Forum»crx ed9 frist sehr viel oil
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| Beobachter Anmeldedatum: 09.09.2008 Beiträge: 6 Chats: 0 | hallo ich bin neu in dem forum und breuchte dringend eure hilfe ich fahre ein honda crx ed9 und der frist so viel oil und ist sehr doll am kwalmen aus dem auspuff habe letzten sonntag oil voll gemacht bis max und heute 9 tage später war er auf min da muste ich gleich erst mal einen halben liter drauf kippen woher kann das kommen das der so viel oil braucht und am kwalmen ist wie sau hoffe das ihr mir helfen könnt |
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Veteran  Name: Dirk Fahrzeug: Ej6 B16A Inside Anmeldedatum: 16.01.2007 Beiträge: 534 Chats: 87 Wohnort: Griesheim | Es gibt 2 möglichkeiten. Entweder Ventilschaftdichtungen kaputt. Oder Kolbenringe sind fertig. |
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Grand Master  Name: Julian Geschlecht:  Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12922 Chats: 69640 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife  | ventilschaftdichtungen oder kobenringe kaputt. schau mal, ob im kühlwasser öl steht. das sieht man, wenn da eine leicht schimmernde schicht ist. |
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| Beobachter Anmeldedatum: 09.09.2008 Beiträge: 6 Chats: 0 | hi danke für eure schnellen antworten nein ich habe kein öl im kühlwasser warum kann mann jetzt genauer sagen was das ist |
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| Veteran Name: Dirk Fahrzeug: Ej6 B16A Inside Anmeldedatum: 16.01.2007 Beiträge: 534 Chats: 87 Wohnort: Griesheim | Also werden deine Ventilschaftdichtungen kaputt sein! |
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Gesperrt  Name: Micha Geschlecht: Fahrzeug: Toyota Celica T18 Anmeldedatum: 20.07.2008 Beiträge: 124 Chats: 336 Wohnort: Frechen | So oder so musste den Kopf runterholen. Dann kannste die Ventilschaftdichtungen direkt erneuern, und die Kolbenringe direkt mal checken. Schütt bissl Diesel-Kraftstoff in die Brennkammern (auf die Kolben) und schau, ob der Kraftstoff (schnell) versiegt, oder dauerhaft auf den Kolben bleibt. Danach aber bitte zur Sicherheit nochn Ölwechsel. Auch ne kleine Menge Diesel im Öl kann schädlich sein. Gruß Micha |
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| Beobachter Anmeldedatum: 09.09.2008 Beiträge: 6 Chats: 0 | ist das schwer die Ventilschaftdichtungen neu zu machen kann mann das selber machen oder kann mir einer sagen was das ungefähr kostet die neu machen zu lassen beim händler |
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| Gesperrt Name: Micha Geschlecht: Fahrzeug: Toyota Celica T18 Anmeldedatum: 20.07.2008 Beiträge: 124 Chats: 336 Wohnort: Frechen | Wenn du keine Ahnung von Motoren hast, lass es lieber machen. Dabei ist es egal, ob von einer Werkstatt, oder nem Kumpel mit Ahnung. Um die Ventilschaftdichtungen zu erneuern, musst du die Ventile ausbauen. Es sei denn, beim CRX werden die von oben eingesetzt *g* KA. Aber im Normalfall werden die von unten eingesetzt, und dafür musste quasi den ganzen Kopf zerlegen. Also Nockenwellen, Ventilfedern, Ventile usw. |
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Elite  Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: EE8 & EK3 Vtec Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 1591 Chats: 8 Wohnort: 66450 | Ventilschaftdichtungen kann man erneuern ohne den Kopf abzubauen, druckluftadapter für Zündkerzengewind xD Einfach mal zu nem guten Motorbauer fahren und nachfragen ! |
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| Gesperrt Name: Micha Geschlecht: Fahrzeug: Toyota Celica T18 Anmeldedatum: 20.07.2008 Beiträge: 124 Chats: 336 Wohnort: Frechen | Das Zündkerzenadapter ist aber mit Risiko verbunden, wenn eines der Ventile reinfällt, muss der Kopf trotzdem runter. |
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aber leider tot
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ich bräuchte dringent mal hilfe...
Bei meinen rex ist aufeinmal ein großes leistungsloch, wenn er warm wird....
Ich weiß man macht das nicht wollte aber wissen ob er im kalten schneller fährt und das tut er....
Wenn er warm ist läuft er... Seite 2 [CRX]von CRX_Henning | 16 | 333 | 10.10.2010, 15:22 Elex |
| EG3 Verbraucht viel zu viel was machen? hi leute
MEIn EG 150tkm verbraucht viel zu viel glaub ich .
Ich komme ca. 380km mit vollem tank, dass ist übel meine kumpelz kommen da schon viel weiter.
Und deswegen meine frage an euch was kann ich denn machen ?
Öl hab ich neu... Seite 2 [Performance]von AND1--CiviC PoweR | 13 | 945 | 22.01.2007, 23:32 CruX |
