»CR-V Diesel RD9 Bremsenfrage

crx3480 · 10.05.2011, 10:28

Hallo zusammen,

wir haben uns einen 2006er CR-V 2.2 Diesel zugelegt.

An dem Wagen gefällt mir alles außer die Bremsen, diese
haben einen Miserablen Druckpunkt und eine gefühlt noch
schlechtere Bremsleistung.

Kennt das noch Jemand und wie kann abhilfe geschaffen werden,
Entlüften und neue Bremsbeläge denke ich mal, aber welche nehmen??

Bye

Dejan

Luca1399 · Newbie Anmeldedatum: 12.03.2007 Beiträge: 12 Chats: 1

Hallo

Habe auch ein CRV Diesel von 2006 und hatte das gleiche Problem.Bremsen waren schlecht und fingen an zu flattern(ab 75000 km). Habe jetzt 115000 km und habe vordere sowie hintere Scheiben und Belag ausgewechselt. Jetzt scheint es ok zu sein. Die in der Werkstatt kennen das Problem und sagten mir ich solle langsamer fahren. Sooo ein Quatsch.
Schau mal bei deiner Wekstatt nach, die müssten das Problem also kennen.
Leider kann ich dir nicht mehr helfen

MfG

Luca1399

crx3480 · 18.05.2011, 12:50

Ne, leider nicht. Die sagen das die Bremse einfach so ist, man müsse sich daran gewöhnen das diese nicht so schnell zupackt. Sonst könnte sich das Auto
schneller aufschaukeln oder unstabil werden da es einen hohen Schwerpunkt hat.
Somit ist meine Meinung von Werkstätten nur bestätigt. Alles Halsabschneider
und Dummschwätzer.

Ich werde jetzt mal die ATE Beläge bestellen in der Hoffnung das die was Taugen.
Für den Wagen bekommst leider keine gescheiten Beläge.

Das Hondatypische Scheibenflattern hat der Wagen noch nicht.

dr.caddy · 18.05.2011, 18:07

crx3480 schrieb:

Ne, leider nicht. Die sagen das die Bremse einfach so ist, man müsse sich daran gewöhnen das diese nicht so schnell zupackt. Sonst könnte sich das Auto
schneller aufschaukeln oder unstabil werden da es einen hohen Schwerpunkt hat.
Somit ist meine Meinung von Werkstätten nur bestätigt. Alles Halsabschneider
und Dummschwätzer.

Ich werde jetzt mal die ATE Beläge bestellen in der Hoffnung das die was Taugen.
Für den Wagen bekommst leider keine gescheiten Beläge.

Das Hondatypische Scheibenflattern hat der Wagen noch nicht.

Moin, na da hast ja eine suppi HH-Werksatt. Das der CR-V Probleme mit den Bremsen haben ist doch allgemein bekannt. Fahre ein 2004 Rd8 seit Februar, da hatte der 67000km runter von einer älteren Dame gefahren.
Da wir schon seit Jahren Honda fahren und ich alles machen lassen beim mein HH- wo auch gelernt habe, habe ich mich dort erkundig und dort sagten die auch das es ein Problem ist.
Meiner hat hinten schon komplett auf Kulanz neue Scheiben incl. Beläge bekommen, da die eingelaufen waren.
Könnt Ihr, wenn Ihr ein Gebrauchten gekauft habt, alles beim HH erfahren über die Fahrgestellnummer.

MFG
dr.caddy

PS: Meiner ist zwar kein Diesel, ein Benziner.

crx3480 · 05.06.2011, 13:01

So hier der Erfahrungsbericht nach einer Woche und 400 KM.

Die ATE Beläge sind absolut zu empfehlen, der Wechsel hat sich gelohnt.

Habe die vorderen und die hinteren Beläge getauscht. Was auch gut so war, den die hinteren waren zwar noch gut aber die rechte Seite verkantet.

Nun ist alles wieder gangbar und die Beläge haben sich an die Scheiben angepasst.

Der Druckpunkt ist etwas früher und genauer, aber der Größe Unterschied liegt in der Bremsleistung.

Endlich bremst er so wie ich es gewohnt bin. Das ABS muß auch bei trockener Straße arbeiten wenn man von 100 voll in die Eisen steigt und nicht wie seither ein gemütliches in die Federn gehen und dahinrollen.

Also wer noch nicht gewechselt hat bzw. es vor sich hat, nehmt ruhig die ATE Beläge.

Bye

maxrev.de · Gast

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crx3480 Beiträge & PNs ignorieren Trainee Geschlecht: Anmeldedatum: 21.12.2004 Beiträge: 38 Chats: 0	10.05.2011, 10:28 zitieren Hallo zusammen, wir haben uns einen 2006er CR-V 2.2 Diesel zugelegt. An dem Wagen gefällt mir alles außer die Bremsen, diese haben einen Miserablen Druckpunkt und eine gefühlt noch schlechtere Bremsleistung. Kennt das noch Jemand und wie kann abhilfe geschaffen werden, Entlüften und neue Bremsbeläge denke ich mal, aber welche nehmen?? Bye Dejan
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Luca1399 Beiträge & PNs ignorieren Newbie Anmeldedatum: 12.03.2007 Beiträge: 12 Chats: 1	17.05.2011, 06:14 zitieren Hallo Habe auch ein CRV Diesel von 2006 und hatte das gleiche Problem.Bremsen waren schlecht und fingen an zu flattern(ab 75000 km). Habe jetzt 115000 km und habe vordere sowie hintere Scheiben und Belag ausgewechselt. Jetzt scheint es ok zu sein. Die in der Werkstatt kennen das Problem und sagten mir ich solle langsamer fahren. Sooo ein Quatsch. Schau mal bei deiner Wekstatt nach, die müssten das Problem also kennen. Leider kann ich dir nicht mehr helfen MfG Luca1399
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crx3480 Beiträge & PNs ignorieren Trainee Geschlecht: Anmeldedatum: 21.12.2004 Beiträge: 38 Chats: 0	18.05.2011, 12:50 zitieren Ne, leider nicht. Die sagen das die Bremse einfach so ist, man müsse sich daran gewöhnen das diese nicht so schnell zupackt. Sonst könnte sich das Auto schneller aufschaukeln oder unstabil werden da es einen hohen Schwerpunkt hat. Somit ist meine Meinung von Werkstätten nur bestätigt. Alles Halsabschneider und Dummschwätzer. Ich werde jetzt mal die ATE Beläge bestellen in der Hoffnung das die was Taugen. Für den Wagen bekommst leider keine gescheiten Beläge. Das Hondatypische Scheibenflattern hat der Wagen noch nicht.
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dr.caddy Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol EH6 Bj 93 und Honda CR-V RD8 Bj.2004 Anmeldedatum: 10.08.2009 Beiträge: 596 Chats: 13 Wohnort: Emsbüren	18.05.2011, 18:07 zitieren crx3480 schrieb: Ne, leider nicht. Die sagen das die Bremse einfach so ist, man müsse sich daran gewöhnen das diese nicht so schnell zupackt. Sonst könnte sich das Auto schneller aufschaukeln oder unstabil werden da es einen hohen Schwerpunkt hat. Somit ist meine Meinung von Werkstätten nur bestätigt. Alles Halsabschneider und Dummschwätzer. Ich werde jetzt mal die ATE Beläge bestellen in der Hoffnung das die was Taugen. Für den Wagen bekommst leider keine gescheiten Beläge. Das Hondatypische Scheibenflattern hat der Wagen noch nicht. Moin, na da hast ja eine suppi HH-Werksatt. Das der CR-V Probleme mit den Bremsen haben ist doch allgemein bekannt. Fahre ein 2004 Rd8 seit Februar, da hatte der 67000km runter von einer älteren Dame gefahren. Da wir schon seit Jahren Honda fahren und ich alles machen lassen beim mein HH- wo auch gelernt habe, habe ich mich dort erkundig und dort sagten die auch das es ein Problem ist. Meiner hat hinten schon komplett auf Kulanz neue Scheiben incl. Beläge bekommen, da die eingelaufen waren. Könnt Ihr, wenn Ihr ein Gebrauchten gekauft habt, alles beim HH erfahren über die Fahrgestellnummer. MFG dr.caddy PS: Meiner ist zwar kein Diesel, ein Benziner. Zuletzt bearbeitet von dr.caddy am 18.05.2011, 18:08, insgesamt einmal bearbeitet
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crx3480 Beiträge & PNs ignorieren Trainee Geschlecht: Anmeldedatum: 21.12.2004 Beiträge: 38 Chats: 0	05.06.2011, 13:01 zitieren So hier der Erfahrungsbericht nach einer Woche und 400 KM. Die ATE Beläge sind absolut zu empfehlen, der Wechsel hat sich gelohnt. Habe die vorderen und die hinteren Beläge getauscht. Was auch gut so war, den die hinteren waren zwar noch gut aber die rechte Seite verkantet. Nun ist alles wieder gangbar und die Beläge haben sich an die Scheiben angepasst. Der Druckpunkt ist etwas früher und genauer, aber der Größe Unterschied liegt in der Bremsleistung. Endlich bremst er so wie ich es gewohnt bin. Das ABS muß auch bei trockener Straße arbeiten wenn man von 100 voll in die Eisen steigt und nicht wie seither ein gemütliches in die Federn gehen und dahinrollen. Also wer noch nicht gewechselt hat bzw. es vor sich hat, nehmt ruhig die ATE Beläge. Bye
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	05.06.2011, 13:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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