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22.02.2011, 15:53


Hallo zusammen, es wird zeit das ich mich mal vorstelle,habe hier im forum schon öfters beiträge gelesen,teile gekauft und verkauft.
Bin der Can, fahre einen EG2 Turbo.
Wollte das getriebe öl wechseln,bin mir jetzt aber nich sicher,welche die ölablassschraube ist!


 
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Zuletzt bearbeitet von Crx-Can am 27.09.2011, 00:24, insgesamt 7-mal bearbeitet
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22.02.2011, 16:19


EG 2 Turbo klingt interessant...

Was leistet der denn so? Hast du ein Diagramm?

Wegen Ablassschraube würd ich einfach mal im Werkstatthandbuch schauen.
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22.02.2011, 16:23


na öl soll ja fließen, das macht es nur wenn es nach unten weg kann, also ist nummer 3 die richtige wahl

nummer 2 ist dann zum auffüllen, wäre die einfüllung weiter oben, würde es ja dann bei den antriebswellen rauslaufen.
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22.02.2011, 16:43


das gleiche habe ich auch gedacht, jetzt muss ich eine vierkantnuss besorgen.

zur leistung: 320ps 300NM, serien motor mit gt2871 lader,diagram habe ich auch, muss ich fotografieren.
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22.02.2011, 16:45


   Crx-Can schrieb:
das gleiche habe ich auch gedacht, jetzt muss ich eine vierkantnuss besorgen.

zur leistung: 320ps 300NM, serien motor mit gt2871 lader,diagram habe ich auch, muss ich fotografieren.


Das klingt ja vielsversprechend!

Ein bearbeiteter Türgriff... also so Haustüren, EIngangstüren, whatever hat auch vierecken... mit ein bisschen Bearbeitung könnte das auch gehen :D
Wobei das auch nur lohnt, wenn man nen Türgriff über hat.
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22.02.2011, 16:46


ja Can wasn das für ne vorstellung? ^^

mehr bilder vom auto und die Specs wären mal interessant ;) erzähl doch mal bisschen was und zeig bitte bilder vom umbau :) ich bin gespannt ;)
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22.02.2011, 17:14


hi...

4kantnuss?

Macht man doch einfach mit ´ na Knarre/Ratsche OHNE Nuss.

Oder vertue ich mich da jetz?




Gruß, Sascha ohne Turbo
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22.02.2011, 17:23


Willkommen. Bissl mehr Infos wären schon schön ;-)
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22.02.2011, 17:25


also ich soll mein auto beschreiben? Motor: Garrett gt2871 lader mit internem wastegate turboumbau ist von bht, davor hatte ich ein xs-power turbokit von ebay(290PS) der motor ist serie, nur die verdichtung wurde runter genommen,durch zwischenplatte an der zylinderkopfdichtung,integra ASB + DK, ölkühler, full size wasserkühler mit spal lüfter. downpipe 3zoll bis anfang esd,ventildeckel ist blau beschichtet.
Innenraum ist leegeräumt mit könig schalensitze sparcogurte, gurtstrebe, skunk2 schaltknauf, short sifter, armaturenbrett wurde diesen winter beflogt in schwarz, sportlenkrad von isotta,plasmatacho bis 260km/h, carbon türverkleidung,zusatzinstrumente von stack und aem breitbandlambda.
Fahrwerk ist TA-Technixs mit 2 domstreben von wichers vo. ho. energy supspension gummilager, d2 querlenker.
integra bremse vorne 282 mit stahlflexbremsleitungen. Optik ist fast serie,bis auf die orangenen blinker, lufteinlässe vorne für bremsenkühlung, carbonhaube mit schnellverschlüssen, schwarze BBS felgen sind verkauft! habe schon neue felgen daheim, Advan RG2 in grau mit rotem ring,hinten habe ich löcher in der stoßstange und eine kofferraum lippe, mehr fällt mir jetzt nicht mehr ein.

und ein video!


 
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Verfasst am: 22.02.2011, 17:27

   mista_bad schrieb:
hi...

4kantnuss?

Macht man doch einfach mit ´ na Knarre/Ratsche OHNE Nuss.

Oder vertue ich mich da jetz?




Gruß, Sascha ohne Turbo


ich schau mal morgen danach, ob ne ratsche passt.
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Gast 

29.09.2011, 20:44


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