Forum»civic eg3 tuning guide (brauche kleine beratung)
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Fortgeschrittener  Name: Kai Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic EG3 , EJ2 Anmeldedatum: 03.02.2009 Beiträge: 122 Chats: 54 Wohnort: Augsburg | hallo liebe honda freunde ich habe mir letztens den tuning guide für den eg3 mal etwas durchgelesen befor ich mich ans werk mache wollte ich mal fragen ob es bis her nach diesen kleinen bastlerreinen sage ich jetzt mal irgendwelche probleme gab und was mich nun mal sehr intensiv beschäftigt ist wenn ich diesen luftmassenbegrenzer entferne ob er vieleicht zu viel luft bekommen könnte und die drehzahl ansteig oder sonst was dann der sieb beschäftigt mich aus dem grund weil so wie ich mir das vorstelle ist er ja ein kleiner distanzring wie ich mitbekommen habe und was mich etwas stört ist ob der auch die luft verwirbelt was eigendlich negativ wäre oder nicht?! wie gesagt bräuchte einfach ein paar infos vielen dank vor ab schon mal |
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Senior  Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: eg ee Anmeldedatum: 15.06.2010 Beiträge: 247 Chats: 0 Wohnort: Dresden | also ich kann dir sagen ich bin ohne probleme drei jahre sommer wie winter mit dem guid gefahren! problemme hast du nur im winter wenn es richtig kalt ist dann brauchst du 2start versuche und dann läuft das sonst ging alles super ich habe sogar die erste und zweite drosselklappe mit ein stückschen draht so verwickelt das die zweite mit auf geht! das ging richtig gut ab aber erst ab 3500rpm vorher war einfach nur ein loch da er zu viel luft bekommt! |
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Elite  Name: André Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Eg3 Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 1501 Chats: 8 Wohnort: Markranstädt/Leipzig | Wenn dich an den Guide hälst dürften keine Probleme auftreten, mit Draht würde ich übrigens nichts umwickeln und die Kaltstartautomatik würde ich im Winter auch drinne lassen...ich fahre mit dem Guide(ohne Krümmer) seit 85000km |
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| Fortgeschrittener Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG3 , EJ2 Anmeldedatum: 03.02.2009 Beiträge: 122 Chats: 54 Wohnort: Augsburg | was meinst du ohne krümer? und meine nächste frage wäre wie viel leistung erziehle ich bzw auf wie viel ps kann ich den kleinen bringen wenn ich nach dem tuning guide gehe und noch zusätzlich ein kat ersatzrohr anbringe den mein auspuff is inzwischen schon leer xD denn da hat sich letztens auf der fahrt nach ingolstadt die dämwolle auf der autobahn verabschiedet mit einem ordentlichen knall xD |
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| Elite Name: André Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Eg3 Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 1501 Chats: 8 Wohnort: Markranstädt/Leipzig | Bei Wegnahme des Anschlages von der Drosselklappe kommst du auf 83Ps, mit leergeräumten Kat und OEM Auspuffanlage auf 87Ps und paar zerquetschte musste mal im Forum suchen hatte damals nen Leistungsprüfstand besucht. Mit ohne Krümmer meine ich das ich diesen nicht umgebaut habe wie im guide beschrieben ebenso habe ich den Übergang von Vergaser zur Ansaugbrücke nicht bearbeitet...das könnte eventl. noch Leistung bereit stellen |
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Senior  Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3, CRX EG2 Anmeldedatum: 21.09.2008 Beiträge: 421 Chats: 0 Wohnort: Rimbach | Kann mich dem nur anschließen fahre jetzt auch schon über 2 jahre mit dem tuning guide (habe den anschlag drosselklappe und schlauch nr3 abgeändert) ohne probleme. Kaltstart automatik hab ich nicht ausgebaut. |
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