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»Crx ed9 Kolben P29 / PM7 wie weit Drehzahlfest !?

ablendlicht geht nicht mehr?weiss jemand weiter?Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenCRX LSD
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18.11.2010, 17:04


Die Tragfähigkeit der Pleullager hängt ab von...

...Öldruck (also indirekt Ölviskosität, Ölpumpenleistung, Ölkanäle, Filter, usw.)
...Motordrehzahl
...Lagerbreite

Also, diese Lager gehen nicht kaputt, weil genau ein Problem, z.B. zu viel Drehzahl da ist!
SONDERN:
z.B. zu heißes Öl, bei zuviel Drehzahl und dann noch Vollgas!
oder
zu kaltes Öl, folgt wenig Öldruck am Zyl. 4 und das über 15 Jahre... Irgendwann ist halt der Verschleiß zu groß!

Also mit genug Öl in der Wanne und der richtigen Viskosität für den dementsprechenden Anwendungsfall (Sommer, Winter, Rally, usw.) und OHNE Vorschäden bereits in den Lagern, etc. kann man auch einiges raus hohlen!
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Name: Tom
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18.11.2010, 19:11


Genau das meine ich.Danke den Antworten erstmal an dieser Stelle!
Denke das der Motor wenn er frisch und fit ist 8200 UpM kurzzeitig ohne Probleme mitmacht.
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Beobachter 


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18.11.2010, 20:20


Mich würden mal Daten zum Motor interessieren.

Und auch die angestrebte Leistung bei welcher Drehzahl.

Ich möchte bei meinem Motor auch noch einiges rausholen, jedoch wird dann die maximale Leistung bei ca . 7400 U/min anliegen.

Gibt es irgendwo eine Seite, die mal Daten zu einem Renn ED9 hat, damit man mal sieht, bei welcher Drehzahl, die Leistung von einem Rennmotor anliegt?
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Fortgeschrittener 

Name: Tom
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01.12.2010, 20:17


Hallo,
angestrebt sind so ca. 160-170 Ps bei max.-RpM 8200.
Verbaut werden (auf dem Weg zu mir...;-)-Kolben von Srp und EaglePleuel,Kopf geplant 4/10tel;Verdichtung 10,15:1),Nockenwellen Crespo Stage 4,bearbeiteter Kopf,ASB,DK,Auspuffanlage durchgängig 57 mm (V4A),Rennkupplung Exedy,leichte Schwungscheibe,....ect......
Eine Seite von einem Rennmotor gibt es meines Wissens nicht.Sollte mein "Versuchsbau" klappen werde ich es auf meiner Hp posten,mit ALLEN Details.


In Diesem Sinne.....;-)
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Gast 

01.12.2010, 20:17


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