»Civic vs Supra Turbo

Civic_Coupe_Ninja · 04.12.2006, 10:25

Civic vs Supra

Und wie sie alle Rüber schauen.... :hrhr:

Rice Burner · 04.12.2006, 10:40

Was da so toll dran dem seine fre*** zu sehen ??????????????.......

Civic_Coupe_Ninja · 04.12.2006, 10:43

nee die begeisterung wie gut die Hondas gehen

Botte · 04.12.2006, 11:55

Beim besten willen.... der Supra hat voll kein stoff gemacht....

ist sogar der normale also kein Targa (der ist schwerer) knapp 1090kg und 330PS

Und getunt war der nicht!!

Wenn ein Supra aufdreht hörste die Turbos sogar wenn der Civic voll draufsteht...

Voll der Fake.... den wer sich schon mal mit nem Supra angelegt hat.. der würde das nicht ganz für voll nehmen... muhaha...

Beim besten willen nicht!! es sei den es ist die spar Supra variante... mit 3l und 240PS ohne Twin turbo...

Ansonsten haste wenig sonne gegen nen Supra... von werk null auf 100 in 5sek.

gruß Tobias

Civic_Coupe_Ninja · 04.12.2006, 11:58

JOa das schon aber nen turbo haste net gehört beim supra und der civic hat auch gut hoch gedreht... is ja auchn Typ R darf man auch net vergessen.... auch wenns die spar supra ist

stigA · 04.12.2006, 13:16

das ist schon ne turbo supra
siehste an der hutze in der haube
aber die war mit sicherheit stock und wie im titel schon steht nur der fünfte gang

mfg stigA

FaHrStUhL · 04.12.2006, 15:21

Und die Supra geht zwischendurch vom Gas

Ángelos.m · 03.02.2008, 00:55

Voll der Fake!!!!

Wenn der Supra mal durchgetretten hätte würde der aber Gucke nö!!!

wellenbrecher · 03.02.2008, 02:45

ohne mir das Video angeguckt zu haben, ihr schnackt mal alle einen ab... LEUTE ERST INFORMIEREN DANN POSTEN.

Zitat:

ist sogar der normale also kein Targa (der ist schwerer) knapp 1090kg und 330PS

also... der "normale" wiegt schlappe 1,7 Tonnen... die Coupe´s, also ohne Targa, als J-Spec, vielleicht "nur" 1,5 Tonnen. 1090 KG... looooool.

@Botte

dafür das Du hier mal klug gepostet hast, das Du Dir eine Supra zulegen willst, hast aber wenig Ahnung vom A8. Oder doch nur verschrieben?

Zitat:

das ist schon ne turbo supra
siehste an der hutze in der haube

was hat das mit der Hutze zu tun? Die OEM Hutze kostet kaum Geld, zudem gabs die serienmässig nicht bei jedem Modell. Die Hutze hat nur einen Zweck - Kühlung vom 5&6 Zylinder. Bei J-Specs nicht benötigt, da diese auf 180km/h gedrosselt sind.

Leute, mal ganz im ernst, wenn so ein 2JZGTE Attacke schlägt, dann ist das nicht mit einem (kleinen Drehzahlmonster) Sauger zu vergleichen.

Botte · 03.02.2008, 05:25

erstmal habe ich mich verschrieben.. und zweitens haste dir ja echt zeit gelassen sooo nen sau klugen post hinzulegen

das thema ist ja voll aktuell lol

04.12.2006 lol

nach über einen Jahr bedenk zeit... ^^

maxrev.de · Gast

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Civic_Coupe_Ninja Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Geschlecht: Anmeldedatum: 08.07.2006 Beiträge: 203 Chats: 2632	04.12.2006, 10:25 zitieren Civic vs Supra Und wie sie alle Rüber schauen....
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Rice Burner Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Armin Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC ED7; MG ZT-T 190 Anmeldedatum: 03.05.2005 Beiträge: 537 Chats: 688	04.12.2006, 10:40 zitieren Was da so toll dran dem seine fre*** zu sehen ??????????????.......
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Civic_Coupe_Ninja Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Geschlecht: Anmeldedatum: 08.07.2006 Beiträge: 203 Chats: 2632	04.12.2006, 10:43 zitieren nee die begeisterung wie gut die Hondas gehen
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Botte Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 und CRX ED9 und Civic EE9 Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4757 Chats: 2293 Wohnort: Salzgitter	04.12.2006, 11:55 zitieren Beim besten willen.... der Supra hat voll kein stoff gemacht.... ist sogar der normale also kein Targa (der ist schwerer) knapp 1090kg und 330PS Und getunt war der nicht!! Wenn ein Supra aufdreht hörste die Turbos sogar wenn der Civic voll draufsteht... Voll der Fake.... den wer sich schon mal mit nem Supra angelegt hat.. der würde das nicht ganz für voll nehmen... muhaha... Beim besten willen nicht!! es sei den es ist die spar Supra variante... mit 3l und 240PS ohne Twin turbo... Ansonsten haste wenig sonne gegen nen Supra... von werk null auf 100 in 5sek. gruß Tobias
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Civic_Coupe_Ninja Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Geschlecht: Anmeldedatum: 08.07.2006 Beiträge: 203 Chats: 2632	04.12.2006, 11:58 zitieren JOa das schon aber nen turbo haste net gehört beim supra und der civic hat auch gut hoch gedreht... is ja auchn Typ R darf man auch net vergessen.... auch wenns die spar supra ist
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stigA Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 1705 Chats: 485 Wohnort: Wuppertal	04.12.2006, 13:16 zitieren das ist schon ne turbo supra siehste an der hutze in der haube aber die war mit sicherheit stock und wie im titel schon steht nur der fünfte gang mfg stigA
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FaHrStUhL Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: EP2 sport, GD1 und EG Turbo Anmeldedatum: 06.12.2004 Beiträge: 2127 Chats: 241 Wohnort: Bottrop	04.12.2006, 15:21 zitieren Und die Supra geht zwischendurch vom Gas
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Ángelos.m Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Angelos Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 und Honda NSR 125 Anmeldedatum: 04.01.2008 Beiträge: 473 Chats: 76 Wohnort: Frankfurt	03.02.2008, 00:55 zitieren Voll der Fake!!!! Wenn der Supra mal durchgetretten hätte würde der aber Gucke nö!!!
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wellenbrecher Beiträge & PNs ignorieren Senior Anmeldedatum: 20.07.2005 Beiträge: 232 Chats: 52 Wohnort: Bremen / Hannover	03.02.2008, 02:45 zitieren ohne mir das Video angeguckt zu haben, ihr schnackt mal alle einen ab... LEUTE ERST INFORMIEREN DANN POSTEN. Zitat: ist sogar der normale also kein Targa (der ist schwerer) knapp 1090kg und 330PS also... der "normale" wiegt schlappe 1,7 Tonnen... die Coupe´s, also ohne Targa, als J-Spec, vielleicht "nur" 1,5 Tonnen. 1090 KG... looooool. @Botte dafür das Du hier mal klug gepostet hast, das Du Dir eine Supra zulegen willst, hast aber wenig Ahnung vom A8. Oder doch nur verschrieben? Zitat: das ist schon ne turbo supra siehste an der hutze in der haube was hat das mit der Hutze zu tun? Die OEM Hutze kostet kaum Geld, zudem gabs die serienmässig nicht bei jedem Modell. Die Hutze hat nur einen Zweck - Kühlung vom 5&6 Zylinder. Bei J-Specs nicht benötigt, da diese auf 180km/h gedrosselt sind. Leute, mal ganz im ernst, wenn so ein 2JZGTE Attacke schlägt, dann ist das nicht mit einem (kleinen Drehzahlmonster) Sauger zu vergleichen.
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Botte Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 und CRX ED9 und Civic EE9 Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4757 Chats: 2293 Wohnort: Salzgitter	03.02.2008, 05:25 zitieren erstmal habe ich mich verschrieben.. und zweitens haste dir ja echt zeit gelassen sooo nen sau klugen post hinzulegen das thema ist ja voll aktuell 04.12.2006 nach über einen Jahr bedenk zeit... ^^
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	28.03.2008, 06:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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