Forum»Civic FN2 Prüfstand Tag
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Veteran  Name: Alex Geschlecht:  Fahrzeug: Civic Type R FN2, Bj. 2009, Deep Bronze, EG6 Bj. 92,schwarz Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 609 Chats: 34 Wohnort: Oberösterreich/Bezirk Vöcklabruck | So! Heute wird mal mit meinem Schätzchen auf den Prüfstand gefahren und geschaut wieviel PS Er vor den ganzen Mods die Ich so vor habe hatt...... Info gibts sobald ich es weiß mit Diagramm........ Mal sehen.........hoffentlich hat er wenigstens über 200 PS  |
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Veteran  Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 726 Chats: 0 Wohnort: Berlin | sehr sehr sinnvoll ! dickes lob von mir ! dann kannst direkt n bisschen aussortieren. hoffe ich hab bald nen trichter fürn fn2 am start |
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General  Name: Tobias Fahrzeug: Civic EP, Ford Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 4094 Chats: 0 Wohnort: Pfalz | Dran denken danach immer wieder zum gleichen Prüfstand zu gehn, wegen Streuung. |
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Fortgeschrittener  Geschlecht: Fahrzeug: 3 Turbofahrzeuge Anmeldedatum: 04.08.2010 Beiträge: 139 Chats: 0 | Immer spannend so ein Prüfstandslauf. Sag dann mal bescheid, wenn du Ergebnisse hast. |
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Premium-Member   Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: EP3 @ JDM Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 1677 Chats: 527 Wohnort: NRW | Und wie viel? |
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| Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2, Bj. 2009, Deep Bronze, EG6 Bj. 92,schwarz Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 609 Chats: 34 Wohnort: Oberösterreich/Bezirk Vöcklabruck | Wie befürchtet leider weniger als 200 PS   Sind leider nur 196 PS und 181 NM Aber die Kurve sieht ja nicht schlecht aus und eine naürliche Streuung von 10 PS auf oder ab ist ja normal. Zwar hätte ich schon gehofft das Er knapp über 200 hat aber naja..... Der Prüfer meinte,dass bei manchen Autos wenn sie auf Tankreserve fahren etwas an Leistung verlieren. Und ich hatte auf dem Prüfstand wirklich nicht mehr viel Benzin drinnen. Vielleicht hat ja das auch ein wenig mitgespielt. Anhand der Lambdawerte die man auf dem Prüfstandbericht leider nicht sieht, sahen Wir das Er am Ende der Kurve auf einmal ziemlich Fett wurde für einen Sauger. Der Wert war 0,7 Lambda. ALso ziemlich fett für einen Sauger. An was kann das liegen? Oder liegt das am VTEC? Ist das normal beim Type R? Ich gehe immer schon zum selben Prüfstand. Die Firma wird mir meinen Type R auch dann abstimmen nächstes Jahr wenn Alle Mods dran gemacht sind. DAnn werd Ich ja wohl endlich über 200 Ps haben   Prüfstand Ergebnis.JPG - [Bild vergrößern] Alles klar Tralien. WEnn Du nen Trichter fürn FN2 hast bitte bescheid sagen ^^ |
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| General Name: Tobias Fahrzeug: Civic EP, Ford Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 4094 Chats: 0 Wohnort: Pfalz | Erstens streut der Motor und 2. auch die Prüfstände... also evtl. haste auf nem andren 10 PS mehr... wayne... Hauptsache man sieht am Ende was bei rauskommt. |
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Elite  Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1105kg ep3 bei 229PS/225NM Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 2432 Chats: 0 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | word... |
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| Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2, Bj. 2009, Deep Bronze, EG6 Bj. 92,schwarz Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 609 Chats: 34 Wohnort: Oberösterreich/Bezirk Vöcklabruck | Ja ja! Das war mir schon bewusst. Ist ja nicht so schlimm. Kann den irgendwer etwas zu dem fetten Lambdawert was zu sagen? |
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