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18.01.2007, 13:44


Moin! Also hoffe hier im Forum sind auch paar Concertofahrer anwesend. Es geht um folgendes: Habe einen 1,5er Concerto. Bin grad dabei auf MPFI umzubauen. Nun weiß ich leider ne genau wie ich die Unterdruckschläuche genau anschließen soll. :cry: Die Anordnung ist anders als beim ED7 etc. Also wenn jemand einen 1,6er Concerto SOHC mit 112 PS hat und so nett wäre ein paar Bilder von Ansaugbrücke, MAP-Sensor u. Unterdruckschläuche posten könnte wär mir sehr geholfen.
Mfg Ron.

Zuletzt bearbeitet von rancid77 am 18.01.2007, 13:52, insgesamt einmal bearbeitet
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18.01.2007, 13:48


Kannste am Samstag bekommen!


Hab einen rumstehen. Bin aber grad beim Bund und kann keine Fotos machen.


Vielleicht findet sich ja bis dahin jemand anderes der Dir hilft... ;)

Zuletzt bearbeitet von tu_666 am 18.01.2007, 13:51, insgesamt einmal bearbeitet
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:D Da freusch misch aber!
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18.01.2007, 13:54


   Zitat:

SOHC mit 112 PS

welcher motor ist den das??? z2 hat doch nur 110ps
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18.01.2007, 13:57


   Hashiriya schrieb:
   Zitat:

SOHC mit 112 PS

welcher motor ist den das??? z2 hat doch nur 110ps



Nee. D16Z2 hat im Concerto 112PS. Frag mich nicht warum... ist aber so! :yes:


Obwohl der D16Z2 im ED7 nur 110PS hat...
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18.01.2007, 14:19


Genau! Und das macht dann nach dem Swap nich 101PS, sondern 103 PS! :hrhr:
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18.01.2007, 14:23


   rancid77 schrieb:
Genau! Und das macht dann nach dem Swap nich 101PS, sondern 103 PS! :hrhr:


102 :P
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18.01.2007, 14:25


Einigen wir uns auf 102,5! :roll:
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18.01.2007, 14:29


   rancid77 schrieb:
Einigen wir uns auf 102,5! :roll:


nein

da die 2 ps bei 110 bzw und 112 ps kamen und es nen 1,6er motor war, tippe ich halt genau auf 11ps zuwachs da nur nen 1,5er motor nachher ist ;)
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18.01.2007, 14:36


Und was ist mit dem D15B7 Motor im Civic Coupe?Ist ein 1,5er hat auch MPFI und 101PS. Ist ja auch egal...
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Gast 

18.01.2007, 14:47


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