Forum»Civic Type-R oder Impreza WRX
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| Beobachter Anmeldedatum: 20.05.2005 Beiträge: 4 Chats: 0 | Hallo Leute! Bin noch recht neu hier, und wollte mich mal schlau machen was den CTR betrifft. Im winter wollte ich voraussichtlich zuschlagen, nur bei welchem Fahrzeu? einst ist klar sie sind totall verschieden um sie zu vergleichen. Hat vielleicht einer von euch schon erfahrung mit nem Impreza gemacht? was meint ihr |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7583 Chats: 2062 | das sind zwei völlig verschiedene autos. ich würde mir da jeden beim händler anschauen und fahren. |
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Elite  Name: Björn Geschlecht:  Fahrzeug: EP2 sport, GD1 und EG Turbo Anmeldedatum: 06.12.2004 Beiträge: 2127 Chats: 241 Wohnort: Bottrop | Kannste absolut net vergleichen... Kommt eher darauf an was Du willst: Der dezente TypeR oder den auffälligen WRX Ne Drehorgel oder nen Turbo Front oder Allrad-Antrieb 20k oder 40k ausgeben? Fragen über Fragen. Am besten fahr beide und nimm den der Dir mehr zusagt. Also ne zufriedenstellende Antwort kannst Du net bekommen auf diese Frage... |
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| Fortgeschrittener Name: Olli Geschlecht: Fahrzeug: CTR 13768 Anmeldedatum: 18.08.2005 Beiträge: 198 Chats: 24 | nett zusammengefasst...^^ also ich find den civic ein klasse auto...  |
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Premium-Member   Name: Tap Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 4993 Chats: 210290 Wohnort: Tokyo | Ich stand auch vor so einer frage... Subaru Impreza WRX, S2000, oder CTR. Als ich dann die probefahrt gemacht habe mit dem Subaru, wurde mir klar, das er einfach zu gross ist, und das ich keine echte "familien" rennkutsche haben wollte. (obwohl er sehr geil aussieht) Dann wurde gesagt, das der sprittverbrauch recht hoch ist bei dem boxermotor. (generell bei Subaru) Von innen hat er mir schon sehr gut gefallen, aber es hat das gewisse etwas gefehlt.  Also dann bin ich zum S2000 gekommen. (die geschichte war schnell zu ende, weil er einen grossen unfall hatte, was ich erst spaeter gehoert habe), also wollte ich schonmal kein unfallwagen haben. Im endeffekt, bin ich dann sofort beim CTR gelandet. Der Look, aggressiv und auch wieder dezent.. Von innen sehr nett, und auch kompakt. (recht einfach, aber diesen ganzen schnickschnack wie bordcomputer brauch ich nicht) probefahrt gemacht, sprittverbauch sehr gut meiner meinung nach. (kommt auf dem bleifuss an) ist ja logisch.  Faehrt sich besser weil er kleiner ist, meiner meinung nach, und ist auch leichter. Ich bin froh das ich mich endschieden hab fuer meinen EP3, und bereuhe es auch bis jetzt noch nicht, das ich dem gekauft habe. Spass pur.  Im endeffekt solltest du ja selber endscheiden, welches auto am besten zu dir passt, und ob es mit den geld passt auf laengeren termin. (teile, versicherung etc etc). Also viel glueck bei deiner entscheidung. |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | ich würde auf den 2006/20007er CTR warten |
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General  Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Chats: 10 Wohnort: stockheim | So sehr ich Honda mag wenn ich das geld hätte würd ich nen Wrx nehmen  aber wie oben schon erwähnt kann man die autos ned vergleichen  was mich angeht wäre gerade fürn touge ride der wrx ein traum Kontrolle in jeder lage und imens power der CTR is besser auf der bahn oder rundstrecke aber das muss meiner meinung nach jeder nach seiner neigung und geldbeutel entscheiden |
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| Beobachter Anmeldedatum: 20.05.2005 Beiträge: 4 Chats: 0 | Na ja momentan steht bei mobile ein WRX MY 01/02 drinn, in silber 68tkm gelaufen scheckheft und sieht sehr gepflegt aus, und das für 13.999 euronen und er kostet mich in der versicherung 20 im monatlich weniger subarust allgemein billiger wie die Hondasportler. habe vorher einen s2000 gefahren leider nen unfall gehabt (selber schuld und keine Vollkasko)  aber es geht berg auf. Auf nen allradler hätte ich halt schon lust... |
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Junior  Name: Yves Geschlecht: Fahrzeug: CTR No 37003 & CBR 1100 XX Anmeldedatum: 14.10.2005 Beiträge: 68 Chats: 0 Wohnort: Luxemburg  | @ Drivera Ich persönlich hatte genau dieses Problem auch etweder R4 oder H4 Turbo, nur mit dem Unterschied dass ich diese neu erwerben wollte. Schlussendlich habe ich den CTR genommen. Warum, gute Frage. Von Fahrspass und Fahrleistungen her ist der Impreza an sich nich zu Toppen, nur in Kurven jenseits der 160km/h ist der CTR die bessere Wahl. Honda ist besser verarbeitet und der CTR Motor ist der standfestere, das ist mir aufgefallen. Vom Innenraum her bietet der CTR auch besser Platz ( bin 196cm) Vom Unterhalt her ist der CTR auch der günstigere (Sprittverbrauch und Wertverlust) Über die Optik des Autos kann mat streiten, der Impreza hat mir da besser gefallen. Vom Tuning her hat der Impreza auch mehr Potential. Mein Fazit : Da ich das Auto jeden Tag bewege und nicht als Zweitwagen benutze konnt ich die Kosten nicht vernachlässigen und endschied mich für den CTR, obwohl er der kompromiskoseste ist. Bis Heute habe ich die Entscheidung jedoch noch nicht bereut, obwohl die ideale Lösung woh das Anschaffen der beiden wäre.  |
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Master  Name: Eugen Geschlecht: Fahrzeug: FOCUS BH '10, Hamas D16 Civic, Jihad D14 Civic Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6074 Chats: 355 Wohnort: Stuttgart | nunja, wenn du ein WRX haben willst dann würd ich mir auch mal den Lancer EVO 9 anschauen |
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