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| Junior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx targa Anmeldedatum: 21.11.2007 Beiträge: 67 Chats: 0 Wohnort: Wittlich | Hallo, ich möchte hier einmal zeigen, wie man auch in einem CRX Targa einen richtig guten Sound hinbekommt. Der Bass ist babarisch. Honda CRX 270308 010.jpg - [Bild vergrößern] Honda CRX 270308 012.jpg - [Bild vergrößern] Bilder 24032008 036.jpg - [Bild vergrößern] |
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| Senior Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Honda EH 6 Anmeldedatum: 17.02.2008 Beiträge: 294 Chats: 7 Wohnort: Effeltrich nähe Nürnberg | 1. Sag mir bitte nicht das das Mattschwarz is!!!!!??? 2. Hast du nicht dran gedacht das du das ziemlich dünne Gfk nich noch mal auflaminierst??? 3. Hast du es wenigstens alles gut abgedichtet??? |
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Elite ![]() Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: a3 1.8t del sol eh6 *SOLD* Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2474 Chats: 0 Wohnort: 475** | sieht aber sehr passgenau aus. hab selber net so den peil von lala im auto, aber müssen nich geschlossene kisten oder ähnliches vorhanden sein damit richtig druck entstehn kann? könnt mich gerne belehren^^ |
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General ![]() Name: Tobias Fahrzeug: Civic EP, Ford Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 4094 Chats: 0 Wohnort: Pfalz | purzel schrieb: sieht aber sehr passgenau aus. Ja ich wollts grad sagen... so dicht sieht das nämlich net aus... kommt da net luft alles allen ecken raus, wenn der sub drückt? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14a & EJ6 *Daily* | EH6 *RIP*, EG3 *sold*, K10 *sold* Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8087 Chats: 73 Wohnort: Unna | kann mir auch nicht vorstellen das der schön dicht hält und druck aufbaut aber mal abwarten was die anderen so sagen ![]() |
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| Senior Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Honda EH 6 Anmeldedatum: 17.02.2008 Beiträge: 294 Chats: 7 Wohnort: Effeltrich nähe Nürnberg | Also kann ich nur bestätigen Die Passgenauigkeit is gut mit 2, Löcher bohren und 2 rundungen abscharben!!! Normalerweiße kommen da noch dämmatten rein und es müsste richtig abgedichtet werden dann geht da drin die Popst ab.... So Teuer is der Ausbau nicht 314 mit Versand.... Sollte aber nochmal von innen laminiert werden da er ziemlich dünn is |
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| Junior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx targa Anmeldedatum: 21.11.2007 Beiträge: 67 Chats: 0 Wohnort: Wittlich | Wenn mann die richtigen subwoofer rein macht ist das egal , wenn ich dass gehaüse schließe drückt es mir die heck scheibe raus nur wenn man scheiße verbaut muss man es schließen.Zu dünn ist es auch nicht GFK hat eine riesige zugfestigkeit . |
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General ![]() Name: Tobias Fahrzeug: Civic EP, Ford Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 4094 Chats: 0 Wohnort: Pfalz | Michael crx schrieb: Wenn mann die richtigen subwoofer rein macht ist das egal , wenn ich dass gehaüse schließe drückt es mir die heck scheibe raus nur wenn man Sch**** verbaut muss man es schließen.Zu dünn ist es auch nicht GFK hat eine riesige zugfestigkeit . Ähm ich glaub du verstehst was falsch... Lautsprecher müssen net nur drücken!!!!!!! Die müssen auch KLINGEN!!! Und das können die in dem Gehäuse net gut! Ersten net abgedichtet und 2. nimmt da dünne Gfk zuviel Schwingungen auf! Naja, hauptsache es sieht gut aus.... vergeude doch net aber das potenziel der Lautsprecher! |
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Grand Master ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: N16 Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12000 Chats: 4418 Wohnort: 321.. | Tobi002 schrieb: Michael crx schrieb:Wenn mann die richtigen subwoofer rein macht ist das egal , wenn ich dass gehaüse schließe drückt es mir die heck scheibe raus nur wenn man Sch**** verbaut muss man es schließen.Zu dünn ist es auch nicht GFK hat eine riesige zugfestigkeit . bei der amp ist es schon vergeudet |
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Elite ![]() Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz GD1 1.4LS , FN1 Anmeldedatum: 30.08.2007 Beiträge: 1371 Chats: 1 | genau, dass ist das problem, vielleicht ist es nicht jeden wichtig obs klingt! |
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