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11.06.2009, 08:05


Hast du die Anlage jetzt komplett ausgebaut?

Zahnriemen o.ä. gewechselt?

Hat er die bekannten Probleme der EP Reihe?

Verfasst am: 11.06.2009, 09:10

Wie lange ist das Gewindefahrwerk schon drin?
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Master 


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18.06.2009, 18:04


so wieso zur hölle hab ich keene email gekriegt das einer schreibt ^^


also wie bekannt hat der EP3 ( K20 motor ) eine Steuerkette ;)

also nie zahnriemenwechsel


Der EP hat wie zu erwarten ab und an ein knacken in der Kupplung ( denke mal ist ja bekannt das das jedes mal wieder auftaucht ) wurd auch schonmal von Honda gecheckt aber alles dicht , neu gefettet und dann war wieder ruhe

knackende lenkung hat er nicht ( also lenkgetriebe ist top ) , je nach wetter kann man diesen schleifring ab und an hören ( komm nicht dazu das mal von honda tauschen zu lassen , ist ihnen ja bekannt soweit ich hier gelesen hab)

Sitze sind fest , Scheiben klappern nicht und auch sonst ist nichts drann

Gänge gehen alle Sauber , Kalt wie warm ,


Die anlage ist zu 50 % raus , das Frontsystem ist noch verbaut und von mir aus bleibt es , der EP steht nun eigentlich fast OEM da !

Ausnahme ist die rote mittelkonsole ,
das gewindefahrwerk ( ich meine das ist bei ca 40tkm eingebaut worden gibt aber auch ein Protokol über die vermessung mit datum und kilometer stand , wers genau wissen will )
die 18 zoll Dotz und 17 zoll Platin felgen
und momentan noch die Invidia G300 ( nicht eingetragen und wird entweder demontiert oder kann mit gekauft werden )

noch ist er angemeldet , kann ihn aber leider nicht auch noch bezahlen also ist das der letzte monat und danach muss ich ihn leider abmelden ;)
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Gast 

18.06.2009, 18:04


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