Forum»civic EG3 Motorprobleme
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Senior  Name: Michael Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic EJ1 Anmeldedatum: 10.06.2006 Beiträge: 216 Chats: 1 Wohnort: Nähe Freising bei München  | Je steiler desto besser.... |
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Elite  Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: NIssan Primera P11-144 und EG 3 im Umbau Anmeldedatum: 24.12.2006 Beiträge: 1460 Chats: 83 Wohnort: Gröditz | seid wann ist den der eg3 ein einspritzer das ist doch ein vergaser und meiner ist auch bj 95 vielleicht ist aber auch was mit deinem vergaser nicht in ordnung und hohe drehzahlen sind ja so eigentlich fast normal beim eg3 wenn er kalt ist wegen der kaltstartautomatik und er dann hochregelt da könnte es ja sein das dort irgendein problem bei dir ist |
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Veteran  Name: Stefan Fahrzeug: Honda Civic ED6 - RIP, Honda Prelude BA4 - sold, Honda Civic EG3 Noblesse, weiß, sold, Honda Civic E Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 542 Chats: 69 Wohnort: 45549 Sprockhövel | EG3 Einspritzer???? Was fürn Quatsch. Ist natürlich nen Vergaser. Das du einmal Gasgeben muß vor dem anlassen ist normal, damit aktivierst du die Kaltstartautomatik. Aber das schwanken in der Drehzahl ist nicht normal. Ich Tippe mal auf EACV. Was das ist und wo das sitzt kann du hier nachlesen. Einfach die Suche benutzen. |
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| Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1 Anmeldedatum: 10.06.2006 Beiträge: 216 Chats: 1 Wohnort: Nähe Freising bei München | Also soweit ich weiß gabs den Eg3 im letzten Baujahr, also 95 auch als Einspritzer, da bin ich mir eigentlich ziemlich sicher. |
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| Veteran Name: Stefan Fahrzeug: Honda Civic ED6 - RIP, Honda Prelude BA4 - sold, Honda Civic EG3 Noblesse, weiß, sold, Honda Civic E Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 542 Chats: 69 Wohnort: 45549 Sprockhövel | Wäre mir aber sowas von neu.......... |
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| Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1 Anmeldedatum: 10.06.2006 Beiträge: 216 Chats: 1 Wohnort: Nähe Freising bei München | Tja, wie gesagt, bin beim EG3 auch kein Experte, kann schon sein, dass ich mich täusche. |
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| Beobachter Anmeldedatum: 27.06.2008 Beiträge: 8 Chats: 0 | Also mit dem entlüften hab ich leider noch nicht geschaft. Wo ist das EACV genau und wie baue ich das aus? Habt ihr vielleicht noch ein paar tips was das sein könnte und mal schnell zu kontrollieren wäre,so das ich schonmal nen paar Sachen ausschließen kann,weil traue mich immer nicht so recht da irgendwas großartig rumzuschrauben. Wegen Einspritzer:Mir wurde zumindest vom Händler gesagt das es einer ist,der war allerdings auch äußerst unseriös.Aber mir ist so als ob mir ein Hondahändler auch sagte das es ein Einspritzer sei. Beste Grüße David |
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Trainee  Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: 2 x Eg3, Eg9 Anmeldedatum: 02.03.2008 Beiträge: 25 Chats: 0 Wohnort: Bürglein | Also soweit ich weiß ist der Eg3 nur als Vergaser zu haben und wenn du pech hast stimmt was mit deinem Steuergerät nicht |
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| Beobachter Anmeldedatum: 27.06.2008 Beiträge: 8 Chats: 0 | Also entlüften hat nix gebracht. Was ist denn wenn das Steurgerät kaputt ist?Ist das eine teure Reparatur oder müsste man das sogar neu kaufen? Gruß David |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | steuerteil kann beim eg3 nicht kaputtgehen, der läuft auch ohne |
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