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| Beobachter Anmeldedatum: 14.09.2011 Beiträge: 3 Chats: 0 | Was benötige ich alles für eine umbau von 90 ps auf vti 160 ps und alles ohne das ich es typiesiren lass??? und suche einen VTI motor mit steuergerät: |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Albrecht Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9, Honda Civic EK9 Rx Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 2237 Chats: 8 Wohnort: DD | Das hängt erstmal davon ab, was du für eine basis hast: Ej9 baujahr 96-98 oder ej9 baujahr 99-00 bzw welche abgasnorm der civic besitzt. Wenn du es tüvfähig haben willst brauchst du ersteres modell mit euro 2 Und für den umbau: Motor, steuergerät, bremsen komplett (also schenkel,etc.) Vom vti, bremskraftverstärker, -verteiler, die motorhalter vom ek4, getriebe, krümmer für b16-motoren. Das fällt mir auf die schnelle ein.wes könnte was fehlen.nutz mal die sufu. |
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| Beobachter Anmeldedatum: 14.09.2011 Beiträge: 3 Chats: 0 | Bin schon am überlegen ob ich nur einen Vtec kopf drauf mache und ein anderes steuergerät und einspritzung da würde man ja dan nichts kennen optisch und ich brauch nicht zum tüv Fahren |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Albrecht Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9, Honda Civic EK9 Rx Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 2237 Chats: 8 Wohnort: DD | Gib mal d14 minime ein und schau dir an,was da auf dich zu kommt. Es gibt max eine hand voll leute,die das gemacht haben.der aufwand ist riesig und lohnt sich eher nicht. |
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Master ![]() Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift bis zum 2.6.12....dann iser weg Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 6982 Chats: 1 Wohnort: Texas | albiknalltuete schrieb: Gib mal d14 minime ein und schau dir an,was da auf dich zu kommt. Es gibt max eine hand voll leute,die das gemacht haben.der aufwand ist riesig und lohnt sich eher nicht. ja und nein ja es haben wenige gemacht...nein es bring schon was an lesitung...aber nur wenn du abstimmst mit ner guten aga und gut gemachter asb(weiten und b dk)sollen ja um die 140ps drin sein beim d14..aber abstimmen und ne angepasste mapist pflicht |
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