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B18c4 Kopf bearbeitet, block ?? Dk ??? Asb ?? FK ???Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenZV einbauen honda civic eg 3
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06.06.2011, 17:48


dan liegt ein mechanisches problem vor.falschluft,eacv,poti
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06.06.2011, 17:53


ok, ich mache mich morgen mal an den ecva, vllt ja 1 schuss ein treffer^^
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06.06.2011, 19:56


Hätte eher auf Zündung getippt ;)
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07.06.2011, 15:20


ecva> negativ!

ausgebaut, gereinigt und keine änderung!

allerdings heute habe ich mal weiter rumprobiert und wenn ich am gaszug die drossel richtig zudrücke rückt der auf 800 runter von 1100rpm, dk komplett reinigen?

wäre nen versuch na?
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07.06.2011, 15:50


kann auch verölt sein!.
das stimmt.blieb die auf 800?
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07.06.2011, 16:16


naja also er hatte nicht geschwankt, kann aber auch sein das der fehler später wieder eintritt, weil wie gesagt manchma lief der ja normal und warum sollte der die drehzahl deutlich hochnehmen wenn der lüfter angeht...?
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07.06.2011, 19:06


also im normalfall senkt sich die drehzahl kurz wenn der lüfter anspringt, ist zumindestens bei nem kumpel so.. was aber vllt auch daran liegt das die batterie recht alt ist ^^ bei mir selbst merk ich da garnichts wenn der lüfter angeht (habe aber au ne nagel neue batterie).

Zuletzt bearbeitet von c-C-c am 07.06.2011, 19:09, insgesamt einmal bearbeitet
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08.06.2011, 15:17


najameine batt istauch neu von banner direkt...
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08.06.2011, 15:17


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