Forum»Civic EJ9 B18C4 --> endlich fertig!
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Premium-Member   Name: Stuten Andy Fahrzeug: Nichts :-( Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 2247 Chats: 0 Wohnort: Hamburger Kiez | Auto: Honda Civic Ej9 1.4i Bj:96 Gekauft Mai 08 mit 77600KM im Orginalzustand. Seit dem Gemacht: -D16Y7 Swap -Minime auf D16Y8 jetzt: (17.02.2011) Km: 86040 -B18C4 Motor -S9B LSD Getriebe -Fidanza Schwungscheibe -ITR Kupplung -ITR Airbox -Öldruck und Öltemp. Anzeigen -Vtec und Schaltsaugrohr LED im innenraum -Motor u. Getriebe halterungen ausgeklebt -EJ6 Stabi vorne und ITR Stabi hinten -EJ6 Querlenker vorne -Energy Suspension Masterkit -Ultraracing 3-punkt strebe vorne oben -Ultraracing 4-punkt strebe hinten oben -Kreuzstrebe vorne unten -ASR Subframe -AP Gewindefahrwerk -MC2 Achsen/Bremsen 280/260 Scheiben -Stahlflex Bremsleitungen -Prelude VTI Sitze -Rückbank und Kofferraum leer (auf Treffen, 1/8mile) -Sabelt 3-punkt Gurte -ITR Schaltkauf -OEM Accord Felgen 7x15" et; 50 -Kumho Ecsta XS KU36 205/50 R15 -B18c4 Krümmer ohne drossl. -ITR MSD -DC Sports ESD oder 6" Unimuffler -Motorraum Matt Schwarz -200zeller Magnaflow -Alpine 9887R (damals eines der ersten) -u.s.w. Zuletzt bearbeitet von chikitomo am 07.03.2011, 20:14, insgesamt 26-mal bearbeitet mal nen zwischenstand von meinen umbau. habe nun alle teile zusammen und der neue motor wird in 2 wochen eingebaut.   der alte D14A3. RAUS!!! DSCN1108.JPG - [Bild vergrößern] der neue D16Y7. DSCN1124.JPG - [Bild vergrößern] So drinne ist er schon mal. Macht zwar noch noch nen paar probleme aber er läuft.   DSCN1129.JPG - [Bild vergrößern]  DSCN1132.JPG - [Bild vergrößern] Mal nen paar Aktuelle Bilder.  DSCN1145.JPG - [Bild vergrößern]  DSCN1147.JPG - [Bild vergrößern] Zuletzt bearbeitet von chikitomo am 07.10.2010, 16:10, insgesamt einmal bearbeitet So habe da Nochmal nen Paar Schönere Fotos. Momentan wird Projekt Minime (D16Y7 to D16Y8) Vorangetrieben. mfg. Tino  DSCN1157.JPG - [Bild vergrößern]  DSCN1163.JPG - [Bild vergrößern] So, heute ging es schon mal Langsam los mit den Minime (D16Y7-D16Y8). Nur hatte ich Heute irgendwie nicht so richtig Lust. Aber habe ja noch 2 Wochen zeit. Heute Gemacht: Krümmer, ASB entfernt und alle Verbindungen Getrennt. Muss nur noch Zahnriemen runter und Schon ist der Kopf ab  Mal nen Paar Bilder von Meinen Motorraum, D16Y8 Kopf und DaSchluepp Seinen D16 Block für seinen Swap   DSCN1178.JPG - [Bild vergrößern]  DSCN1180.JPG - [Bild vergrößern]  DSCN1179.JPG - [Bild vergrößern] So heute haben wir nur denn Y7 kopf runter genommen. Können leider nicht weiter machen da ich noch auf meine ZKD warte. Aber egal bei diesen Wetter kommt keine richtige lust auf  Bilder vom Y7 Block und denn abgenommen Y7 Kopf.  DSCN1182.JPG - [Bild vergrößern]  DSCN1183.JPG - [Bild vergrößern] So, das Y8 Ecu ist jetzt drinne und der Motor läuft sauber. Gestern war ich noch gleich bei Honda, Zündung einstellen lassen. Heut morgen hab ich mal in den Vtec-Bereich gezogen, und in Verbindung mit dem AI hört sich das schon ganz schön Böse an, wenn das Vtec-Ventil schaltet.  DSCN1188.JPG - [Bild vergrößern]  DSCN1189.JPG - [Bild vergrößern]  DSCN1190.JPG - [Bild vergrößern] ne EK3/4 Airbox eingebaut. Meine EK3/4 Airbox DSCN1202.JPG - [Bild vergrößern] Zuletzt bearbeitet von chikitomo am 07.10.2010, 16:41, insgesamt einmal bearbeitet so es geht mal wieder weiter. DaSchluepp und ich haben heute bei mir die bremsanlage mal in angriff genommen. haben heute die vorderachse von 240er auf 260er scheiben umgebaut und angefangen die hinterachse für den umbau in der nächsten woche vorzubereiten. Denn müssen wir diese die nächste Woche mit meinen neu erworben EK4 BKV verbauen. Und schon habe ich auch meine VTI bremsanlage Meine neue (alte) 260er Voderachse DSCN1205.JPG - [Bild vergrößern] Meine 240er Hinterachse. Links Alt und Rechts 2 std. Arbeit reingesteckt DSCN1208.JPG - [Bild vergrößern] |
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