»Civic sparsamer machen

mgutt · 14.06.2010, 17:37

Sorry, aber ihr könnt alle nicht rechnen. Die Anlage hat man rechnerisch natürlich erst nach 40.000km wieder drin.

Allerdings steigert es den Wiederverkaufswert um 750 bis 1.000,- EUR (altes Auto ist hier eher das Problem, sonst wären es 1.500,- EUR). Die Leute sind geil auf Gasautos.

Und sonst hat man aber auch immer noch die Möglichkeit die Anlage einzeln zu verkaufen. Die ist danach ja nicht wertlos.

Ich kenne keinen der den Umbau bereut. Im Gegenteil. Die lachen sich immer einen, wenn sie andere tanken sehen. Actionede fährt einen BMW E39 540i. Der kackt sich fast ins Hemd vor lachen, da er mit den Spritkosten von einem Civic unterwegs ist und dabei 300 PS hat. Allerdings verbraucht der Wagen auch mal eben doppelt so viel wie ein EJ9

Und das genannte Beispiel mit dem EG3. Ich mein wir sprechen hier von einem 15-20 Jahre alten Auto mit was weiß ich wie viel Km auf der Uhr. Offensichtlich auch noch ohne Flashlube, was die meisten mittlerweile voraussetzen, damit die Gewährleistung gilt und sonst gibts auch bei jedem Umbau für 200-300,- EUR einen Motorversicherung. Wer die nicht nutzt ist eben selber Schuld. Man kann ja nie wissen wie abgerockt der Motor bereits ist.

Allerdings ist ein EG3-Motor noch billiger bzw. bekommt man ja quasi geschenkt. Also da kann man nicht mal von Verlust sprechen, wenn der hoch geht ^^

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