»Civic rasselt bei 2000 -2500 U/min

Dani-83 · 01.06.2010, 17:58

Hi,

ich hab einen EJ9 der im nächsten Monat die 200.000 km knacken wird.
Mir ist zwar schon die ganze Zeit aufgefallen das er irgendwie ein unschönes Geräusch von sich gibt, aber erst diese Woche ist mir aufgefallen das es immer nur im 2000 -2500 U/min bereich zu hören ist, ab 2500 U/min ist es wieder weg.

Es hört sich irgendwe rasselnd an oder als wär ne Heuschrecke im Motorraum. Ich kann nicht mal genau sagen ob es vom Motor kommt, ich hör es halt im Auto und nur wenn ich Gas gebe (logischerweise).
Soweit ich weis hat er das aber schon immer, kann mich zumindest nicht erinnern das er das mal nicht hatte und jetzt ist mir halt eingefallen das ich euch mal dannach fragen könnte und ob das normal ist.

Scheint also nicht akut zu sein, ansonsten frisst er wie immer um die 7-8 Liter sprit pro 100 km. Allerdings muss ich jetzt öfter Öl nachfüllen, ca. alle 3 - 4 Monate ist das Öl fast komplett weg.

CivicJogi · 01.06.2010, 22:59

Mögliche Klapperteile wären die Hitzeschutzbleche vom Krümmer und Kat, oder wie bei mir, der Kat selbst. Meiner hate sich mittig innen drin aufgelöst und die Kleinteile haben dann im Katgehäuse vibriert. Ich dachte immer es ist das Blech, aber das wars nicht.
Also falls du es nicht lakolisieren kannst, mal die Bleche checken und evtl. den Kat ausbauen und schütteln.

gueni · 02.06.2010, 11:10

Du kannst es ja auch anders machen , Motorhaube auf , lässt dein Freund im Stand auf die 2000-2500 Umdrehungen drehen und du horchst im Motorraum wo es herkommen könnte.

Ansonsten könnten es auch die Hitzeschutzbleche sein , wie mein Vorredner schon sagte.

CivicJogi · 02.06.2010, 11:23

Kannst doch auch mit nem Finger im Motorraum langsam die Drosselklappe betätigen. Hat doch den selben Effekt als wenn jemand das Gaspedal tritt.

tschäidiäm · 02.06.2010, 11:56

Wenn was rausgefunden hast sags bitte^^ bei mir rasselt es auch und ich hab trotz langer Suche nix gefunden -.-

ToxiT · 02.06.2010, 12:04

In der Regel sind sowas Hitzeschutzbleche, die Rosten an den Schrauben durch und dann klappern sie. Aber wie gesagt, schau erstmal wo es her kommt.

Simmie · 02.06.2010, 12:12

Es is auch ein Hitzeschutzblech auf dem Mittelschaller, soweit ich weis, das ding is nur punktiert und klappert dann ganz gerne... Aber die Hitzeschutzbleche hörst du meistens nur unter last... da nur dann ne gewisse bewegung bzw schwingung in der auspuffanlage ensteht...

CivicJogi · 02.06.2010, 12:25

tschäidiäm schrieb:

Wenn was rausgefunden hast sags bitte^^ bei mir rasselt es auch und ich hab trotz langer Suche nix gefunden -.-

Hast du mal den Kat ausgebaut und geschüttelt? Hatte ich ja oben schon erwähnt, dass der bei mir Geräusche gemacht hat, weil der sich innen drin mittig aufgelöst hat.

tschäidiäm · 02.06.2010, 12:28

Würde ich ja machen aber ich hab weder ne Grube, noch ne Hebebühne... Und wenn die Karre nur auf Böcken steht Reis ich da nich so gerne dran rum wenn ich drunter lieg^^

CivicJogi · 02.06.2010, 12:44

Hab gestern meinen Civic seitlich angehoben, Böcke drunter, zur Sicherheit Wagenheber drunter gelassen und den Kat gewechselt. Ging alles! Zwar für mich etwas eng und fummelig gewesen, aber hat funktioniert!
Am besten erst am Krümmer abschrauben, dann nach hinten drücken und runter ziehen. Dann kommt man super an die anderen 3 Schrauben zum MSD ran. Das Kabel von der Lambda kannst rausziehen, kommt dann gleich mit Gummi aus dem Loch.

Alternativ kannst auch einfach mal beherzt gegenhauen von unten, wenns rasselt könnten da schon Brocken drin rumliegen.

maxrev.de · Gast

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Dani-83 Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Daniela Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 16.08.2009 Beiträge: 83 Chats: 0 Wohnort: nähe 55743 Idar-Oberstein	01.06.2010, 17:58 zitieren Hi, ich hab einen EJ9 der im nächsten Monat die 200.000 km knacken wird. Mir ist zwar schon die ganze Zeit aufgefallen das er irgendwie ein unschönes Geräusch von sich gibt, aber erst diese Woche ist mir aufgefallen das es immer nur im 2000 -2500 U/min bereich zu hören ist, ab 2500 U/min ist es wieder weg. Es hört sich irgendwe rasselnd an oder als wär ne Heuschrecke im Motorraum. Ich kann nicht mal genau sagen ob es vom Motor kommt, ich hör es halt im Auto und nur wenn ich Gas gebe (logischerweise). Soweit ich weis hat er das aber schon immer, kann mich zumindest nicht erinnern das er das mal nicht hatte und jetzt ist mir halt eingefallen das ich euch mal dannach fragen könnte und ob das normal ist. Scheint also nicht akut zu sein, ansonsten frisst er wie immer um die 7-8 Liter sprit pro 100 km. Allerdings muss ich jetzt öfter Öl nachfüllen, ca. alle 3 - 4 Monate ist das Öl fast komplett weg.
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CivicJogi Beiträge & PNs ignorieren General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Civic Hatchback 1.4i Cool (90PS) Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4669 Chats: 645 Wohnort: MD	01.06.2010, 22:59 zitieren Mögliche Klapperteile wären die Hitzeschutzbleche vom Krümmer und Kat, oder wie bei mir, der Kat selbst. Meiner hate sich mittig innen drin aufgelöst und die Kleinteile haben dann im Katgehäuse vibriert. Ich dachte immer es ist das Blech, aber das wars nicht. Also falls du es nicht lakolisieren kannst, mal die Bleche checken und evtl. den Kat ausbauen und schütteln.
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gueni Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Patrick Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 24.08.2007 Beiträge: 350 Chats: 16 Wohnort: Potsdam	02.06.2010, 11:10 zitieren Du kannst es ja auch anders machen , Motorhaube auf , lässt dein Freund im Stand auf die 2000-2500 Umdrehungen drehen und du horchst im Motorraum wo es herkommen könnte. Ansonsten könnten es auch die Hitzeschutzbleche sein , wie mein Vorredner schon sagte.
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CivicJogi Beiträge & PNs ignorieren General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Civic Hatchback 1.4i Cool (90PS) Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4669 Chats: 645 Wohnort: MD	02.06.2010, 11:23 zitieren Kannst doch auch mit nem Finger im Motorraum langsam die Drosselklappe betätigen. Hat doch den selben Effekt als wenn jemand das Gaspedal tritt.
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tschäidiäm Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Rafi Geschlecht: Fahrzeug: civic ej9 Anmeldedatum: 28.01.2010 Beiträge: 660 Chats: 0 Wohnort: Öhringen	02.06.2010, 11:56 zitieren Wenn was rausgefunden hast sags bitte^^ bei mir rasselt es auch und ich hab trotz langer Suche nix gefunden -.-
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ToxiT Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4483 Chats: 593 Wohnort: München Meine eBay-Auktionen:	02.06.2010, 12:04 zitieren In der Regel sind sowas Hitzeschutzbleche, die Rosten an den Schrauben durch und dann klappern sie. Aber wie gesagt, schau erstmal wo es her kommt.
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Simmie Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: 98'er Civic EJ6 Anmeldedatum: 11.10.2005 Beiträge: 741 Chats: 8 Wohnort: Dresden (Am WE auch noch SPN)	02.06.2010, 12:12 zitieren Es is auch ein Hitzeschutzblech auf dem Mittelschaller, soweit ich weis, das ding is nur punktiert und klappert dann ganz gerne... Aber die Hitzeschutzbleche hörst du meistens nur unter last... da nur dann ne gewisse bewegung bzw schwingung in der auspuffanlage ensteht...
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CivicJogi Beiträge & PNs ignorieren General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Civic Hatchback 1.4i Cool (90PS) Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4669 Chats: 645 Wohnort: MD	02.06.2010, 12:25 zitieren tschäidiäm schrieb: Wenn was rausgefunden hast sags bitte^^ bei mir rasselt es auch und ich hab trotz langer Suche nix gefunden -.- Hast du mal den Kat ausgebaut und geschüttelt? Hatte ich ja oben schon erwähnt, dass der bei mir Geräusche gemacht hat, weil der sich innen drin mittig aufgelöst hat.
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tschäidiäm Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Rafi Geschlecht: Fahrzeug: civic ej9 Anmeldedatum: 28.01.2010 Beiträge: 660 Chats: 0 Wohnort: Öhringen	02.06.2010, 12:28 zitieren Würde ich ja machen aber ich hab weder ne Grube, noch ne Hebebühne... Und wenn die Karre nur auf Böcken steht Reis ich da nich so gerne dran rum wenn ich drunter lieg^^
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CivicJogi Beiträge & PNs ignorieren General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Civic Hatchback 1.4i Cool (90PS) Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4669 Chats: 645 Wohnort: MD	02.06.2010, 12:44 zitieren Hab gestern meinen Civic seitlich angehoben, Böcke drunter, zur Sicherheit Wagenheber drunter gelassen und den Kat gewechselt. Ging alles! Zwar für mich etwas eng und fummelig gewesen, aber hat funktioniert! Am besten erst am Krümmer abschrauben, dann nach hinten drücken und runter ziehen. Dann kommt man super an die anderen 3 Schrauben zum MSD ran. Das Kabel von der Lambda kannst rausziehen, kommt dann gleich mit Gummi aus dem Loch. Alternativ kannst auch einfach mal beherzt gegenhauen von unten, wenns rasselt könnten da schon Brocken drin rumliegen.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	03.06.2010, 12:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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