Forum»Civic Nutenverstellbares Fahrwerk
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Gesperrt  Name: David Geschlecht:  Anmeldedatum: 20.04.2011 Beiträge: 230 Chats: 15 Wohnort: Bergkamen | hi habe ein problem ich will mein civic ej9 höher legen der ist vorne zu tief habe ein verstallbares nutenfahrwerk drin und zwar kann ich das verstellen ohne ein federspanner ? oder wie mach ich das. Und muss das ganze federbein raus! will es nur vorne höher haben hinten ist ok |
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General  Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX | Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2831 Chats: 9 Wohnort: Emmingen | Was für ein Fahrwerk hast denn genau? Wirklich Nuten oder Gewinde. Bei Nuten muss das Federbein raus und die Feder ebenso, du musst nämlich den unteren Federteller mit einem Sicherungsring eine Nut höher setzen. toady |
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| Gesperrt Name: David Geschlecht: Anmeldedatum: 20.04.2011 Beiträge: 230 Chats: 15 Wohnort: Bergkamen | böööh kacke eyy  habe NUTENFAHRWERK von Supersport |
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Veteran  Name: christian Geschlecht: Fahrzeug: ACCORD CE Civic mb8 Anmeldedatum: 31.12.2009 Beiträge: 549 Chats: 17 Wohnort: straubing | also mit federnspanner gehts auch im eingebauten zustand. hab ich ja bei meinem ehemaligen civic eg8 und meinem accord auch hinbekommen. Zuletzt bearbeitet von meisterkleister am 28.08.2011, 18:34, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Gesperrt Name: David Geschlecht: Anmeldedatum: 20.04.2011 Beiträge: 230 Chats: 15 Wohnort: Bergkamen | hmm jetzt bin ich unsicher !! einer sagt nein der andere sagt wieder ja ^^ mein kollege sagt er weiß es nicht also es handelt sich um einem ej9 bj 03/96 mit eine supersport fahrwerk (vorne) Nutenverstellbar |
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| Veteran Name: christian Geschlecht: Fahrzeug: ACCORD CE Civic mb8 Anmeldedatum: 31.12.2009 Beiträge: 549 Chats: 17 Wohnort: straubing | ganz einfach. auto auf n wagenheber und anheben. reifen weg. federnspanner nehmen und falsch herum auf die federn tun. (die billigen von ebay somit hast du das gewinde unten und wo man ne ratsche ansetzt oben. nun mit einem 2ten wagenheber das federbein anheben. wenn du n bischen angehoben hast drehst an der gewindestange des federnspanners zusammen. das machst du bis du die feder ziemlich gespannt hast. danach läst du das federbein wieder locker. und du wirst sehen das die feder nur noch lose im dämpfer ist. nun kannst den federteller nach oben drücken und den sicherungsring auch höher setzen. federnspannerausbau im umgekehrter reihenfolge solche spanner mein ich: http://www.ebay.de/itm/Federspanner-2-teilig-Auto-Feder-Spanner-Mannesmann-/180681367509?pt=Spezielle_Werkzeuge&hash=item2a1172dfd5 Zuletzt bearbeitet von meisterkleister am 28.08.2011, 18:50, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Gesperrt Name: David Geschlecht: Anmeldedatum: 20.04.2011 Beiträge: 230 Chats: 15 Wohnort: Bergkamen | ich meine es so möchte es ey ine werkstatt machen lassen frage nur weil nur das spannen dies das kostet mich 40€ +- aber mit ferderbein ein und ausbauen +- 150€ |
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| General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX | Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2831 Chats: 9 Wohnort: Emmingen | So billigifederspanner würde ich btw sowieso nich benutzen, is ja sackegefährlich... Wenns die Werkstatt für 40€ ohne ausbau macht, warum nich  toady |
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| Gesperrt Name: David Geschlecht: Anmeldedatum: 20.04.2011 Beiträge: 230 Chats: 15 Wohnort: Bergkamen | darum will ichwissen ob federbein raus muss oder nicht!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
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| Veteran Name: christian Geschlecht: Fahrzeug: ACCORD CE Civic mb8 Anmeldedatum: 31.12.2009 Beiträge: 549 Chats: 17 Wohnort: straubing | kleintoady schrieb: So billigifederspanner würde ich btw sowieso nich benutzen, is ja sackegefährlich... also was is da gefährlich????? hast du solche schon mal gehabt????? also ich verwende solche schon seit 5 jahren. und es ist überhaupt nix gefählich. es ist auch nicht zu befürchten das da irgendwas bricht oder reist. wenn die selben dann 50 euro kosten und ne ander marke draufsteht isses gut? |
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