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Beobachter ![]() Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type-R(EP3), Audi 80 1,8s Anmeldedatum: 17.01.2012 Beiträge: 4 Chats: 0 Wohnort: Siegen | Hallo Liebe Hondagemeinde, bin seit heute Besitzer eines Civic Type-r Bj.2004 mit 111000Km. Zuvor bin ich zwei MG ZR 160 gefahren. Kaufgrund: Der 1.8 Liter Sauger mit 160Ps und variabler Ventilsteuerung haben nicht mehr ausgereicht und musste endlich ein Japaner her... Und nun direkt zu meinem Problem. Habe das Auto zu einem moderaten Preis bekommen, aber es waren Mängel vorhanden. Es bezieht sich auf die Kupplung bzw. das Getriebe. Die Kupplung weißt ca.2cm Kuppelweg auf. Quasi tot. Nun hab ich Probleme im höheren Drehzahlbereich mit dem Gangwechsel. Gänge gehen schwer rein. Besonderes stark ist das Problem beim runterschalten vom 4ten Gang in den 3ten Gang. Bei normalen Schaltvorgängen ohne starke Beschleunigungen bzw. Verzögerungen geht alles reibungslos. Der Rückwärtsgang ist auch stark betroffen. Kupplung voll durchgetreten(was noch durchzutreten ist...) und ich will den Gang langsam einlegen, merkt man richtig das die Zahnräder aneinander Reiben um somehr man den Gang rein drückt.(alsob es nicht richtig trennt) Nun meine Frage: Liegt es vielleicht nur an der Kupplung oder scheinen auch die Synchronringe verschließen? Würde mich über Antworten sehr freuen. Edit / Info: Kupplung überträgt jedenfalls die komplette Motorleistung. Auch bei hohem Drehmoment. Zylinder am Kupplungspedal, zeigt keinen Flüssigkeitsaustritt |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: CN1 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 11216 Chats: 830 Wohnort: Winhöring | Luft im Kupplungssystem? |
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