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Elite ![]() Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1278 Chats: 4 Wohnort: Schwaz / Tirol | siehe bild, die schraube ist runter, löst sich allerdings nicht, soll ich da mal mit gewalt ran oder hab ich was übersehen? gruss martin Foto.jpg - [Bild vergrößern] Zuletzt bearbeitet von moooscht am 24.09.2009, 16:34, insgesamt einmal bearbeitet |
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Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12922 Chats: 69640 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | nicht zu viel gewalt! denn sonst machst du das gewinde kaputt. die schraube ist sehr weich. um das ab zu bekommen benötigst du einen abzieher |
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Elite ![]() Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1278 Chats: 4 Wohnort: Schwaz / Tirol | schon klar wie das mit dem abzieher geht, hab aber leider keinen...gibts keine andere möglichkeit? gruss martin |
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| Trainee Anmeldedatum: 31.07.2009 Beiträge: 32 Chats: 0 | Hallo, die gleiche Sch... hatte ich auch kürzlich bei meinem civic. Ich habs dann folgendermaßen gemacht: Die besagte Schraube unten am Achsschenkel lässt du dran. Du baust die Zugstrebe am Querlenker aus (2 Schrauben) und noch zusätzlich die Koppelstange zum Stabi. Dann kannst du den Achsschenkel zur Seite ziehen und die Antreibswellen ausbauen. Die Spureinstellung wird so auch nicht verändert. Ich hoffe ich konnte dir helfen... Gruss |
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Senior ![]() Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED 9, EE8, Hornet 600 Anmeldedatum: 16.04.2008 Beiträge: 296 Chats: 6 Wohnort: Pfalz | Im Notfall abflexen und neue kaufen. |
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Elite ![]() Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1278 Chats: 4 Wohnort: Schwaz / Tirol | hehe heute war das abzieher set in der post, das ding war so fest dass wir zu 2 den schlüssel mit verlänger nicht mehr weiterbekommen haben, dann ist das gewinde natürlich abgerissen..naja egal neu rein und gut ist... trotzdem danke für die tipps! |
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Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12922 Chats: 69640 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | was ich am wochenende gemacht habe: eine metallstange vorne unter dem bremssattel anlegen und auf den querlenker. dann nach oben drücken. wenn das nicht geht sollte eine 2. person mit dem hammer seitlich auf den querlenker schlagen nicht von unten. erstmal vorsichtig anfangen. also direkt wie auf dem bild zu sehen in dem kreis gegen schlagen. dann hat sich das bei uns sofort gelöst |
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Elite ![]() Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1278 Chats: 4 Wohnort: Schwaz / Tirol | hmm danke, mal schauen heute kommt die beifahrerseite dran, hoffe es geht da leichter... gruss martin |
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| Trainee Anmeldedatum: 31.07.2009 Beiträge: 32 Chats: 0 | wenns nicht klappen sollte, probiers mal auf meine weise. ging ratz fatz! Was ich bei der Beschreibung vergessen hatte, der Querlenker muss natürlich noch hinten aus der Aufnahme raus is aber logisch, denk ich. Also viel Glück |
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Elite ![]() Name: Martin Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1278 Chats: 4 Wohnort: Schwaz / Tirol | nächstes problem, die mutter vorne an der antriebswelle geht nicht auf... |
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Sommer- und Winterfelgen sind per Einzelabnahme eingetragen, ebenso das Gewindefahrwerk von DTS.
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