Forum»Civic Turboumbau
Seite 1 von 3 [23 Beiträge]
| Autor | Nachricht |
|---|---|
| Trainee Anmeldedatum: 17.09.2007 Beiträge: 31 Chats: 0 | Hallo zusammen! Honda Civic LX Baujahr 2004 Motor D17A9 -> 1.7l GReddy Turbolader eManage blue set Habe folgendes Problem: Ich kriege nicht genug Benzin durch die 450cc Düsen durch, der Motor läuft ab 3500rpm zu mager. Luftdruck etwa 10psi (0,7bar). Habe schon in eManage alle Werte die für das Gemisch zuständig sind auf maximum stehen. Habe eine stärkere Benzinpumpe eingebaut (etwa 5bar), hat nur wenig gebracht. Den originalen Benzindruckregler an der Benzineinspritzbrücke habe ich voll aufgedreht (mit einer Unterlegscheibe habe ich die Druck-Membran ein gutes Stück zurückgezogen, jetzt müsste eigentlich der Druckregler den Pumpendruck komplett durchlassen) Woran kann das den liegen, dass ich immernoch zuwenig Sprit habe? Kann sein, dass die Einspritzbrücke zu klein ist? Muss ich an den Zündzeiten was ändern? habe nähmlich kein Ignition-Harness von eManage... Danke... |
| Nach oben | profil pn |
| Master Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8827 Chats: 651 Wohnort: Bayern | Kraftstoffpumpe die originale? Frag per PN mal ek4turbo an. |
| Nach oben | profil pn |
Premium-Member   Name: Daniel Geschlecht:  Fahrzeug: CN1 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 11216 Chats: 830 Wohnort: Winhöring | Zitat: Kraftstoffpumpe die originale? Zitat: Habe eine stärkere Benzinpumpe eingebaut (etwa 5bar), hat nur wenig gebracht.  |
| Nach oben | profil pn |
| Master Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8827 Chats: 651 Wohnort: Bayern | ~blackED9~ schrieb: Zitat:Kraftstoffpumpe die originale? Sry überlesen |
| Nach oben | profil pn |
| Trainee Anmeldedatum: 17.09.2007 Beiträge: 31 Chats: 0 | ...so sieht die Einspritzbrücke aus.... nur den Zulaufschlauch habe ich nicht so wie auf dem Bild (links), ich habe den Zulauf an dem druckregler gelassen, da ich ihn voll aufgedreht habe...  |
| Nach oben | profil pn |
| Junior Name: Bobby Geschlecht: Fahrzeug: ED9, Hornet 600, S51... Audi A4... Anmeldedatum: 03.03.2006 Beiträge: 76 Chats: 1 Wohnort: Dotsch | Schon möglich das die Einspritzdüsen zu klein sind.. denn wenn du genügend druck von der pumpe hast, kann es ja fast nichts anderes sein....Musst mal gucken.. vieleicht passen ja welche vom Accord. |
| Nach oben | profil pn aim |
| Trainee Anmeldedatum: 17.09.2007 Beiträge: 31 Chats: 0 | Brauche ich den eine Benzinrückführung? (so wie es auf dem Bild ist) Oder reicht nur der Zulauf, ich weiß, dass ich dann wohl kein Druck regeln kann... Hab es jetzt hinbekommen, habe den Druck an der Einspritzleiste gemessen, waren nur drei bar  . Der Druckregler sitzt im Pumpengehäuse im Tank, hab den blokiert und schon sind es 6-7bar Benzindruck! Jetzt eine Frage zu der Einstellung, habe jetzt ziehmlich gute Lambda-Werte im ganzem Drehzahlbereich, aber bei Volllast spinnt (als würde der auf einmal viel zu fett laufen) der Motor irgendwie zwischen 4 und 5000rpm, hat es was mit dem V-Tec zu tun? Und insgesammt ist die Leistung meiner Meinung nach noch nicht das Optimale... Ich habe bisher noch nichts an der Einstellung der Zündzeiten (Zündwinkel) gemacht, weil mir noch das dazugehörige "Ignition Harness" von eManage fehlt. Wird sich mit der Optimierung der Zündzeiten noch viel an der Leistung ändern, oder kann man es auch sein lassen? Danke, BMax |
| Nach oben | profil pn |
Senior  Name: Schorsch Fahrzeug: Civic MB2 Anmeldedatum: 16.05.2007 Beiträge: 311 Chats: 86 Wohnort: Neuss | wo haste die teile her? würd mich gern mal unterhalten mit dir. also wegen teilen und so meld dich mal bitte bei mir... eventuell auch im icq wenne hast |
| Nach oben | profil pn email |
| Trainee Anmeldedatum: 17.09.2007 Beiträge: 31 Chats: 0 | BMax schrieb: Ich habe bisher noch nichts an der Einstellung der Zündzeiten (Zündwinkel) gemacht, weil mir noch das dazugehörige "Ignition Harness" von eManage fehlt. Wird sich mit der Optimierung der Zündzeiten noch viel an der Leistung ändern, oder kann man es auch sein lassen? ... oder wird die Zündung über die Klopfsensoren von der ECU korigiert? |
| Nach oben | profil pn |
| Gast | Mach mit!Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:» Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
| Nach oben | |
Seite 1 von 3 [23 Beiträge]
| Ähnliche Beiträge | Re: | Hits | Letzter Beitrag | |
|---|---|---|---|---|
 | Civic FN2 Turboumbau ? Moin,
also ich wollte mal fragen ob es jemanden gibt der seinen CTR FN2 schon auf turbo umgerüstet hat ? (kosten, was alles umgebaut wurde, sonderumbauten, damit zufrieden?, erfahrung und was es halt alles so nennenswertes zu wissen gibt ...... [Turbo]von JohnnyLow | 7 | 691 | 16.04.2009, 09:55  VTEC Star |
| Turboumbau Civic EJ6!! Was muss ich beachten? Hab einen kompletten Turbokit gekauft-möchte mich in Kürze ranschmeissen, meinen Schätzchen mehr Luft zum Atmen zu geben!
Da ich leider mit Turbo kaum Erfahrung hab, bitte ich euch, mir wertvolle Tips, Anregungen und Ratschläge zu geben.
Würde mich... Seite 2 [Civic 96-00]von smannke | 10 | 1724 | 06.11.2007, 08:08 smannke |
 | Grundlagen für Turboumbau eines Civic Sport Hallo,
um es vorweg zu sagen, ich bin was Motorentechnik im Einzeln betrifft nicht sehr bewandert. Ich kenne so die Grundfunktionsprinzipe, habe aber selbst wenn ich ehrlich bin noch nie an Automotoren rumgebaut. Ich bitte daher um etwas Verständnis,... Seite 2, 3, 4 [Civic 01-05]von Avaka | 34 | 2920 | 17.12.2007, 22:13 haz |
| Brauche Hilfe! Turboumbau beim Civic ek4 ....... Seite 2 [Civic 96-00]von civic turbo | 13 | 3948 | 19.09.2007, 06:53 ek4turbo |
|  Tachovideo von meinem Civic EE9 VTEC mit TurboumbauHallo
Ich habe mir heute eine neue Video Cam gekauft.
Dies ist mein erstes Video. Leider konnte ich unter "VIDEOS" nichts einstellen.
Ich habe ca. 75 KmH gehalten, die Cam eingestellt und dann Gas gegeben.
Morgen drehe ich mal Videos mit... Seite 2, 3, 4 [Civic bis 91]von Turbo-JOBU | 35 | 4603 | 25.03.2007, 17:35 Basti-EE9 |
| Turboumbau Hallo, habe mir mal überlegt wie es wol währe nen Turbo einzubauen!! weis nur noch nicht wwas ich alles verstärken, bzw. austauschen sollte. kann mir da eventuell jemand weiterhelfen?? und wie schauts eig. mit dem benzin aus, brauchs da noch ned stärkere... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Turbo]von honda bregenz | 52 | 5192 | 28.11.2008, 12:10 EG_XXX |
| MB Turboumbau Hi Jungs und Mädels,
vielleicht kann mir ja hier jmd helfen
wo bekomme ich den ein Turbokit fuer einen Honda civic mb2 her
ist n d... Seite 2 [Civic 96-00]von r00fio | 17 | 1962 | 28.12.2007, 17:13 r00fio |
| 1.8i v-tec turboumbau moin freunde der sonne
ich bin auf der suche nach nem eintragungsfähigem turboumbau für meine drehzahlschleuder... allerdings mit null erfolg :suspekt:
hat einer von euch umbauen lassen bzw was gehört ?
würde mich freuen wenn mir da was... [Civic 06-11]von mikosdragon | 4 | 617 | 29.11.2011, 20:02 MarcusS |
| Turboumbau am S2k Hallo!
Gestern bin ich im Internet über den Top Fuel - Turbokit für den S2000 gestolpert.
Jetzt meine (rein theoretische) Frage:
Was würdet ihr machen, um den Turbokit-Einbau perfekt zu gestalten? Ich meine, bezüglich Luftfilter, Ansaugbrücke,... [Turbo]von h_lover | 6 | 3720 | 21.07.2006, 14:27 lost-in-emotions |
| Fn2 Turboumbau ? Da ich das gerade erst gelesen hab das MKR aufhört ._.
und mein Traum wieVne seifenblase geplatzt ist .
Wollte ich mal fragen kennt noch jemand ne vernünftige Firma die fn2 auf Turbo umbaut ?
Und die schon was im Angebot haben was auch durch den tüv... Seite 2 [Type-R]von chaky | 16 | 1002 | 21.02.2011, 00:09 Matz CTR |
