Forum»CIVIC EP1 Getriebeschaden
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Premium-Member   Name: Jens Geschlecht:  Fahrzeug: Accord CN2 Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 2714 Chats: 73 Wohnort: Munster  | bin außer garantie raus andre zum thema surren is definitiv kein lima surren durch falsches verkabeln (bin kein depp was verkabeln angeht ^^) ihr kennt das sicherlich ausem fernsehn oder von früher wenn man ans fahrrad ne spielkarte dran macht und diese am reifen rattert je schneller man wird desto schneller das surren (und höher) klingt wirklich fast genauso hab heut ma vorne hochgebockt beidseitig und gas gegeben kein surren surren tritt leider nur unter last auf das heißt es muss nicht das getriebelager sein es kann unter andrem differenzial sein antriebswellen radlager (vermute ich mittlerweile) oder drucklager voner kupplung (fast auszuschließen bei mir) ich mach die woche nen getriebeölwechsel (is das billigste momentan) und dann kämpf ich mich weiter durch zum radlager wenns dann noch net weg ist EDIT: das surren kommt übrigens von rechts vorne wo kommts bei euch her? Zuletzt bearbeitet von haz am 10.09.2008, 05:20, insgesamt einmal bearbeitet | ||
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| Beobachter Anmeldedatum: 02.09.2008 Beiträge: 5 Chats: 0 | Bei mir is das Geräusch auch rechts vorne. Ein Bekannter von mir (Mechaniker) hat sich das Ganze auch angesehn und meinte, daß das sicher nicht das Ausrücklager is (was er anfangs auc vermutet hat). Ich frag ihn wie er das überprüft hat. Bei der Hondawerkstätte hat man mir das ebenfalls bestätigt. Bei mir is ebenfalls die Garantie aus-hatte das Surren schon gehört als ich noch Garantie hatte und gemeldet. Aber was soll man machen, wenn die "Profis" sagen daß alles in Ordnung ist? | ||
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General  Name: BBQ Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 Sport Anmeldedatum: 26.06.2007 Beiträge: 4535 Chats: 192 Wohnort: Karlsruhe | @Anthill--Zu genau den Profis fahren mit dem Mechaniker im Anschlag und denen was geigen!!!! Wenn Du ausgegeigt hast was bei mir übrigens nicht wirklich harmonisch und dezent ausfallen würde Honda-Deutschland darüber informieren das die netten Herrschaften Dich hingehalten haben bis Deine Garantie beendet war und jetzt im Nachhinein selbst ein Problem feststellen. Wenn ich ehrlich bin könnte ich manchmal einen Anfall bekommen wie das zugeht wenn wir als Kunden bei denen auftauchen und Garantiefälle vorzeigen. Bei mir hatte sich damals die Leiste am Kofferraum gelöst... Die auf der das Hondazeichen ist, unter der sich der Kofferraum.öffner versteckt... Die Blende stand nen hlben cm. von der Karosse weg und der Mr.Meister wollte mir klar machen das ich mit der Handfläche den Kofferraum zubatsche und sich so das Ding gelöst hat. Also gut...Wenn er das sagt....Muß ich wohl blechen... Aber ich bin ja nicht doof und bleib natürlich bei der Reparatur die ich blechen soll(Werkstatt garantie die ich zusätzlich habe deckt nur "GROSSE" Teile ab .Motor, Getriebe+co)dabei und schau mal dem Kollegen auf die Flossen... Ende vom Lied war das die Vollidioten bei Honda GB vergessen haben 2 Schrauben reinzudrehen.... Das Gesicht vom Mechaniker war schon cool.... -->Schüttelt meinen Kofferraumdeckel und meint-->"Wo sind denn die 2 Schrauben hin?!?!?!" Also ich ihm klargemacht habe das ich diese Verkleidungen noch nie ab hatte hiess es natürlich.... "Ja, dann passt das so und wird auf Kulanz gemacht"  Ich sags doch...Die wollen uns verarschen.... | ||
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| Veteran Name: Manfred Geschlecht: Fahrzeug: Toyota MR2 ZZW3 Anmeldedatum: 21.01.2006 Beiträge: 604 Chats: 8 Wohnort: Feldkirch/Österreich | also bei mir wars das hauptlager vom differential das gesurrt hat is gebrochen... materialfehler--kulanz das surren ist jetzt komplett weg getauscht wurden beide differentiallager und die hauptlager vom getriebe(vorsorgllich da die als nächstes eingegangen wären) | ||
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| Premium-Member Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN2 Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 2714 Chats: 73 Wohnort: Munster | hab heute ma das getriebeöl gewechselt total dreckig das öl (unnormal nach der lauleistung 60tkm) das surren ist bissl leiser geworden warn ordentlich spähne im öl =/ naja ma gucken hab die augen offen nach nem instandetzer der auch höherwrtiges material verbaut# # ich sag euch dann bescheid wenn ich näheres weiß | ||
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| Junior Fahrzeug: ep1 Anmeldedatum: 21.08.2008 Beiträge: 52 Chats: 0 | Hab ja nun mein neues mit drin. sehr schön wieder. wie ist es eigentlich mit einfahren mit einem neuem getriebe? müsste am wochenende ca 2 x 180km fahren. oder sollte man das mit dem neuen lassen? joa nen instand setzer wäre ned schlecht. dann hätte ich nen tausch getriebe...  vielen dank | ||
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| Premium-Member Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN2 Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 2714 Chats: 73 Wohnort: Munster | kannste ruhig fahrn darfst nur net treten wenner kalt ist 10km warm fahren und dann kannste los donnern aba net in drehzahlbegrezer würd damit noch 1000km warten | ||
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| Junior Fahrzeug: ep1 Anmeldedatum: 21.08.2008 Beiträge: 52 Chats: 0 | gut. das mit den 10km im winter mehr mache ich sowieso so. drehzahlbegrenzer meinste mit den 1000km? wollte evtl die strecke landstrasse fahren. | ||
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| Premium-Member Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN2 Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 2714 Chats: 73 Wohnort: Munster | naja wenne so bei 4500 bleibst sag ich ma is das ok höher würd ich noch net gehn also beim ep2 sind 4500u/min ca. 160km/h mehr ist eh nur spritverschwendung | ||
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| Junior Fahrzeug: ep1 Anmeldedatum: 21.08.2008 Beiträge: 52 Chats: 0 | bei mir macht mein nun fast 5tkm altes(neues) getriebe nun keine schleif geräusche sonder son klackern. in der werkstatt wo es eingebaut wurde werde ich vertröstet und gemeint das die alles richtig gemacht hätten. was könnte man nun machen? es wurde getriebe (natürlich auch neues öl) und kupluing getauscht. | ||
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