Forum»Civic EP3 ´01 Zylinderlaufbahn vom Stand Rost ?
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| Junior Geschlecht:  Fahrzeug: Civic EP3 2002 Anmeldedatum: 20.08.2010 Beiträge: 88 Chats: 0 Wohnort: bei Aschaffenburg | Hi zusammen, Ich habe einen Civic Ep3 2001 er Modell und habe den jetzt ca. 3 Monate im freien unter einer Plane stehen. Sind beim EP3 die Zylinderlaufbahnen schon Nikasil beschichtet ? und muss ich mir Sorgen um Rost machen ? Die Auspuffendtöpfe sind nicht mit Lappen zugestopft, weil die Lappen sich mit Regenwasser vollgesaugt hatten, und ich die wieder entfernt habe. Selbe Frage gilt für die Ventile können die vom Luftfilterkasten her rosten ? | ||
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Senior  Name: Marcel Fahrzeug: honda civic ep3 Anmeldedatum: 06.09.2010 Beiträge: 380 Chats: 64 Wohnort: Duisburg | Uff das habe ich ja noch nie gehört...wüsste auch nicht wie das gehen sollte... Aber ich lass mich gerne eines besseren belehren | ||
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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 2002 Anmeldedatum: 20.08.2010 Beiträge: 88 Chats: 0 Wohnort: bei Aschaffenburg | Naja wenn die Zylinderlaufbahn nicht beschichtet ist, und der Wagen lange steht kann durch den Auspuff über die Auslassventile Feuchtigkeit in den Zylinder gelangen. Genauso gehts über die Einlassventile vom Luftfilterkasten her, aber das vom Auspuff ist wahrscheinlicher. Deswegen sagt man ja öligen Lappen in den Auspuff das versiegelt gegen Feuchtigkeit von dieser Seite aus. Jetzt wollte ich halt mal Wissen ob die Zylinderlaufbahn schon beschichtet ist und wie es mit den Ventilen aussieht. Ich konnte im Internet nirgends die Materialien von Zylinderlaufbahn / Ventilen des EP3 ausfindig machen. Zuletzt bearbeitet von Starfox am 27.01.2012, 14:08, insgesamt einmal bearbeitet | ||
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Elite  Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 1563 Chats: 1 Wohnort: NRW | Mir ist diesbezüglich nicht bekannt dass irgendjemand dieses Poblem bisher bei einem K Motor hatte. Aber wenn dir das Thema so wichtig ist kleb doch einfach eine Plastiktüte über den Auspuff und die Luftansaugung und fertig. Aber wir haben hier einige User die den EP3 nur im Sommer fahren und noch nie Probleme hatten. | ||
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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 2002 Anmeldedatum: 20.08.2010 Beiträge: 88 Chats: 0 Wohnort: bei Aschaffenburg | Naja wahrscheinlich bin ich zu übervorsichtig  Ich werde trotzdem mal ein bisschen Öl in die Kerzenlöcher füllen bevor ich den EP wieder starte. | ||
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| Elite Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 1563 Chats: 1 Wohnort: NRW | Schaden kann es nicht, aber lieber zu vorsichtig als andersrum. | ||
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Premium-Member   Fahrzeug: die wahrste "Freude am Fahren" Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 8920 Chats: 140 Wohnort: Swindon-On-Main-Town | lass den motor halt mal alle 3 wochen für ne viertel stunde laufen... | ||
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General  Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 2936 Chats: 3 Wohnort: Krefeld | quatsch. ein motor besitzt einen kreuzschliff. an denen haftet der ölfilm. und feuchtigkeit über ansaugweg und auspuf nee. wenn der ventildeckel ab war und der stand mit offener haube dann kannste dir sorgen machen | ||
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| Premium-Member Fahrzeug: die wahrste "Freude am Fahren" Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 8920 Chats: 140 Wohnort: Swindon-On-Main-Town | 1HGEJ2 schrieb: quatsch.  | ||
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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 2002 Anmeldedatum: 20.08.2010 Beiträge: 88 Chats: 0 Wohnort: bei Aschaffenburg | Ich hab meinen EP3 gestern laufen lassen, ohne Probleme. Neue Batterie rein, in jedes Zündkerzenloch ein bisschen Motoröl, und gestartet lief sofort rund wie immer Nur am Anfang gab es kurz ein bisschen "Rauchentwicklung" wegen dem Öl im Brennraum das ja dann mit verbrannt wurde. | ||
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