»Civic MB3 ohne Schalldämpfer

Care · 19.12.2007, 21:22

ist der CAI eingetragen? wenn ja bitte sofort TÜV nennen^^ ich bin da schneller als du TÜV sagen kannst^^

Honda_Civic_Boy_VB · 20.12.2007, 00:57

Nein!Nicht eingetragen..........Leider! Aber meine Frage war ne ganz Andere!!!

mgutt · 20.12.2007, 14:15

Ich glaube du verwechselst den Map Sensor mit dem Luftmengenmesser. Der liegt auf der Drosselklappe und dem ist es vollkommen egal was vor der DK ab geht

Bei Honda gibt es den LMM nicht in alten Baujahren.. bei neuen weiß ich es nicht. Aber ich glaube den gibt es erst seit 2000 im Einsatz.

Der LMM ist direkt am Saugrohr oder kurz nach dem Filter montiert. Der Map meist auf der DK oder an der Feuerwand.

Gruß
Marc

Honda_Civic_Boy_VB · 21.12.2007, 12:49

Ja und weiter............das löst mein Problem auch nicht wirklich........angenommen Ich hab nen Luftmengenmesser und das CAI liefert jetzt falsche Werte,was kann Ich dagegen tun ohne das Intake rauszunehmen?? Ich weiß nicht,von was das ruckeln sonst kommen könnte........denn vorher hat Er das nicht gehabt. Erst seitdem CAI und Fächerkrümmer dran sind usw.

Das ruceln von dem Ich rede sind glaub Ich einfach Fehlzündungen,denn wenn der Motor kalt ist und Ich Ihn auf Standgas nach dem Anstarten stehen lasse,dann hört man wie Er immer in so regelmßigen Abständen aus dem Auspuff rausschießt. Und das sind dann auch Die Ruckler die Ich unter der Fahrt spüre........nur wenn der Motor warm ist und ICh Ihn auf Standgas habe,schießt Er nicht. Dafür wenn der Motor kalt ist und ICh normal fahre ruckelt Es auch nicht. Irgendwie total komisch. ??????

mgutt · 23.12.2007, 04:54

Dann ist das kein Ruckeln, sondern einfach nur Fehlzündungen und das liegt daran, dass Du keinen KAT mehr hast. Nicht verbrannter Sprit schafft es dann an Sauerstoff zu gelangen und verbrennt dann nachträglich. Das ist alles.

Honda_Civic_Boy_VB · 23.12.2007, 17:04

Und dagegen kann man nichts machen? Ist das bei Rennwagen auch so die ja auch nichts dran haben???

Danke für die Info!!

PS.: Sind diese Fehlzündungen schädlich für meinen Motor oder brauch ich da keine Bedenken haben?

MfG Alex

mgutt · 24.12.2007, 12:27

Ja bei Rennwagen ist es genauso. Solltest Du bei jedem DTM-Rennen schon gesehen haben, wenn Flammen aus dem Auspuff schießen

Den Motor interessiert das herzlich wenig. "Nur" die Lärmbelästigung und die Steuerhinterziehung sind Dein jetziges Problem.

Gruß

EP3-Starter · 24.12.2007, 12:34

hatte bei meinem D15 das selbe problem. auch entfernen des CAI macht das ruckeln nich mehr weg. du hast mit dem CAI den MAP sensor geschossen. bau nen neuen ein (ich glaub kostet neu um die 300€) und bau wieder den original luftfilterkasten ein. dann haste ruhe. übrigens wird sich das ruckeln erst 2-3 tage nach einbau des neuen sensors erledigen. ich hab mir damals einen vom schrott "geliehen"

hier noch n bild wo der sitzt

mgutt · 24.12.2007, 13:02

Warum sollte der Map-Sensor den Kaltstart betreffen? Das halte ich für etwas weit hergeholt.

Und wie sollte der Map-Sensor in seiner Position beim Wechsel des Luftfilters kaputt gehen? Alleine die Entfernung macht das etwas unwahrscheinlich. Und das er ne Weile braucht ist auch Unsinn. Das Steuergerät gleich innerhalb weniger Sekunden an Hand der Sensorenwerte an. Ich vermute mal, dass Dein Problem wanders her rührte.

Als letztes sei gesagt, dass ein Map-Sensor ziemlich genau 500 Tacken kostet.

Gruß
Marc

Honda_Civic_Boy_VB · 25.12.2007, 18:14

Aha! Ja kann Mir auch nicht vorstellen,dass Es an dem Map Sensor liegen sollte. Da habe Ich nichts dran rumgemacht. Wie soll der auf einmal kaputt werden nur weil Ich den Luftfilterkasten weg habe. Naja! Solange,das ruckeln meinem Motor nicht schadet ist Es ja halb so schlimm.

Und das ruckeln ist ja nicht nur beim Kaltstart,sondern auch wenn der Motor warm ist und auch immer nur dann,wenn ICh das Gaspedal so tief trete,dass Er nur die Geschwindigkeit hält und nicht beschleuningt. Beim Beschleunigen usw. hat Er das Ruckeln ja überhaupt nicht. Naja!

Trotzdem danke für eure Infos und Hilfen!!!

MfG Alex

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Care Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Facelift Anmeldedatum: 19.10.2005 Beiträge: 1392 Chats: 0 Wohnort: Potsdam Meine eBay-Auktionen:	19.12.2007, 21:22 zitieren ist der CAI eingetragen? wenn ja bitte sofort TÜV nennen^^ ich bin da schneller als du TÜV sagen kannst^^
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Honda_Civic_Boy_VB Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2, Bj. 2009, Deep Bronze, EG6 Bj. 92,schwarz Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 609 Chats: 34 Wohnort: Oberösterreich/Bezirk Vöcklabruck	20.12.2007, 00:57 zitieren Nein!Nicht eingetragen..........Leider! Aber meine Frage war ne ganz Andere!!!
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40864 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	20.12.2007, 14:15 zitieren Ich glaube du verwechselst den Map Sensor mit dem Luftmengenmesser. Der liegt auf der Drosselklappe und dem ist es vollkommen egal was vor der DK ab geht Bei Honda gibt es den LMM nicht in alten Baujahren.. bei neuen weiß ich es nicht. Aber ich glaube den gibt es erst seit 2000 im Einsatz. Der LMM ist direkt am Saugrohr oder kurz nach dem Filter montiert. Der Map meist auf der DK oder an der Feuerwand. Gruß Marc
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Honda_Civic_Boy_VB Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2, Bj. 2009, Deep Bronze, EG6 Bj. 92,schwarz Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 609 Chats: 34 Wohnort: Oberösterreich/Bezirk Vöcklabruck	21.12.2007, 12:49 zitieren Ja und weiter............das löst mein Problem auch nicht wirklich........angenommen Ich hab nen Luftmengenmesser und das CAI liefert jetzt falsche Werte,was kann Ich dagegen tun ohne das Intake rauszunehmen?? Ich weiß nicht,von was das ruckeln sonst kommen könnte........denn vorher hat Er das nicht gehabt. Erst seitdem CAI und Fächerkrümmer dran sind usw. Das ruceln von dem Ich rede sind glaub Ich einfach Fehlzündungen,denn wenn der Motor kalt ist und Ich Ihn auf Standgas nach dem Anstarten stehen lasse,dann hört man wie Er immer in so regelmßigen Abständen aus dem Auspuff rausschießt. Und das sind dann auch Die Ruckler die Ich unter der Fahrt spüre........nur wenn der Motor warm ist und ICh Ihn auf Standgas habe,schießt Er nicht. Dafür wenn der Motor kalt ist und ICh normal fahre ruckelt Es auch nicht. Irgendwie total komisch. ??????
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40864 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	23.12.2007, 04:54 zitieren Dann ist das kein Ruckeln, sondern einfach nur Fehlzündungen und das liegt daran, dass Du keinen KAT mehr hast. Nicht verbrannter Sprit schafft es dann an Sauerstoff zu gelangen und verbrennt dann nachträglich. Das ist alles.
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Honda_Civic_Boy_VB Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2, Bj. 2009, Deep Bronze, EG6 Bj. 92,schwarz Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 609 Chats: 34 Wohnort: Oberösterreich/Bezirk Vöcklabruck	23.12.2007, 17:04 zitieren Und dagegen kann man nichts machen? Ist das bei Rennwagen auch so die ja auch nichts dran haben??? Danke für die Info!! PS.: Sind diese Fehlzündungen schädlich für meinen Motor oder brauch ich da keine Bedenken haben? MfG Alex
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40864 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	24.12.2007, 12:27 zitieren Ja bei Rennwagen ist es genauso. Solltest Du bei jedem DTM-Rennen schon gesehen haben, wenn Flammen aus dem Auspuff schießen Den Motor interessiert das herzlich wenig. "Nur" die Lärmbelästigung und die Steuerhinterziehung sind Dein jetziges Problem. Gruß
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EP3-Starter Beiträge & PNs ignorieren General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4238 Chats: 496 Wohnort: Hamburg	24.12.2007, 12:34 zitieren hatte bei meinem D15 das selbe problem. auch entfernen des CAI macht das ruckeln nich mehr weg. du hast mit dem CAI den MAP sensor geschossen. bau nen neuen ein (ich glaub kostet neu um die 300€) und bau wieder den original luftfilterkasten ein. dann haste ruhe. übrigens wird sich das ruckeln erst 2-3 tage nach einbau des neuen sensors erledigen. ich hab mir damals einen vom schrott "geliehen" hier noch n bild wo der sitzt PICT1470.JPG - [Bild vergrößern]
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40864 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	24.12.2007, 13:02 zitieren Warum sollte der Map-Sensor den Kaltstart betreffen? Das halte ich für etwas weit hergeholt. Und wie sollte der Map-Sensor in seiner Position beim Wechsel des Luftfilters kaputt gehen? Alleine die Entfernung macht das etwas unwahrscheinlich. Und das er ne Weile braucht ist auch Unsinn. Das Steuergerät gleich innerhalb weniger Sekunden an Hand der Sensorenwerte an. Ich vermute mal, dass Dein Problem wanders her rührte. Als letztes sei gesagt, dass ein Map-Sensor ziemlich genau 500 Tacken kostet. Gruß Marc
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Honda_Civic_Boy_VB Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2, Bj. 2009, Deep Bronze, EG6 Bj. 92,schwarz Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 609 Chats: 34 Wohnort: Oberösterreich/Bezirk Vöcklabruck	25.12.2007, 18:14 zitieren Aha! Ja kann Mir auch nicht vorstellen,dass Es an dem Map Sensor liegen sollte. Da habe Ich nichts dran rumgemacht. Wie soll der auf einmal kaputt werden nur weil Ich den Luftfilterkasten weg habe. Naja! Solange,das ruckeln meinem Motor nicht schadet ist Es ja halb so schlimm. Und das ruckeln ist ja nicht nur beim Kaltstart,sondern auch wenn der Motor warm ist und auch immer nur dann,wenn ICh das Gaspedal so tief trete,dass Er nur die Geschwindigkeit hält und nicht beschleuningt. Beim Beschleunigen usw. hat Er das Ruckeln ja überhaupt nicht. Naja! Trotzdem danke für eure Infos und Hilfen!!! MfG Alex
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