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Motor-Swap beim EJ9 / Brauche Hilfe!!!Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenRichtiges anzugsdrehmoment für Lug Nuts
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10.12.2007, 19:40


Wollte fragen,ob Es schädlich für den Motor ist,wenn man komplett ohne irgendeinen Schalldämpfer fährt. Nur REINER MOTORSOUND!!!

Mir ist nämlich vor 2 Tagen der Auspuff nach dem Fächerkrümmer abgerissen
und jetzt fahr ich ohne irgendeiner Schalldämpfung herum. *lol* Ich sag euch
so einen Motorsound hab ICh noch nie gehört. MEin Civic MB3 hört sich an als ob er nen V10 Motor mit 600-700 PS drinnen hätte. Das ganze Auto vibriert.
Das ist wahnsinn. Wenn man in den VTEC Bereich kommt,wird das Ding laut wie die Sau! Ein Ferarri ist NICHTS dagegen.

Hab sogar Videos gemacht! *fg* Morgen lass ICh es eh herrichten. Hab Angst
das Mich die Polizei erwischt. Da ist die Zulassung weg und saftige Strafe obendrein.

Aber hätte gerne gewusst ob mein Motor dadurch kaputt wird oder was kaputt werden kann. Fahr ja jetzt schon seit 3 Tagen so herum. Und der Motor wird wohl jetzt ziemlich mager laufen nehm Ich mal an.......*gggg*
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10.12.2007, 23:52


Naja und wenn man mal von der Lautstärke-Emission absieht, riskierst Du Schäden unterhalb Deines Fahrzeuges. Die heißen Abgase treten jetzt zu früh aus. D.h. Du riskierst, dass unter Deinem Fahrzeug etwas verkokelt oder sogar anbrennt.

Es könnte weiterhin passieren, dass unverbranntes Benzin kurz nach dem Ausstoß schlagartig verbrennt (Fehlzündung) und so ebenfalls Teile in der Umgebung in Mitleidenschaft gezogen werden.

Selbst im Rennsport, wo man ohne Schalldämpfer fährt, erfolgt der Auslass außerhalb des Fahrzeuges (seitlich oder hinten) und nicht unter dem Fahrzeug.

Gerade nach dem Fächerkrümmer sind die Abgase noch ziemlich heiß. Daher würde ich nicht allzu lange Strecken fahren und kurzfristig für Ersatz sorgen.

Ein letzte Möglichkeit wäre, dass Deine Abgase durch die Lüftung in Dein Fahrzeuginneres gelangen und Du so Deine Gesundheit gefährdest oder sogar Sauerstoffmangel riskierst, aber das wird eher unwahrscheinlich sein.
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11.12.2007, 12:09


Aha ok danke! Ja das ist Mir schon klar,dass mit den Abgasen........aber kann so direkt etwas im Motor kaputt werden dadurch dass Er ja jetzt viel zu mager laufen wird???
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12.12.2007, 06:51


Ist die Lambda noch dran oder ist das Rohr vorher abgerissen? Wenn die noch dran ist, dann beeinflusst das nicht den Verbrennungsvorgang. Das Steuergerät hat mit der Lambda den letzten möglichen Messwert. Alles was danach kommt merkt es nicht und stört im großen und ganzen auch nicht mehr.
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12.12.2007, 18:53


aha ok! Schau Dir das mal an,dann weißt wie sich mein Civic jetzt anhört *lol*




Ja kann Ich Mit ner Steuergerät Anpassung noch was aus den Teilen die Ich verbaut habe rausholen? Muss nicht die Zündung neu eingestellt werden usw.? WEil ICh habe jetzt Fächerkrümmer,keinen KAT mehr, Edelstahl MSD und ESD 60mm Durchmesser und wenn Ich das Gaspedal so drücke,dass ICh auf "GESCHWINDIGKEIT HALTEN" fahre,dann macht Er Ab und zu so kleine Ruckler.......hängt das vielleicht auch damit zusammen,dass das Steuergerät ein bischen verrückt spielt und auf "NOTLAUF" läuft weil ICh den KAT weg habe. WEil der ist mit dem Original Krümmer gleich mit weggefallen.

Ach ja......und LAMBDA is noch drann!!!

Grüsse Alex

Verfasst am: 12.12.2007, 20:33

Ach ja und Cold Air Intake hab Ich auch noch verbaut. Leichtere Schwungscheibe hab Ich auch schon zu Hause liegen,die wird auch noch eingebaut. Ja und dann eben auf den Prüfstand noch Steuergerät optimierung. Denkst Du,dass ICh auf meine 140 PS komme mit den ganzen Mods?
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D15Z8?

Vtec?

Hehe...........
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12.12.2007, 21:16


Ja D15Z8 VTEC!!!

*lol* ^^

Geil oder!?
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VTEC-E :gayfight:
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12.12.2007, 22:21


Ja VTEC!!!
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25.12.2007, 18:14


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