne kat) (bj89 gibt es solche und solche) bekommst. die Getriebe unterscheiden sich in der Eingangswelle. (die Verzahnung für die kupplungsscheibe ist unterschiedlich ! LG
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	13.12.2008, 09:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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