Forum»Civic EK3 VTEC-LAMPE???
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.12.2007 Beiträge: 103 Chats: 0 Wohnort: Österreich/Salzburg | Hi @ all Kann mir jmd sagen wie ich dass mit ner VTEC Lampe beim EK3 mach? Am besten mit Bildern wo und wie ich das anschliessen muss. Freu mich auf Antworten =) lg Flo |
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General  Name: Steffen Geschlecht:  Fahrzeug: Nissan 200SX S14a Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 2710 Chats: 1 Wohnort: Goslar | Was für eine VTEC Lampe?? Noch nie gehört.... |
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General  Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX | Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2831 Chats: 9 Wohnort: Emmingen | Meinst du so ne Lampe die angeht, sobalt dein E-VTEC anspringt? toady |
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| General Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX S14a Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 2710 Chats: 1 Wohnort: Goslar | Es gibt ne Economy Lampe, die Anzeigt wenn du Spitsparend fährst, glaub bei 6,5 liter oder so... |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.12.2007 Beiträge: 103 Chats: 0 Wohnort: Österreich/Salzburg | @ kleintoady Jap, genau das mein ich.  mfg Flo |
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| General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX | Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2831 Chats: 9 Wohnort: Emmingen | Gibts glaub ich irgendwo nen HowTo dazu...musst mal suchen. Das Signal selber wird denk ich am Motorsteuergerät abgegriffen. Ist denk ich mal einfach über nen Relais zu Regeln. Da legst du Arbeitsstrom ganz normal auf 12 Volt und da dann halt irgendwo die "VTEC"Lampe im Innenraum unterbringen und der Steuerstromkreis wird dann über die VTEC Ansteuerung gesteuert. Sprich, wenn das VTEC anspringt geht die Steuerleitung die dem Motor sagt (die restlichen Ventile zuschalten bitte) auf 1 und das Relais macht den Arbeitsstromkreis auf durchgang und die Lampe leuchtet. Musst eig. nur herrausfinden welches Kabel auf 1 geht sobald der E-VTEC anspringt. toady |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.12.2007 Beiträge: 103 Chats: 0 Wohnort: Österreich/Salzburg | Danke. Und wie find ich raus welches Kabel das ist? mfg Flo |
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| General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX | Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2831 Chats: 9 Wohnort: Emmingen | Hm, während der Fahrt kann sich einer in den Motorraum legen und dann eines nach dem anderen durchmessen. muss halt immer wieder in den schaltpunkt fahren^^ Oder mit nem schaltplan den man sich bestimmt bei Honda Deutschland holen kann (für mein Motorrad haben sie es mir kostenlos per post geschickt )toady |
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| General Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX S14a Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 2710 Chats: 1 Wohnort: Goslar | Was bringt die Lampe beim EK? Der E-VTEC schaltet unterschiedlich, je nach Motor,- Wassertemperatur und Last-, Teillastbetrieb. Es wird nur von 12 auf 16 Ventile umgestellt. Nicht zu vergleichen mit den festen Schaltpunkt beim richtigen VTEC. |
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| Junior Fahrzeug: EJ6 Facelift Anmeldedatum: 07.04.2007 Beiträge: 94 Chats: 0 Wohnort: Wien | eXact schrieb: Was bringt die Lampe beim EK? das ist nicht ganz richtig... das mit von 12v auf 16v umschalten hat nichts mit dem v-tec zu tun... das ist eifach der economy modus wenn du unter 3000rpm fährst v-tec schaltet dann erst später ein aber ganz normal wie bei jedem v-tec... |
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